За парите си е много добър.
Въпреки ,че е с анемични тела топли като звер.
За офиси ,магазинчета и не толкова претенциозни и фанатизирани клиенти е идеален
Вижте въобще не оспорвам факта, че направата на LCAA има нещо общо с LMCA, LFCA или японската машина от подписът ми. Но погледнато реално за 1000 лева, НОВ климатик винаги ще е с определени компромиси.
Този пост е редактиран от Иван Вълков; 25-02-18 в 16:59.
Компромис е едно, но да откача турбината и да се изцибря на макс е съвсем друго. И по-лошото е че явно се знае за проблема, но продължава да се продава с него. Ако мине мине.
То и Дайсекая 8-ма серия се успива в повечето случай ама се продава. Ако фирмата която монтира климатизатора си знае работата нямаше да има оплаквания от подобно естество. При LCCA и LCCB има регистрирани случай и при адекватна намеса нещата си идват на мястото. В крайна сметка говорим за машина от най - нисък клас, за разлика от други машини струващи два пъти повече и пак се дънят. Само си чешем тука клавиатурите и пак опираме до компетентност.
За мен беше достатъчно да се каже на колегата че има и други с дефекта и начина на решение на проблема гаранционно. Иначе пак се отдадохме на излишен спам.
Малко градивна критика не е спам. И аз имам едно "съкровище" което разфучава турбината.
То форума е пълен с такава "градивна критика"...Всяка втора тема е "пълен кенеф"... Буквално и без извинение.
Що, за тебе нормално ли е това дето е описал човека...седял не знайно къде 5 години, с фабричен дефект за който се знае...за какво им е това ISO...
Ами на мен през януари 2016 ми монтираха LTCA,ама на лепенката пише че е правен 2012!
Съживявам темата, за да бъда полезен. Оказа си се фабричен дефект и два пъти в рамките на една зима сменяха една и съща платка (така пише и в графа ремонти - "смяна на платка"). Тази зима се държи добре, засега, но при трети ремонт от този тип не знам дали няма да поискам смяна.