Преглед за печат
Здравейте колеги. Имам проблем с въпросния климатик - в режим отопление компресора тръгва, и след около 20-на сек при около 18-20 бара спира (изключва). Има си фреон, тъй като го допълвах . Не съм го пробвал в режим на охлаждане, че нямах възможност.
Търся таблица с възможни грешки при диагностика, за да реша от къде да го почвам :). Търсих такава , но не ми се получи. Благодаря предварително.
И каква грешка дава машината като спре?
Не съм ползвал опцията с "cancel" :) . Утре ще довършвам, че и без това нямам таблицата с грешките. Днес късно го почнах.
Климатика е работил в цех за фуражи ! Беше адски мръсен. Това свърших днес - чистих, вакуумирах и пълних.
Благодаря
Само за справка - като го пълнихте, преди това го източихте и след това го заредихте с точното количество упоменато от производителя, нали?
:) разбира се. Винаги така правя, с електронно кантарче. Че не ми допада пълненето/допълването "на око". Вакуумче за 15-20мин и след това пълня.
Като цяло климатика беше много зле. До скоро е работил, по думите на хорицата - без проблем и спрял. Много е прашна стаята в която работи, та и за това той е в ужасно състояние.Практиката ми е докато си почиствам и чистя телата да точя, вакуумирам и пълня по табелка. Но днес фирмата затвори :) и трябваше да си тръгнем.
Не. :) Благодарско. Доста подробно! Ще ми свърши работа. Има и грешките.
Термистора , който е забит на вътрешното тяло в/у тръбата ми показваше 3,3-3,4kom при около 12гр външна темп.При затоплянето му до около 32-35гр стойността му спадна едва до 3,1 - 3,00kom
Хайде да не обиждаме и да използваме епитети. Аз съм потребител:)Цитат:
Първоначално публикувано от caby
Това тръбния термистор на вътрешното тяло? Нещо не е наред.. Да не те лъже мултимера нещо или температурата да му е друга?
Да.Това е термистора, които е забит на вътрешното тяло. Мултимера със сигурност не ме лъже. околната темп. беше около 10-12гр. А после по най тъпия начин вдигнах темп. на термистора :) - поставих го в устата си. За това ви казах темп. около 32-35 грЦитат:
Първоначално публикувано от Rumb@ta
https://forum.setcombg.com/attachmen...id=35416&stc=1
- - - - - - - - - -
... май ми мирише на повреден термистор! НО, защо тогава тръгва компресора да нагнетява в режим отопление !! Би трябвали въобще да не се изпълнява тази команда
https://forum.setcombg.com/attachmen...ir-indoor3.jpg
Аз гледам тези данни:
https://forum.setcombg.com/attachmen...id=35418&stc=1
Този на питата трябва да ти е около тридесет и няколко килоома при 12 гр. Най добре го чекни с дистанционното за грешки и то ще си покаже.
Да. Утре ще си покаже дяволчето :) . Гледал съм грешната таблица в бързината. Като цяло си мисля, че НЕ това ще е проблема. Все ми се върти проблемче около 4-тирипътника. Утре ще го "почукна" смело, че да не е заяло :) . Преди една година имах подобен проблем,...... тогава си помислих, че не съм дозаредил добре.Изтеглих, вакуумирах и заредих. И,.... климата си тръгна нормално.Ей тъй без никаква намеса. Това най ме е притеснявало - когато проблемчетата се оправят от самосебе си :) ... хахахах
Преди да го почукнеш, го чекни с дистанционното. Че тея нулират грешките, като се оправи. :)
Ще пипнеш някой вирус с това слагане на датчика в устата.
Да...разбира се :)Цитат:
Първоначално публикувано от Rumb@ta
- - - - - - - - - -
.... импровизирах :)Цитат:
Първоначално публикувано от VeleV.Klima
- - - - - - - - - -
Това са грешките ,......... и малко снимки на ситуацията ;) (малка част) .
Та,..... мисля да приключвам с това....Твърде дълъг ми се струва списъка :)
https://forum.setcombg.com/attachmen...id=35428&stc=1
https://forum.setcombg.com/attachmen...id=35422&stc=1
https://forum.setcombg.com/attachmen...id=35423&stc=1
https://forum.setcombg.com/attachmen...id=35424&stc=1
- - - - - - - - - -
... и все пак реших да сменя температурните датчици на вътрешното тяло . Тръбния разбрах , че е 20кОм . А въздушния е 10кОм. И , ... има ли особенност при смяната му, че ми е за сеФте смяната на такъв :) . Благодаря !