DAIKIN FTXS35D/ARXS35F - проблем със заскрежаване/заледяване на външното тяло

Това се е получило от снегонавяване. Климатика не е дефектирал. Ако имаш зимна течност за чистачки го напръскай ,не да го залееш, а да пръскаш, така че леда да я поеме. Ако имаш възможност затопли стаята.Климатика на 22 - 24 градуса, вентилатора на средни до макс.Жалузите да се реят.Ако не се изчисти всичкия лед,след два три цикала пак ще се получи така.

rudera, Това което ти казва vclima е така. С вероятност почти 100% климатикът ти е с намаляло количество фреон. Присъства ли на монтажа, тръбите по какъв начин ги свързаха към вътрешното тяло: чрез заварка или на конуси? Ако имаш достъп до крановете на външното тяло ги опипай навсякъде с ръка за да видиш дали няма омасляване. Този проблем може да се появи също и при силно пречупена тръба.

Климатикът ти трябва да се зареди наново с количеството и видът фреон написан на външното тяло, след като се вакуумира цялата система. Междувременно трябва да се провери дали една от двете тръби (дебелата) не е пречупена ако и това не е ще мислим и за по-сложни проблеми като лоша работа на електрическото ТРВ, която пък зависи от датчиците за температура.

Лелеееееееееееееее баси ДАЙКИНА, значи не съм само аз с подобни патила

Ми дай да те видим и теб де...

Проблемът ми е 100% същият. Цикълът на работа денонощно е следнят- работи 30 минути , след което обескрежава 11минути с по 50 секунди преди и след обескрежаване, общо близо 13 минути, после като тръгне докато се развърти напълно минават 11 минути. Токът като развърти е 5.3А, а по време на обескрежаването е 2.5А. Та при такъв ток как ще топли и как ще обескрежава този климатик. При температура 17-градуса в помещението издухва 43градуса на 4 скорост, а температурата на външната пита след края на обескрежаването беше -0,5градуса- а трябва да е много над нулата над 12 градуса примерно.

И ти си за фреон май,ма дано поне ти чуеш ,за разлика от Рудера...

Това засичане е от вчера, -10градуса, но като беше 0 градуса, циклите на работа и обескрежаване бяха същите, с тази разлика че работеше на 7ампера.
--------------------
Въпросче, защо не вдига ток по време на обескрежаване???

Кога ти е монтиран климатика?

Ако няма фреон не трябваше ли датчиците да го усетят и от дистанционното после да се установи по грешката???
----------------
Октомври


valen1: Не пускай последователни постове.

Фреона само е намалял от монтажа до сега. Затова в топлото се е държал по-добре,а сега има недостиг. Предполагам,че монтажа не е читав и някъде има малък пропуск. Датчиците няма да уловят частичен недостиг на фреон,а той пък в това време е важно да си е на мястото като количество.И качество...Че вече има едни китайски ментефреони,мани бегай...

Аха благодаря, дано да е така

Най-лесното е при проблем от подобно естество фирмата-монтажник да източи стария фреон,да ВАКУУМИРА поне 15-20 мин,да остави още толкова за тест за пропуск( дано преди това са го открили и поправили) и да зареди с електронна везна по табелката на външното тяло. Процедурата е за час максимум, в повечето случаи резултата е налице. Ако и тогава не се получи- минаваме на друго,примерно смяна на външни и вътрешни платки с датчиците.Тогава ще го мислим.

Нормално ли е този модел в тези студени дни да е винаги да е 2-3 градуса под зададените,само през ноща като го осатавя на на 20 C* и сутринта пак е 20 C* през деня му задавам 25 C* а той 22-23 си прави, винтелатора го слагам 3 или 5 степен, 22квадрата изолиран с ПВЦ запад
Климатика е монтиран този месец обевъздушен е

presar, aко го държиш на 5 степен, ще ти ги прави.
уа, твоя климатик замръзва ли?

Цитат:

---

Първоначално публикувано от vclima

presar, aко го държиш на 5 степен, ще ти ги прави.
уа, твоя климатик замръзва ли?

---

Не незамръзва .На 5 степен ли тябва да е в студа