Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Цитат:
Първоначално публикувано от
mimojef
Викай някой техник
Такова животно в къщи не стъпва - само за сведение климатика сам си го монтирах
инженер в завод работя , та няколко дупки не ме притесняват
иначе доста по-културно би било да се изрежат лазерно отворите ,ама трябва сваляне на тавата , което значи че няма да стане
Ако е хубаво времето викенда ще проследя наклона и ще видя точно къде се събира най-много вода
Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Цитат:
Първоначално публикувано от
Poco
Такова животно в къщи не стъпва - само за сведение климатика сам си го монтирах
инженер в завод работя , та няколко дупки не ме притесняват
иначе доста по-културно би било да се изрежат лазерно отворите ,ама трябва сваляне на тавата , което значи че няма да стане
Ако е хубаво времето викенда ще проследя наклона и ще видя точно къде се събира най-много вода
Щом ще режеш, неслучайно съм качил снимки. Една от машините е именно ZS. Снимал съм и на ZMX, неговата тава е същата. Внимавай под топлообменника. Аз ползвах боркорони с малко разстояние между свредлото и боркороната и ограничих с дебел слой изолирбанд. Обшо взето, свредлото+боркороната не трябва да влиат повече 10-тина милиметра. За продълговатия отвор съм ползвал и дремел с тънък диск за рязане на метал.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Е като си ИнДЖИнер няма ли да ти е по лесно да си натъчеш един такъв https://apogee99.com/index.php?main_...oducts_id=9909
вместо да си таковаш душата
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
в тази тема не обичат китайските пръчки :) нищо че марковите японци нямат нагреватели ,тракат им втулките и т.н.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Цитат:
Първоначално публикувано от
GLARYS
То хубаво ще го натъпче, ама после при външна температура под 3°C нагревателят се включва и харчи 90 вата, а при покачване на температурата над 5°C се изключва но през това време ще предизвиква глобално затопляне особено ако температурата се задържи продължително време под 5 градуса.На моята Мидея нагревателя се включва за малко само по време на дефрост и то само при отрицателни температури измервал съм го с уред?
Нали за това съм писал, че се срязва едната от захранващите жички и се слага копченце. Можеш да си го прекараш и до възглавницата като мързеливче.
В този случай твоята мидея ще има по голям принос за глобалното затопляне щото не при всички дефрости под нулата има нужда от нагревател.:p
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Цитат:
Първоначално публикувано от
Alexi
в тази тема не обичат китайските пръчки :) нищо че марковите японци нямат нагреватели ,тракат им втулките и т.н.
Лично мнение, последните години, големите японски марки рухват за жалост. Няма ги легендарните здрави, икономични машини без проблеми, освен в топ класа. Останаха малко читави машини, при това от високия клас. Средния клас, според мен рухват. Не предлагат нищо интересно за парите си, спрямо китайската конкуренция. Да не говорим за масови проблеми с компресори в няколко машини от ТОП марките. Midea с всичките и разновидности като марки дърпа напред и то сериозно. Има какво да се желае, но доста е постигнато. Личната ми прогноза е, че до една година японските марки с машините им от среден и нисък клас ще бъдат отнесени от пазара. То вече се случва.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
С две машини от топ класовете сме вкъщи - Daiseikai 8, 10-ka и LN25. И двата със заводски дефекти.... Ние тука се шегуваме ама другия път май верно ще е Midea.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Цитат:
Първоначално публикувано от
mimojef
Нали за това съм писал, че се срязва едната от захранващите жички и се слага копченце.
Аз съм си монтирал такъв нагревател, но все се чудя дали не е редно да се сложи и втори термостат, който да го изключва под -1 градуса? - ако над 0 във въздуха има влага, под тази температура влагата пада на сняг и после няма какво да замръзва по топлообменника във вид на ледени кубчета.
Вие как мислите?
- Така ли е най-правилно - да работи в определен интервал от ниски температури, а не просто под някаква околна температура?
- И между какви градуси е най-добре да работи, под колко да се изключва?
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
нагревател не бих сложил - по мои си съображения, иначе видях снимките на предната страница
а иначе тая тавичка с дремелчето ще се среже без проблем и без опасения за повреда , естествено трябва да видя и нивелацията да не ми е избягала
но напролет следва разглобяване на външното тяло и запознаване с климатика като животно , че ми се въртят едни идеи :lol:
Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Цитат:
Първоначално публикувано от
Poco
нагревател не бих сложил - по мои си съображения, иначе видях снимките на предната страница
а иначе тая тавичка с дремелчето ще се среже без проблем и без опасения за повреда , естествено трябва да видя и нивелацията да не ми е избягала
но напролет следва разглобяване на външното тяло и запознаване с климатика като животно , че ми се въртят едни идеи :lol:
После да споделиш. При Хеви най-ниска точка е именно издадената част на тавата. Ако имаш място, 1-2 по-големи продълговати отвора под ТО ще свършат отлична работа. Мимо предполагам е забравил, но инженерите от Дайкин са приложили именно изрязване на тавата под целия ТО, вместо нагревател при Нордик модела си. Ще излезнат и те големи индианци, но и отлични шлосери също така.
Тук ми се получи много добре, почти невъзможно е запушването на такива отвори:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...90819aaa11.jpg
На новия ZSX още не съм дупчил, защото все още няма нужда. При стария имаше зими, при които масово се запушваха тавите на климатиците. На стария ZSX ми се е случвало запушване на 5-те отвора + аварийния. С новия даже и висулки още не съм виждал, толкова са калпави зимите.
Взел съм необходимите размери и за Дайкина, както и подходящите боркорони. Ще го видим, ако изобщо има някакви условия за замръзване тази "зима".
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Росене споко. И аз съм ИнжИнер. За това ме е страх да ида на доктор.
А инжинерите от дайкин просто са спестили много пари.
Нали се сещаш, че като няма тава, няма нужда от нагревател.
Тези тави са си фабрично изрязани.
Аз ви казвам кое според моето инженерно мислене е най доброто в случаите когато сме се объркали и в регион в който се изисква нордик модел сме сложили обикновен. Заради икономията естествено.
Иначе инжИнери всякакви.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
На Тошиба и Хитачи тавите фабрично са си изрязани както трябва, няма нищо лошо да се взаимства от сполучливо измислени варианти. Приеми го, че това е механичния начин за справяне с проблема. Иначе интелигентно е с нагревател, време реле и т.н., да включва само по време на дефрост и известно време след него. Бях 99% готов да го осъществя, но се отказах накрая. Но механичния метод върши отлична работа, без нужда от нагреватели и т.н.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
А може и двете - отвори под целия топлообменник и нагревател.Фуджитсу така са си направили нордиците.
https://forum.setcombg.com/%D0%BA%D0...tml#post792145