Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - въпроси, коментари, проблеми

Цитат:

---

Първоначално публикувано от milanov

Явно и с писане по форуми се оправят нещата.:)

- - - - - - - - - -

А, остана он/офф-а някой да открие как се избягва.

---

Ако с писане ставаше, отдавна да си се оправил...
Източи 800гр. фреон и ще спре да ти офи.

Кое да спре да офи. Zm-s няма как да спре като бичи с 440W при -2°.
И на zs-s трябва преписване на софта.
Дайсейкая от кога от кога е инвертор:) Прост софтуер, лесно се лъже.;)

Milanov, твоето "потракване" оправи ли го?

Година го нямаше, сега гледам пак се появява от време на време. Ще трябва някой ден да го разглобя.

Само при следене ли "потраква"?

Цитат:

---

Първоначално публикувано от milanov

Явно и с писане по форуми се оправят нещата.:)

- - - - - - - - - -

А, остана он/офф-а някой да открие как се избягва.

---

Сложи картон на външния топлообменник. ;)

@mimojef , каза че твоя 20zs-w не трака вече, как стана това?

Rosswen, към мен ли е въпроса?

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Zarki4a

Rosswen, към мен ли е въпроса?

---

Не, към Мимоджев. При теб разбрах, че се е оправил чрез наместване. :)

Смяна на вътрешното тяло. След много кратно разглояване, сглобяване подмяна на всички въртящи се части............. без ефект разбира се.
Турбината на новото е видимо по-крива.... в смисъл вижда се люлеене с просто око, но не трака за сега.
П.С. новото тяло е закачено на същата планка и на същата стена. Дюбелите са поставени точно на местата които са определени за тази цел по сервизно.

Значи може и да не е втулка/турбина, както Миг загатна. Интересно.
Това с боя не го мисли и на 2-те ми Хевита си личи отчетливо, но вече 3-та година не са се обаждали.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от mimojef

Смяна на вътрешното тяло. След много кратно разглояване, сглобяване подмяна на всички въртящи се части............. без ефект разбира се.
Турбината на новото е видимо по-крива.... в смисъл вижда се люлеене с просто око, но не трака за сега.
П.С. новото тяло е закачено на същата планка и на същата стена. Дюбелите са поставени точно на местата които са определени за тази цел по сервизно.

---

До какво заключение съигнаха майсторите , от какво е тракало предишното вътрешно според тях ?

Видяха се в чудо хората. Хиляда пъти го закопчаваха, разкопчаваха, подлагаха му, от единия карй, от другия край, напънат, разпънат, свободен, закопчан, откопчан....... няма и няма.
Евала на момчетата обаче! В един момент на мен започна да ми става неудобно.

Не съм питал за заключения.
За мен е важно да не трака защото е гаранционна стока а това което се случваше с климатика съвсем не може да се нарече нормален начин на работа.

За себеси имам ясен отговор на въпроса кога и защо започва да трака, но не ми се коментира.

А кажи де. Разгада стримера на дайкина, дай твоята теория за тази прословута втулка.:)

Цитат:

---

Първоначално публикувано от milanov

А кажи де. Разгада стримера на дайкина, дай твоята теория за тази прословута втулка.:)

---

Баси криминалето а , държи те до финалните надписи :))