да сложа ли газова уредба на колата ??

Мишка пратих ти снимките на МР! то на мейла ; preebi4@yahoo.com
Ако си с моноинжекция слагай смело газ. Досега все съм бил газифициран, но от 2005 г не съм все пълни инжекции.
Гледай снимки 0720 и 0721 . На 0720 долу се вижда пластмасовият канал където вървят кабелите на инжекциите .Самите инжекции са под този канал. До дроселовата клапа е дюзата за първоначално запалване /.

Вече има газови инжекциони по 1200лв - Бг сглобка в Пловдив с италиански части. Руските преди 3 месеца бяха по 1300-1400лв тип "Громико"
Техно не искаш ли дръпка със самолета ? :knuppel2: ПОвече от 225 км/ч не съм вдигал

Цитат:

---

Първоначално публикувано от llll

Я го напиши тоя номер на двигател (предполагам, че не е някаква тайна). Има сума програми за диагностика. И аз имах някъде такава и ако не съм я утрепал....

---

Шом е 1,4 и пълна инжекция - значи е мотор АЕХ - МPI с комп. на Магнет Марели.

Крис - сега не мога да гоня Алфа 155 коня , на каквото и да съм !
моите 115 ( половината вече куци ) няма да ми помогнат много срещу твоята!

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Mr.TECHNO

Крис - сега не мога да гоня Алфа 155 коня , на каквото и да съм !

---

За съжаление е само 145 коня . :angry: ама без катализатора трябва да има още 3 отгоре. Модела е 155.

Още един палец за газовата, наистина няма да може да изпреварваш поршетата ала ще се спестят пари. Мирише на газ само когато се зарежда и е малко тегава ситуацията през зимата, но си струва. Караме с такава уредба от 10 години и всичко друго се изпочупи по колата, а уредбата не е мръднала.

:offtopic:

Цитат:

---

Първоначално публикувано от kris11

... За съжаление е само 145 коня ...

---

Само?! Ако са ти малко - ела да те пусна малко на Трабанта ми да усетиш разликата... :yahoo:

Крис абсолютно двигателя е същия на общата снимка. Всичко е същото - хидравликата, тръби, маркучи ..... За вида под филтъра не мога да ти кажа защото не съм махал капака а отстрани нищо не се вижда. Даже на същото място са написани километрите на ангренажния ремък :grin:

май трябваше и аз да снимам двигателя :(

От няколко месеца карам на газ и съм много доволен. Колата е Кадет'87 1.8. Бутилката е 31 л с нея изминавам почти 300км градско(около 11л/100км) и почти 500 извънградско(6.5-6.8/100) при каране предимно със 110км/ч. Повече от 140км/ч не съм пробвал защото колата става нестабилна. Усеща се съвсем лека миризма под капака, предимно при палене. В купето не мирише изобщо. Мога да ти препоръчам майстора(слагач :grin:), ако живееш близо до Стара Загора.

Aми тогава Мишка нямаш никакъв избор . Само газов инжекцион е решението.
Миналата година бях вземал проспекти от панаира за тези газови инжекциони Бг сглобка, но ми се губят нещо.Ако ги намеря ще ти дам телефони.
Недей рискува с обикновенна газова уредба за 500 лв заради пластмасовите колектори. С газов инжекцион няма да имаш спад на мощността , някои хора с такива казват, че даже колата повече върви.

Оф топик - , ако на загряла кола ти мърдат оборотите на ПХ смени си бензиновият филтър - 15 лв е до задна дясна гума под пода е с 4 шпилки е хванат и е в 1 пластмасова кутия. Пръскай шпилките 1-2 часа преди процедурата със спрей за развиване -има различни марки. Иначе рискуваш да останеш без някоя шпилка.

Абе за сега съм се отказал да слагам газова че както гледам газта се вдига а бензина не ( поне тука е така де ). Може да е с няколко стотинки но не е в това въпроса. Това за газовия инжекцион ще го проуча да видя как стоят нещата ама така както чувам си е доста парички.

А за оборотите си прав - наистина играят отвреме на време ( понякога с доста голяма амплитуда ) и си мислех че е от бензина. Един колега има Венто с газова и един ден като пали на безнин не държи обороти. Отиде на майстор и ония му казал че се натрупвали грешки от газовата и махнал плюсовата клема на АБ както е на контакт, изчакал 10 мин и после няма проблем. Та мислих да не е от това нещо да ми играят оборотите. За горивен филтър не се бях сещал да проверя ( особено пък до задното дясно колело :shocked: )

До: obshtinska_mishka

Гледам много хора си дават мнението (както в повечето теми без да са компетентни :stupid:)
Общинска мишка, имам същия сеат като твоя(цвета на бронята е същия като на колата, за разлика от по стария вариант със черна броня)
Колата ти е пълна инжекция и ще трябва задължително да си сложиш газов инжекцион като цената му в Бургас е 1750 лв. Не се връзвай на майстори дето ще ти кажат че ще пригодят и обикновенно газово за тебе, да в най добрия случай ще стане но има наистина много голям риск да ти гръмне газовото така че този вариант дори и не трябва да се споменава.

Другото което трябва да се спомене че ако не правиш повече от 30 000-40 000 км годишно няма абсолютно никакъв смисъл от газово. Все пак тази кола няма да я караш до 2020 г. ;)

ПС: Айде със здраве и със интересните/смешни идей от темата ;)

Честно казано не разбирам каква е тази параноя около газовите инжекциони - явно трябва да върви бизнеса, затова се тръби наляво и надясно как, видиш ли, на автомобил с пълен инжекцион не може да се сложи обикновена газова уредба. Мой съсед има Опел Омега 2.0 пълна инжекция и си бръмчи с обикновен инжекцион повече от 50к километра. Друг съсед има Астра GSI също на газ, не се е оплаквал. Виждал съм и Fiat Bravo HGT (2000 cc, 5 цилиндъра) с обикновена газова. Айде стига с драмите - давате 100 лв отгоре за нужните електронни компоненти и един предпазен клапан и си живеете спокойно. :RTFM:

газов инжекцион се слага на коли които колекторните им тръби са пласмасови ,на другите може да се сложи но то е по желани е на човека . И при тази цена на бензина ,трябва да съм луд да карам на бензин, независимо колко километра ще изминавам, дали ще са 10 или 15 хил ,аз съм на метан така чееее :yahoo:

Цитат:

---

Първоначално публикувано от astra

газов инжекцион се слага на коли които колекторните им тръби са пласмасови ,на другите може да се сложи но то е по желани е на човека . :yahoo:

---

Aми именно това го казвах няколко пъти и му посочих типа на мотора. Слага се о н Алфа 155 защото има 4 гумени преходни втулки от интейка към главата и , ако има кихане на газ тези гуми се пукат и почва едно главоболие и мъки . Там хубавот , е , че можеш да си ги бандажиращ със самовулканизиращ се "Bishop " W963. 969, 962 като първият е най-евтин.
Да ама на пластмасови смукателни колектори като кихне и се цепят колекторите и оставаш на пътя. Газовият инжекцион за тях не е прищявка а предпоставка за надеждност и сигурност.