Отговор: HELP !!! Mitsubishi Heavy SRK20 ZJX-S или Mitsubishi MSZ GV222
Цитат:
Първоначално публикувано от
dodo_pv
Мега, малкото останала топлина в големите студове безпроблемно се улавя от любимите на много хора тук фуджица, с по 20-тина кила външни тела и "реактивни" компресори. Температурната разлика между изпарителя и околната температура на въздуха е някакви си 15-тина - 20 градуса, никакъв проблем за фреона. Всичко си бачка на 6, до момента в който не се появи отнякъде маааалко влага. И тогава идва на помощ духалката от 2 киловата.
Тежките външни тела гарантират големи топлообменни повърхности, което обезпечава температурна разлика между изпарителя и околната температура на въздуха само няколко градуса. Това означава с пъти по-малко обледяване на единица площ, редки дефрости и много висока ефективност във влажно и студено време. Колкото площта на изпарителя е по-голяма, толкова неговата температура е по-близка до температурата на околния въздух, в следствие на което се образува по-малко конденз на единица площ.
На замръзналия конденз му казват лед, който изолира изпарителя и прекратява топлообмена.
off/
Поздравления - имаш 1 бира от мен, стига да се видим някога, някъде! Само задето си го написал, че и почервенил!
Точно тея са ми съмненията, относно липсата на извитата част топлообменника на Панасоник E12PKE, който го видях че отделя доволно много конденз отвънка :)
Отговор: HELP !!! Mitsubishi Heavy SRK20 ZJX-S или Mitsubishi MSZ GV222
Написаното за тежестта на телата е на 65% вярно.Ако погледнете най-мощните битови сплит инверторни климатици(до 12 киловата в режим отопление) ще констатирате, че най-мощните климатици с най-голям COP, SCOP и APF са с вътрешни тела 13-15 килограма и външни между 38 и 44 килограма.Това са оптималните пропорции.
Тежестта не е = и/или правопоропорционална на повърхността, нито на капацитета за топлообмен.Има зависимост разбира се, но тя не е 100% -ва.Отделно параметрите на климатика зависят и от количество фреон в системата който циркулира принудително, от мощността и техническите характериситки на компресор, от софтуер.
Различните марки имат и различни форми на ламелите, включително различни мининагъвания на ламелите и/или префорирането им по определен начин или в определна форма.
Обледеняването също не е = и/или правопропорционално на тежестта на топлообменника.Много зависи от материала/сплавта от която е направен топлообменника или от покритието на топлообменника.Има покрития или сплави които доста доста по-трудно образуват и/или задържат скреж по повърхността си.
Именно изброените фактори променят пряката зависимост "тежест на топлообменника -топлообмен" и я ограничават в определни граници.
Сигурен съм, че в следващите 10-20 години ще бъдат въведени коренно различни сплави или покрития, които едновременно ще са по -топлопроводими и по скрежнеобразуващи/незадържащи.
Отговор: HELP !!! Mitsubishi Heavy SRK20 ZJX-S или Mitsubishi MSZ GV222
Цитат:
Първоначално публикувано от
V_Simeonov
...Точно тея са ми съмненията, относно липсата на извитата част топлообменника на Панасоник E12PKE, който го видях че отделя доволно много конденз отвънка :)
Виж дали топлообменника не е двуредов! Ако да, смятай площта х2. На моя G125KE е и двуредов, и извит, но е със стария R22.
Отговор: HELP !!! Mitsubishi Heavy SRK20 ZJX-S или Mitsubishi MSZ GV222
@justify,
Изобщо нямаме две мнения по въпроса. Под "тежко" външно тяло асоциирах тяло с много голяма площ за топлообмен, изхождайки от това, че е направено от мед. Което, разбира се, не е така на 100%. Отговорът на въпроса "защо оптималните пропорции на битовите климатици до 12 kW с най-голям COP, SCOP и APF са с вътрешни тела 13-15 килограма и външни между 38 и 44 килограма" е, че фреоните са далеч от идеалните газове и при тяхното манипулиране имаме загуби от вътрешното триене. И тези загуби не зависят линейно от нарастването на неговото количество и скорост на пренасяне, а по-скоро (донякъде!) квадратично. От там идва това ограничение в размерите на телата и неговото количество.
Различните марки наистина имат различни форми на ламелите и т.н., но при външните тела е от особено значение не толкова формата и обтекаемостта, а по-скоро разстоянието между тях (колкото може по-голямо, заради заледяването) и тяхното полимерно покритие, непозволяващо силна адхезия на леда към ламелата. Тези две изисквания отново водят до нарастване на габаритите, което аз асоциирам (не съвсем рлавилно) с масата на тялото.
Добрият софтуер също има определена тежест, но, за съжаление, тя не е толкова голяма.
Основното нещо, интересуващо обикновения потребител, е колкото е възможно по-малка температурна разлика между околната температура и изпарителя в режим на отопление.
Надявам се този път да бъда правилно разбран. Дано да съм помогнал.
Отговор: HELP !!! Mitsubishi Heavy SRK20 ZJX-S или Mitsubishi MSZ GV222
Аз, като гледам параметрите, тези килограми са си чиста загуба на материал.Не искам да кажа ,че климатика е лош просто тези 4,3 киловата срещу 15 кила вътрешно и 38 кила външно нещо не ми изглежда естествено. Лично съм ползвал по предния модел и мога да кажа ,че топли много добре когато на вън е студено, но той беше малко по мощен спрямо актуалния сега. По голямата площ на топлообменника наистина по бавно се заскрежава, но и доста по дълго се размразява когато влезе в този режим.Доста е слаба машинката за тези топлообменници мое мнение може и да съм в грешка. За малка стая е много важно ниския минимум в противен случай губим комфорт.