Е тук си много прав но в такава държава и в такъв живот живеем ...да се оправяме сами както можемЦитат:
Първоначално публикувано от Kasap
Преглед за печат
Е тук си много прав но в такава държава и в такъв живот живеем ...да се оправяме сами както можемЦитат:
Първоначално публикувано от Kasap
След няколко дена работа пак дърво,снощи климатика го бях оставил на 21 градуса за през ноща сутринта гледам пак изключил и диода мига за проблема.Същата работа като преди , а ето какво пише в инструкцията
Работата спира внезапно.
(Индикаторът за РАБОТА мига.)
• Почистени ли са въздушните филтри?
• Има ли нещо, което да запушва отворите за приток и
отвеждане на въздуха на вътрешния и външния модул?
Почистете въздушните филтри или отстранете всички
препятствия и изключете прекъсвача. След това го включете
отново и опитайте да задействате климатика с дистанцион-
ното управление. Ако индикаторът все още мига, обърнете се
към сервиза, от където сте закупили климатика.
• Еднакви ли са режимите на работа за всички вътрешни
модули, свързани към външни модули в мулти система?
Ако не са, задайте един и същи режим на работа за всички
вътрешни модули и се уверете, че индикаторите мигат.
Когато режимът на работа е "AUTO", задайте за малко режим
на работа "COOL" или "HEAT" за всички вътрешни модули и
проверете отново дали индикаторите светят нормално.
Ако индикаторите престанат да мигат след горните стъпки, няма неизправност
При мен няма нито една от тези причини освен да има джъмпери на външното тяло както пише и да не са настроени в същия режим с вътрешното
климатика ти е възможно да е изхвърлил фреона поради "читав" монтаж .. не го мъчи така викай сервиза ..
Извиках ги вече остава да чакам и да се надявам да оправят проблемаЦитат:
Първоначално публикувано от Alexi
ходи с гаранцията в офиса, да ти ударят подпис печат и дата. ако не се оправи имаш документ и да не го оправят ще имаш документ. то дано да се светнат какво е но ти си води за рекламация нещата. след 1 месец няма да ходиш при тях а при защита на потребителя.
Не вярвам да е изпуснал фреон като му дам максимални градуси слагам електронен термометър на изхода е 57 градуса след 7-8 минутиЦитат:
Първоначално публикувано от Alexi
Като продължите "ползването" в същия дух още няколко дни вместо климатик ще имате скраб
гаранционен скрап обаче :)
Ами дойдоха,ама той в този момент си работеше и проблема с изклчването не беше регистриран защото той става през различни интервали от време от няколко часа до няколко дни.Отвориха външното тяло гледаха диодите на платката какво светят, то се оказа само един диод на платката и мигал зелено.Нищо повече не можаха да направят или установят след като работеше в момента.
Направи видеозапис на проблема с размер до 5 мегабайта и им го прати по електронната поща. Направи и втори запис, с по-добра резолюция и го качи в youtube, евентуално за КЗП.
Успех!
Кзп и ютуб ама смях ще падне.Цитат:
Първоначално публикувано от dodo_pv
даже и да го хванат с грешката на дисплея - ще го изключат включат и ще кажат : опааа оправи се.
Ами то точно така става след рестарт започва да работи за незнайно колко време.Сам си решава кога да забие пак,ама този режим на работа не е добре поне за мен.Цитат:
Първоначално публикувано от estqwerty
А тя грешката вече се натрупа след известно време на работа теста с дистанционното я отчита въпрос на време е да забие пак.
измисляш си Дайкин е мерцедеса на климатиците не може да ти прави такива номера
Когато "забие" и започне да мига го оставете така и ги извикайте.Ако трябва отидете и ги заберете с вашият личен автомобил.