Новини
Форум
Актуално
сървърНякой знае ли какъв е модела на мотора на вентилатора на вътрешното тяло? Мисля, че лагерите са заминали, чува се свирещ звук. Става въпрос за FVXS25FV1B
Някой знае ли какъв е модела на мотора на вентилатора на вътрешното тяло? Мисля, че лагерите са заминали, чува се свирещ звук. Става въпрос за FVXS25FV1B
влизаш в специализиран магазин за лагери и взимаш 2 с номер 608,но гледай да не са от най ефтините(хубавите са 5-7лв) само незам дали можеш сам да ги смениш
Най-вероятно не мога. Ще трябва да се събира фреона и откачи питата - това мисля че ще го направя. Но за отварянето на мотора не съм сигурен.
ако не можеш има фирми които го правят,ако го занесеш на място цената е 48лв с ДДС ако те дойдат и го вземат ремонта с поставянето е 98лв
Модела на моторчето какъв е, знаеш ли?
ако смяташ да копуваш нов ще те стъписа цената по добре го ремонтирай,а колкото за модела несам го заглеждал и несам го запомнил
Мисля да го ремонтирам, но винаги може да стане издънка и искам да си направя сметката ако трябва да се купува нов. Интересно каква е цената? Съизмерима ли с ново вътрешно тяло?
Сигурно е над 250 лева до към 300.За ТОШО беше 285 лева.
Свалянето и разглобяването на вътрешното тяло е описано с картинки горе в раздела за сервизните на дайкин, където съм качил сервизното на подовият дайкин.Голяма врътня си е.Дадено е че се разкача дори дори вътрешния топлообменник и се развиват тръбите там където е конусната връзка мисля.А бре изобщо рисковано си е да го правиш сам без необходимите инструменти.
Според мен можеш да стигнеш до мотора и да го свяалиш и без да разкачаш тръбите на вътрешния топлообменник, но трябва да имаш подходяща поставка на която да поставиш след като развиеш болтовете, защото иначе може да се изкривят тръбите или от огъването да се прегънат или там където са връзките да се получи пропуск на фреон. Поставката трябва да е широка колкото вътрешното тяло и да е стабилна.
Виж горе голяма врътня е.Не че и аз нямам мерак за такива работи, но ако правиш нещо по-добре за 100 -150 лева си викни някой който наистина си разбира от работата, има инструменти и мотивация(то и ти ще го мотивираш с €) и да ти свърши работата както трябва.
Изтегли горе сервизното да видиш каква врътня е.Имам чувството че е повече отколкото при стенните високо горе на стената.
Аз съм чел как се разглобява вътрешното тяло, проблема е че после трябва вакуумиране и наистина си трябва хладилен техник. Ще го мисля напролет, че сега без отопление не е добре.
След колко години работа се появи шума от лагерите колега? Да знам кога да очаквам включване
D48D-28 да не е това?
нее това май е перката
kokovi4, климатика е монтиран лятото на 2009. Проблема се появи това лято като от началото беше незабележим шум и постепенно започна да се усилва.
Отговор с цитат