Нали инверторните мотори са на този принцип - с магнитна възглавница?
Преглед за печат
Нали инверторните мотори са на този принцип - с магнитна възглавница?
Обикновените мотори имат статор и ротор и лагери. Тук лагерите липсват и няма триене.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
...или хидродинамично мазане....Цитат:
Първоначално публикувано от kokovox
https://www.youtube.com/watch?v=wk872a9XkVk
Кой ще обяснява, че стана интересно.
Град Пловдив, изолацията е 10см, но подробности не мога да дам - монтирана е от фирма. Сериозна я наричам правейки паралел с няколко други жилища в подобни условия. Последната част от коментарът ви не я разбрах в каква връзка е, а и по нашия край мусаката не се прави така.Цитат:
Първоначално публикувано от DUNDURMA
:offtopic: Не зная да има понятие "инверторен мотор" Има мотори с инверторно /честотно/ управление. Слагал съм инвертори на най-обикновени стари руски и чешки мотори. Друг е въпроса, чу лагерите им трябва да се подменят по-често, поради индуктиране на вихрови токове в лагерите. Произвеждат се мотори предназначени за инверторно управление, които са с магнитно изолирани черупки на лагерите или магнитно изолирани легла на лагерите и обикновени лагери.Цитат:
Първоначално публикувано от kokovox
- - - - - - - - - -
Май се използва явлението магнитострикция. Бях чувал, че има такива мотори, но не знаех, че вече имат реално приложение в бита.Цитат:
Първоначално публикувано от Aleksandars
SniperHD , вземай смело FTXS25k или FTXM25M. Аз на твое място бих взел FTXS25k.
necata2 , отварял ли си такъв мотор, да не е като на PC вентилаторите т.н. "sleeve bearing" т.е. втулка.
Може и да е нещо такова,мотора не може да се отваря.мотора стои неподвижен, като по периферията му се индуцира магнитно поле което завърта турбината на която е другия магнит.дано разбра нещо.Цитат:
Първоначално публикувано от milanov
Sent from my" Xperia M4 Aqua"
Снайпер,зависи от качеството и дали комшолука се топли.
https://forum.setcombg.com/attachmen...id=20950&stc=1
Това сивото в средата на мотора е от някаква специална пластмаса, нали? И се явява един вид лагерна втулка.
Да,по-скоро тефлонова втулка.
Тефлона е мек, има инженерни пластмаси заместващи т.н. бронзови втулки и действително са трайни. Еми браво на Дайкин.
Понеже читавите лагери са скъпи що да не сложим 2 втулки в 2та края :)
Това с 2-те втулки го правят от повече от 10 години в японските климатици, но само в базовите модели. Въпроса е магнита на турбината да се държи чист, че е малко разстоянието м/у него и двигателя.
Какво си виждал на такъв климатик, има ли износване на пластмасата, разбиване на отвора?