Резултати от 1 до 2 от общо 2

Особености на шофирането в Москва

Сподели във Facebook Сподели в Twitter Изпрати на Email Сподели в LinkedIn
  1. Senior Member
    Тук е от
    Nov 2002
    Мнения
    1,594
    #1

    Особености на шофирането в Москва

    За непросветените има и превод.



    За да не цапат разни кучета и котки тревата пред офиса ви, шофьорите са длъжни да закрият зелената площ с автомобила си.



    Отчетливо произнесената фраза "ебал съм го, вече закъснях" официално отваря още една крайна дясна лента за движение



    При наближаване на задръстване на междуградски път, водачът трябва да слезе на банкета и да продължи движението. След заобикаляне на задръстването, водачът трябва акуратно да се навре между движещите се автомобили и при наличие на възможност да изпревари всички.



    При избиране на скорост на движение, водачът трябва да се съобразява със собствените си предпочитания.



    Автомобилите оборудвани с жълти или червени светодиоди на жигльорите са длъжни да се престрояват минимум три пъти на всеки 200 метра. Голф двойките със сини такива не са задължени да ползват мигачи.



    Водачите на таксиметрови автомобили са длъжнии да спират максимално близо до местата за качване на пътници за да избягват закъснения в обслужването на пътниците.



    При пресичане на улицата пеешеходците трябва да очакват зелената светлина върху пътното платно.



    Ако водачът желае да паркира, но няма достатъчно място, той може да паркира в платното за движение, пускайки аварийните светлини.



    При наличие на задръстване при отбивка от главен път, водачът не трябва да чака в лентата си като по този начин увеличава опашката, а да заобиколи всички, като акуратно се вклини най-отпред.



    Плзвайте лентите за заобикаляне!



    Трамваят се отличава с ниско ниво на комфорт и восоко ниво на шум. Той може да се движи само по релси. Поради тази причина той няма и не може да има никакво предимство.



    При движение през нощта трябва да са включени всички светлини.



    При наличие на задръстване след регулирано кръстовище не трябва да се чака да се освободи място след светофара. Трябва да се мине максимално напред.



    Пешеходецът има право да пресече пътното платно извън пешеходни пътеки светофари и т.н. ако не вижда автомобили на близо или му се струва че карат бавно. При пресичане трябва да се следва показаната траектория за да се увеличи максимално разстоянието от приближаващите се автомобили.


    Господа да ви изглежда познато?

  2.  
     
  3. Member
    Тук е от
    Oct 2006
    Мнения
    361
    #2

    Re: Особености на шофирането в Москва

    При наличие на задръстване след регулирано кръстовище не трябва да се чака да се освободи място след светофара. Трябва да се мине максимално напред.
    Признавам си че това в голяма степен важи за мен angel

Сподели във Facebook Сподели в Google Plus Сподели в Twitter Изпрати на Email Сподели в LinkedIn

Подобни теми

  1. Сомалийските пирати ще ги съдят в Москва
    От Lazar във форум Коментирай новина
    Отговори: 17
    Последно: 02-07-10, 18:14
  2. Отговори: 0
    Последно: 28-07-09, 23:30
  3. Дограма - вид, марка, характеристики, особености
    От Malone във форум Топлоизолация и дограма. Вентилация и обработка на въздуха
    Отговори: 89
    Последно: 11-07-08, 16:03
  4. Особености на инвестициите в България - в Times
    От Cko във форум Коментирай новина
    Отговори: 11
    Последно: 10-08-06, 17:07
  5. Субтитри за "Особености банной политики" (Баня-2)
    От A.H. във форум Музика, филми и театър
    Отговори: 2
    Последно: 08-08-04, 19:46

SetCombG.com
SetCombG.com е портален сайт и Форум за битова техника, телевизори, климатици, лаптопи и смартфони, създаден през 1999 година.
Заедно сме над 20 години!
Следвай ни
Горе