Отремонтиране на основната платка на вътрешното тяло на CU-G125KE

[dodo_pv]

Здравейте колеги,
Днес се наложи да си сменя въпросната платка (на снимката е новата) и се интересувам дали някой може да ми отремонтира старата? При нея не винаги сработва управлението на мотора на турбината и дава понякога грешка Н19. Искам да допълня, че е със стария софтуер и EEPROM-а за запис на състоянието е скапан, поради което от много години не работи рестарта, след спиране на тока. От снощи започна да иска спиране на тока за поне 15 минути, което ме принуди да я разкарам.
Ако някой има интерес и желание да я отремонтира, ще му я пратя.
Indoor PCB.jpg

[climamarket]

толкова като си мераклия да ти подаря една платка, че този тип ремонт не е от най-лесните и не си струва

[dodo_pv]

И аз това видях, но реших да попитам, все пак. Да разбирам ли, че все още се намират такива антики наоколо?

[dimon]

Имам и аз все още една такава антика :rolleyes: . Когато някога беше в гаранция 2 пъти сменяха въпросната платка по повод рестарта. Няколко месеца след смените рестарта пак изчезваше. Така се търкаля и до днес без рестарт, но не съм търсил причината.

[dodo_pv]

Майната му на рестарта, скапан е ЕЕпрома и не записва. Стария софт е объркан. Ако върти мотора, предложи цена на лични.
Благодаря

[climamarket]

причината за "изчезването" на авторестарта беше открита от моя милост и екип и тя се корени в това, че EEPROM-ите стават ROM-ове след определно количество цикли на запис в тях - от половин до един милион обикновено
при панасоник в три модела подред бяха допуснали софтуерна грешка, която през около 50 милисекунди пишеше състоянието в EEPROM-а с цел да има инфо за автостарт
поради тази причина на едни климатици автостарта изчезваше - т.е. EEPROM-а оставаше негоден с записани данни за спрян климатик, при други това беше отопление, при трети охлаждане и т.н.
въпреки смяната на платките това "странно явление" пак се появяваше в най-произволен вид и крайно дразнеше особено като се върнеш лятно време и намериш спрения климатик да работи в режим отопление на 30 градуса
от панасоник първоначално не повярваха, че някакви българи могат да открият такъв бъг, типично по японски отрекоха, но след около половин година признаха за проблема, и нашето авторство в откриването му
та толкова по отношение на причината...

[dodo_pv]

причината за "изчезването" на авторестарта беше открита от моя милост и екип и тя се корени в това, че EEPROM-ите стават ROM-ове след определно количество цикли на запис в тях - от половин до един милион обикновено
при панасоник в три модела подред бяха допуснали софтуерна грешка, която през около 50 милисекунди пишеше състоянието в EEPROM-а с цел да има инфо за автостарт
поради тази причина на едни климатици автостарта изчезваше - т.е. EEPROM-а оставаше негоден с записани данни за спрян климатик, при други това беше отопление, при трети охлаждане и т.н.
въпреки смяната на платките това "странно явление" пак се появяваше в най-произволен вид и крайно дразнеше особено като се върнеш лятно време и намериш спрения климатик да работи в режим отопление на 30 градуса
от панасоник първоначално не повярваха, че някакви българи могат да открият такъв бъг, типично по японски отрекоха, но след около половин година признаха за проблема, и нашето авторство в откриването му
та толкова по отношение на причината...

Дам. Казаха ми го от извора Тази платка, която сложих, е с оправен бъг. Както и да е, ако се скапе още нещо по него, ще го сменя с девятка на Тошиба или Мицубиши, ако дайсейкай V не се появи пак.