Климатик AUX ASW-H09 A4/SUVR1DI

Здравейте на всички! Интересува ме надеждността и начина на работа на този модел, най- вече в режим отопление за помещение 14- 15 кв. м. , вътрешно с ЮЗ изложение. 12-ската също е вариант. Температурите, които ще се поддържат са между 22 и 24 гр. Интересувам се, защото цената му е доста ниска за хардуера който предлага, както и 3 год. гаранция. Фен съм на ония с къщичките, но вече цените им са такива, че не знам дали си струва да се дават за нещо вече работило 8- 12 год.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от kantonaa1

за нещо вече работило 8- 12 год.

---

Извън темата...Това което сте написали, как го установихте?!


Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

Къде намерихте останала бройка SUVR1DI ?
Модела е доста добър, но не е наличен от доста време...

Ами извън Пловдив всички климатици втора употреба до 700- 900 лв. с монтажа са над 8 годишни. Е, може и да са пропуснали няколко бройки под тази възраст в посочения ценови диапазон, но общо взето така стоят нещата. В случая лошото е, че не всички сме от Пловдив.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от kantonaa1

Ами извън Пловдив всички климатици втора употреба до 700- 900 лв. с монтажа са над 8 годишни. Е, може и да са пропуснали няколко бройки под тази възраст в посочения ценови диапазон, но общо взето така стоят нещата. В случая лошото е, че не всички сме от Пловдив.

---

Отново извън темата. Това което сте написали, не е отговор на моя въпрос.

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

И защо да не е? Докажете ми, че не съм прав. Или климатиците втора употреба не са работили изобщо преди да дойдат в България. Не искам да бъда разбран погрешно, отоплявам се 12 години с три климатика втора употреба и не съм имал проблеми с отоплението и при - 28 гр., но навремето струваха малко над 600 лв. с монтажа, сега базовите модели в нашия край са около 800- 900 с монтажа. Говоря за В. Търново. А по новите и с екстри отиват на 1200- 1400 лв.

Това са параметрите за 9-ката:
ASW-H09A4/SUVR1DI-3.8 - Начало - Климатици и климатични системи AUX. Онлайн магазин.

Накратко:
-компресор GMCC (Midea-Toshiba), 11 000BTU, модел DA89X1C-20FZ3

Model	Freon	Supply	Manufacturer	Capacity (Btu/h)	Capacity (W)	frequency range
DA89X1C-20FZ3	R410a	DC	Toshiba	4,400-10,950	1,295-3,220	18~130

-тегло : външно тяло 32кг, вътрешно 10кг
-870 грама фреон
-параметрите за шум AUX винаги ги дават в най-натоварения режим - т.е. това са възможно най-лошите стойности
-SCOP 3.8, реален COP около 2-3, в зависимост дали работи на минимум или номинал
-топли много (от опит)
-дълговечност - не мога да кажа, вероятно 5-6г ще изкара без проблеми

kantonaa1, вземете си AUX. Тамън ще имате възможност да го сравните с климите, които ползвате 12 години и вероятно са поработили още толкова, преди да ги придобиете. Разбира се, съществува вариант, да си купите и климатик от Пловдив.

Понеже имаше въпроси на ЛС за алгоритъма на обезскрежаване, ще напиша отговорите си тук, за да са полезни и на други читатели:
1)всички модели на AUX (и производните им) след 2014-та година използват алгоритми за интелигентно обезскрежаване
2)над +3 градуса обезскрежаване не се прави никога - това в определени условия може да е проблем (например използване на ТУРБО режим - вентилатор на 5-та степен, компресора на максимум и неправилно оразмеряване - например 9-ка в 30 квадрата) - в случая дори при +3 градуса може да се образува лед по питата, заради големия "товар"
3)под +3 градуса се взима впредвид степента на вентилатора и стойностите от всички сензори, смятат се температурни разлики и се работи по таблици
4)при спиране на тока и последващо възстановяване, и температура под +3 градуса (или под 0, зависи от модела) задължително се прави дефрост - това правилно е чисто превантивно
5)при промяна на заданието с 5 градуса (независимо дали нагоре или надолу) от ДУ - тук идеята съм я обяснявал много пъти
6)при вдигане на вентилатора от режим SILENT на режим TURBO (5-та степен) задължително дефрост - тук отново се презастраховат
Общо взето ако климатика се настрои на 22-24 градуса и не се пипа никога - дефростите са само по необходимост и са доста адекватни.
Това е!

И аз имам малко опит с по-старите модели на Окс, където правят лошо впечатление следните неща:
1. При някои липсва автоматичното управление на турбината.
2. Моторът на турбината бръмчи неприятно от магнитострикцията при ниски обороти.
3. На втората година след монтажа (хотелски стаи) се износва втулката на турбината и на ниски обороти започва да хлопа.
Някой спец да каже, дали няма нови модели на Грий или Трео за тези пари. Оксовете ги купуват предимно за охлаждане.

Има Додо ,нови Грита на r32 ,днес разопаковах едно "Бора" се казва,заместник на Ломото.Мога да кача снимки довечера.

Ето и малко за новите модели на Треоhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d6c2098eb7.jpg

Просто ми се стори, че виждам "стойност" /за тази цена/ в конкретния модел на AUX и хардуера му, а не за марката като цяло, както бих видял същата "стойност" и при нова Дачия за 9000 лв. И понеже знам, че един климатик не е само хардуер, за това попитах дали някой знае нещо повече за него и начина му на работа. Както и да е. Благодаря на всички отзовали се! Темата може да се трие.

Няма никаква стойност в климатик за 600 лв, клиентска цена. Да не забравяме, че и завода трябва да печели!

Да споделя и аз малко наблюдение над AUX , имаме в фирмата вече от около 4-5 години. Една 12ка в 72 квадратни метра работи целогодишно и няма проблеми.другите са 18 и 9 за които нямам преки наблюдения но сервиз не съм виждал да идва за нито един от тях. Дано съм бил полезен.