Новини
Форум
Актуално
сървърСамсунг 18 конвенционален на 9 години, фреон 22. В режим охлаждане при нормален ток около 9А консумира 11.5А , работно налягане 7,5 bara ,което е доста по-високо от нормалното. Ако някой колега може да даде съвет къде е проблема.
Самсунг 18 конвенционален на 9 години, фреон 22. В режим охлаждане при нормален ток около 9А консумира 11.5А , работно налягане 7,5 bara ,което е доста по-високо от нормалното. Ако някой колега може да даде съвет къде е проблема.
Първо трябва да се смени работният кондензатор на компресора с нов. Кондензатора с изтекъл ресурс би довел до прегряване на компресора, повишен ток и до намалени обороти на въртене водещи до по-високо смукателно налягане.
Намалена компресия на компресора и четирипътник е изключено, защото биха довели до нисък консумиран ток.
Клиента казва, че е забелязал промяна в работата на климатика от зимата но понеже охлажда малко е продължил да го ползва така. Моята намеса започва с подмяна на кондензатора поради това , че е спрял окончателно.
Така с налучкване не се прави по принцип. Това,което Вален е описал не виждам как би повлияло на компресора откъм намаляване на оборотите му. Кондензатора или ще е наред,или няма да е. За 12 г работа в тая област не съм и чул за такъв случай нередовен кондензатор да намали оборотите на компресора ! Компресора или ще си тръгне нормално,или няма изобщо...
Според мен повредата ще е на друго място. Някой бърникал ли е преди теб в климатика? Ако наблюдаваш по манометри и амперклещи тръгването на компресора в охлаждане,опиши как се променят стойностите на налягането и ампеража.
След смяната на кондензатора е ползван около седмица. През този период охлажда но не както трябва поради тези причини. Отивам слагам амперклещи и манометри. При тръгване около 8-9А за 15- 20 секуни и започва да вдига до 11.5а, налягане започва да сваля до посочените от мен стойности, и така с часове работи и охлажда слабо.
Я затвори малкия кран и наблюдавай дали компресора ще събере фреона във външното и какъв вакуум ща успее да направи накрая. Ако имаш зарядна станция,събери му фреона и сложи още един сервизен вентил след компресора на високото налягане. За да можеш едновременно да наблюдаваш и двете налягания как се менят.
И още един опит - притвори малкия кран да имитираш работата на капилярния възел.
Имам и някакво съмнение,че амперклещите ти не отчитат правилно.Измери тока на някакъв стандартен реотан,на който знаеш ватовете и оттам амперите,примерно ютия,тостер,бойлер.
Ако климатика с часове работи с увеличен ток на консумация,в тая жега компресора отдавна да е прегрял и да почне да изключва по термозащита.
Също може външният топлообменник да е мръсен и/или външният вентилатор да върти слабо. Щом на компресора ресурса на работният кондензатор е свършил до спирането му то най-вероятно кондензатора на мотора на вентилатора също е за смяна. При намалени обороти на външният вентилатор ще се наблюдава увеличен ток на компресора с високо смукателно налягане. Температурата на изход кондензатор би показала дали там е проблема. Това е при условие, че климатика не е презареден с фреон.
Колега stelaartoa, това със затварянето на крана го правих, след известно време събира фреона във външното тяло и дава вакум. А що се отнася да прегряването не съм стоял с часове да до следя, но естествено , че рано или късно ще прегрее.
Щом прави вакуум, значи четирипътника е превключил добре и не е в байпас, нали така, защото ако не беше добре превключил щеше ли да прави вакуум? Компресора също разбрахме, че работи. Щом фреона се е събрал във външното тяло, то като количество най-вероятно е в норма и въпросът тогава е, каква е причината смукателното налягане да бъде високо?
Или климатика, като мощност е слаб за помещението, в което е монтиран или нещо условията на задачата не са такива. Трябваше май да почнем с въпроса каква е температурата на въздуха вход-изход вътрешно тяло, а не да се търси проблем.
вадим хладилния агент, претегляме, четем - ако се чете - колко пише на табелата, сравняваме и разбираме дали е бил презареден
само че, това със събирането на хладилния агент не е популярно, защото народа няма източващи станции и поради тази причина никой не отбеляза необходимостта от тази проверка по-горе
само valen1 обърна внимание, а май с това трябва да се почне след измиването на топлообменниците
и не на последно място - този климатик като е на девет години на едно място - ако това е така - как така е станал малък изведнъж за помещението?
Отговор с цитат