Toshiba Carrier

[blue1]

Тъй като съм фен на марката бих искал да създадем заедно отделна тема относно климатичната техника произвеждана от TOSHIBA-CARRIER. Моля собствениците на климатици от тази марка да споделят впечатленията си и проблемите с ползваните от тях уреди. Надявам се на честно и обективно споделяне на информация без излишни дрязги и подмятания. За хората интересуващи от марката независимо дали става въпрос за нов, употребяван, европейски или японски модел моля да задават въпросите си, а тези които знаят ще е хубаво да им отговорят.

[Julian]

Ами конвенционалните Carrier са чисти китайски Мидеи. Инверторите им са Тошиба, съответно трябва да са добри.

[blue1]

Ееее Джулиян най-големият фен на Дайкин написа първият пост в новата ми тема. Вярно е че в България продават някакви измислени Carrier обаче фирмата все още държи първенството по продажби в световен мащаб. Иначе климатиците от най-качествената серия Даисеикаи на Тошиба са едни от малкото наистина произведени в Япония.

[muchoto]

Кажете някоя дума и за новите Дайсекай 3.

[edi1]

Ами по това, което видях напоследък, ДАЙСЕКАЙ ІІІ имат най-висок КОП при -7 градуса/с изключение на УРУРУ САРАРА/ и най-висока отдавана мощност при тези и по-ниски температури.В инструкциите им има номограмите на SКVP и SКVP-ND/нордик модела/ и определено превъзхождат всичко от този клас климатици.Имам теста на нордик модела от м. септември 2007 г. на една северна лаборатория/Шведската беше/, мога да го пратя, ако някой иска.В общи линии положението е следното: при - 7 КОП 2.6 и мощност 4 киловата , при - 15 КОП 2,3 и отдавана мощност 3,1 киловата.Това мисля, че е достатъчно.

[koranto]

Имам от ~2 месеца Carrier 38NYV009/42NQV09 Silver 9000 BTU (Тайланд) - излезе 1050 лв. с монтажа.
Преди това имах проблеми с друг климатик (изключително калпав монтаж и последствия от това и избрах горепосочения модел като гаранционна замяна + доплащане).
Доколкото знам вносители са Технополис (Видеолукс).

По спецификация:
Nominal cooling capacity kW - 2,5
Minimum cooling capacity kW - 1,3
Maximum cooling capacity kW - 2,9
Nominal power input W - 830
E.E.R. W/W - 3,01

Energy eiciency - class B

Nominal heating capacity kW - 3,2
Minimum heating capacity kW - 1,1
Maximum heating capacity kW - 4,0
Nominal power input W - 930
C.O.P. W/W - 3,44

Energy eiciency - class B

Annual energy consumption kWh - 415


Впечатления:
Новите монтажници си свършиха работата перфектно. Нямам забележки. Монтиран в спалня 16 квадрата. Тръбен път 3 метра.

Климатика:
Вътрешно тяло - хубав дизайн, с рекламна лепенка. Изглежда качествена изработка (няма нито една огъната пластина на вътрешната пита), има решетка отпред на клапата (не се вижда турбината).

Много тихо. Въобще не съм го чувал да пука (отдавам го и на добрия монтаж)
Вентилатора има 5 степени - 1, 2, 3, Quiet, Auto.
Температурата се регулира от 17 до 30 градуса.

Минус (за мен) на всички режими освен на Авто режима - не спира турбината при изключване на компресора.
На авто режим си регулира автоматично духането (има 13 степени на турбината в този режим). Ако изключи компресора
турбината минава на режим Super ultra low - чувства се полъх на около 20-30 см пред клапата.

Дистанционното - постничко, много чувствително ("хваща" отвсякъде), само с най-необходимите функции - 12 часов таймер On/Off - с регулиране през 30 минути.

Външното тяло - по-малко по размер от стандартните ми се струва. Не е шумно, не се чува през PVC дограмата. Отзад на питата има една пластмасова решетка, която махнах - дрънчеше.
На третия етаж е - от улицата ако застанеш под климатика се чува като леко бръмчене.

В момента навън е -8 градуса - настроен на 24 градуса с авто турбина, поддържа в стаята 23-25 градуса без проблем. Размразява през около час и половина.

Не го изключвам - през деня стои на 18 градуса, вечер за няколко часа 24, през нощта - 20.

Консумация - миналия месец няколко вечери засичах от 22.00 до 8.00 на 19 градуса оставен. Външна температура 4-6 градуса - 1,5 - 1,8 KW ток изгори.

Каня се да направя засичане и при тези минусови температури. Ще пиша пак.

[edi1]

Определено джойнтвенчъра работи много добре.Въпреки, че в България ТОШИБА нямат май чак такъв пазарен дял и известност, определено превъзхождат 95% от другите марки климатици в съответни яклас,а и цената не е чак толкова по-висока.НИКИТА-та на ТОШИБА е изключително класен климатик на разумна цена - 1200-1400 лева, КОП а е 3,72 при +7 градуса, но е към 2,66 при -7 - отдава 2,47 КВ при консумация 0,93КВ.Тошиба имат една характерна особеност - при около +5 градуса, КОП-а пада рязко до около 80 %, но след това до - 10 има плавна крива до около 60%, за ДАЙСЕКАЙ ІІІ около 50%, а за ДАЙСЕКАЙ ІІІ нордик към 55%.При -5 градуса двата ДАЙСЕКАЙ ІІІ имат капацитет към 60%.10SAVR/нормалния ДАЙСЕКАЙ/ при -7 има КОП 2,72, отдава 2,97 КВ, при консумация 1,09 КВ.

[TazmaniaK]

Искам само да внеса едно едно малко уточнение по темата. Значи преди около 3-4 годима има подписан договор за създаване на джоинт-венчър между следните компании (в азбучен ред): CARRIER + MIDEA + TOSHIBA.

Идеята е следната - CARRIER участват с имидж и хладилни технологии, TOSHIBA с имидж и инверторни технологии, MIDEA с евтино производство. Та ако става въпрос за конвенционален климатик - дали Мидея или Кериър - един дол дренки са, само дето при вторите има екстра цена заради марката. При инверторните модели вече е друго.

Колкото до вносителя - в БГ има фирма Кериър България ООД или ЕООД, която има изключителни търговски права. Но тъй като няма развита търговска мрежа ги продават основно през Технополис.

[blue1]

От 3 години съм горд собственик на Toshiba ras-285LDR Daiseikai искам да споделя преките си впечатления от машината. Първото нещо което ме впечатли беше цвета- седефен. Като работа изключително тих, в автоматичен режим, но за сметка на силата на духане, което се явява като недостатък защото се получава област около климатика където е достигната температурата, но в отдалеченият край на стаята е по-хладно, което за радост се компенсира от 5 степенният вентилатор. Има няколко екстри, като икономичен режим, който никога не ползвам и плазмен филтър с озонатор, който наистина върши работа.
Това което ме озадачава е, че уреда е произведен през 2000- година, а модела съществува от 99 година и естествено е бил представен първо на японският вътрешен пазар, характеристиките които дават тогава са подобни на моделите от Дайсейкай ІІІ за Европа. По долу ще цитирам една статия която е излезнала в списание "Science Links Japan".
TOSHIBA HFC-410A

Начиная с октября 1998 года, корпорация Toshiba представила на внутреннем рынке 4 HFC модели бытовых кондиционеров. Помимо нового хладагента, эти кондиционеры отличаются мощной системой очистки воздуха, высокой мощностью обогрева и наличием целого ряда энергосберегающих функций.


Эти кондиционеры впервые были оснащены так называемым воздушным монитором, который автоматически определяет загрязненность воздуха и отражает ее на дисплее. Очищая воздух, такие кондиционеры осуществляют улавливание пыли на 20 процентов эффективнее предыдущих моделей, автоматически регулируя интенсивность воздушного потока в соответствии с необходимостью. Эффективность дезодорирующего фильтра увеличена примерно вдвое, благодаря использованию новейшего вещества "зеолит" в качестве адсорбента.

Внедрение целого ряда новых узлов, таких как компрессор и вентилятор внутреннего блока, а также более эффективного хладагента позволило RAS-285LDR развивать значительную тепловую мощность. При номинальной мощности охлаждения 2,8 кВт этот кондиционер может выдавать до 7,5 кВт тепла, что на 20 процентов больше чем у предыдущей разработки. Этот кондиционер обеспечивает наибольшую в своем классе мощность обогрева при низких уличных температурах: 5,4 кВт при +2 градусах Цельсия и 4,5 кВт при минус 15 градусах Цельсия.

С внедрением нового цифрового двойного ротационного компрессора на постоянном токе (соответствующего характеристикам нового хладагента), а также благодаря высокой эффективности "нового гибридного инвертора", годовое потребление электроэнергии удалось понизить на 7 процентов, по сравнению с предшествующими моделями. Также, значительно увеличен КПД (4,79 при работе на холод и 5,00 — на тепло).

Понеже съм имал възможността да видя на живо в дома на приятел и европейският модел Дайсейкай ІІІ спокойно мога да кажа, че за цената си от 1800 лева с ДДС това е най-доброто в класа си което може да бъде закупено в България.

[blue1]

Малко факти относно производителя.


Company Name Toshiba Carrier Corporation

Representative (President) Hisayoshi Fuwa

Capital 11,510,000,000Yen

Number of Employees About 1,500 ( as of June 2007)

Major Business Products


1. Room Air-Conditioners, Residential Multi Split Air-Conditioners,
Light-Commercial Air-Conditioners, Package Air-Conditioners,
Air-Conditioning Systems for Railway Carriages*
2. Gas and Kerosene Air-Conditioners *(Light-Commercial Heaters, Gas and Kerosene Refrigerant-Heating Air-conditioners)
3. Cold Chain Equipment*
(Display, Cases, Condensing Units cooling Units)
4. Rotary Compressors, Reciprocal Compressors, Scroll Compressors, Helical Compressors
5. Ventilating Fans, Air Purifiers*
6. Inverter device

[amigo75]

Ето го и моя климатик вече работещ :
[img width=800 height=599]http://img412.imageshack.us/img412/7780/toshibaras251skhlfc7.jpg[/img]
[img width=449 height=600]http://img412.imageshack.us/img412/5030/remoteras251skhlvs0.jpg[/img]
[img width=449 height=600]http://img148.imageshack.us/img148/4059/harakteristikiqh0.jpg[/img]
[img width=800 height=599]http://img148.imageshack.us/img148/8324/toshibast4.jpg[/img]

[Julian]

Ето го и моя климатик вече работещ :

Работещ но замръзнал.

[amigo75]

Това е просто скреж и е в момента преди размразяване. Снимката е правена преди30-40 мин. Ако искаш пак ще го снимам след размразяване.

[blue1]

Браво Амиго75 на това се вика Японска сила. Модела е произведен през 1989 година и е първият с двойно роторен компресор, СОР му е 3,23. Е само 19 година кара, тъй да се каже е пълнолетен, но кой ли от съвременните му събратя ще издаяне толкова.

[amigo75]

Нали ти казах вече 3 години ми служи вярно и ако все така работи няма и да го сменя. А като си помисля че заради една термозащита щях да го изхвърля, направо лошо ми става. Това показва колко са компетентни нашите специалисти, другия вариант е да не им се е занимавало и затова да са ми казали да го сменям.Както и да е. Важното е че вече няма грижи и машинката пак бълва топлина. Дай боже всекиму.