Проблем Osaka CH-12-DSBP

Имам следния проблем От известно време забелязах, че на дисплея на вътрешното тяло на климатика не ми светва функцията за Охлаждане въпреки че климатика работи в този режим. Нормално ли е в режим Охлаждане да не спира да работи дори и за минута. До момента съм го използвал само на Автоматичен режим и много рядко в Отоплителен, като помня много ясно че се изключваше за определен период а при минусуви температури се размразяваше нормално. Развален ли е или не? Вчера го тествах на ниски и високи обороти за няколко часа в режим Охлаждане но вътрешното тяло не спираше. Другият от проблемите ми че от външното тяло подчти не капе вода в който и да е режим Охлаждане/Отопляване Климатика е в гаранция - няма и 5 месеца от закупуването му. Тези неща ме притесняват затова искам съвет от компетентни хора понеже от фирмата която го подържа им нямам доверие

нищо му няма

Добе защо на вътрешното тяло снежинка не свети в синю след като функцията е зададена. Според мен това е повреда не се занимавам с климатична техника но ясно си личи че нещо не е наред.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от andrian.ivanov

Добе защо на вътрешното тяло снежинка не свети в синю след като функцията е зададена. Според мен това е повреда не се занимавам с климатична техника но ясно си личи че нещо не е наред.

---

още много неща ще видиш странни от тази марка:yikes

Днес идваха от подръжката и се оказа че е изгорял дисплея Взеха гаранцията за да поръчат нов от Еко Клима Ще пиша какво е станало по нататък

Здравейте. Първо искам да се извиня на автора на тема, че пиша в нея, но не искам да отварям нова тема за този модел. Проблемът е следния:климатикът беше пуснат на 21 градуса на охлаждане и работеше нормално. Тази сутрин нямаше и 2 мин да съм отворил прозореца и питата на вътрешното тяло се обледени.
Прикачен файл 17095 Прикачен файл 17096
Не мога да си го обясня.Климатиците се обслужват постоянно и след всяка работна седмица се почистват грижовно. Моля за Вашите мнения.

потребител, този симптом е свързан с хладилната част на климатизатора - има няколко причини - хладилен агент и запушена дроселираща система. Съвета ми е да потърсиш квалифициран техник, който да направи диагностика и да ти помогне.

Благодаря за съвета, ще го направя. Говорих с познат, който се занимава с климатици и той ме посъветва да го наблюдавам няколко дни и ако пак ми направи нещо подобно, ще ми помогне. А между другото дроселиращата система дали означава дренажа, който е свързан с ваничката и отвежда кондензираната вода навън? Защото ако е това, тя е отпушена и си тече нормално.

Дроселираща с-ма няма нищо общо с дренажния маркуч.

Помоли твоят приятел, за начало, да ти заеме един тръбен температурен датчик за вътрешното тяло и си го смени. Ако не е от него, виж пост #7 или темата "избор на климатизатор". Ако имаш контактен термометър, има и други жокери.
Успех :thumbup

Техниците го замериха и казаха, че някъде из външното тяло имало шупла. Налягането спадало бавно и малко по малко фреона се изпарявал. Ще го взимат в сервиза да го тестват и до края на седмицата ще кажат дали са констатирали повредата и как ще процедираме. Благодаря Ви за помощта. Като разбера къде е повредата пак ще пиша.

Ако е "шупла" (странен начин за квалифициране на запушена капилярна тръба), би трябвало поне една от секциите на вътрешното тяло да остава топла.

Засега отказаха да го взимат. 2 часа стояха, умуваха, замерваха и накрая напълниха системата с фреон. Естествено изкара "стария" (колкото и да беше останал) и напълниха наново. Вече 4 часа работи нормално и казаха, че ако пак има някакъв проблем тогава ще го взимат.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от dodo_pv

Ако е "шупла" (странен начин за квалифициране на запушена капилярна тръба), би трябвало поне една от секциите на вътрешното тяло да остава топла.

---

Сигорен ли си,че на тази Осака фреона и минава през капилярката като е на студено?

Винаги минава през нея. При хубавите клими, капилярката е в комбинация с импулсни вентили.
- Кога е монтирана машината и вакуумирана ли е била?