Отнеха лиценза на "ЛУКойл"

[blue1]

http://www.livebiz.bg/kompanii/s/1729720778

"ЛУКойл Нефтохим Бургас" е с отнет лиценз за акцизен митнически склад. Това съобщиха от Агенция "Митници". Решението е на директора на Агенция „Митници” Ваньо Танов и с него се прекратява действието лицензите за управление на данъчни складове "Нефтохим Бургас" и Нефтен терминал „Росенец” на лицензирания складодържател „Лукойл Нефтохим Бургас” АД. Решението е връчено на дружеството още вчера и още тогава е влязло в сила. Все още не е ясно дали бургаската рафинерия не може да го обжалва.



Отнемането на лиценза е свързано с липсата на измерителни уреди в рафинерията, която е лицензирана като акцизен митнически склад. Това бе установено в края на миналия месец. Според българското законодателство вносът, производството и износът на гориво може да става само от лицензиран акцизен митнически склад. Вицепремиерът Симеон Дянков и шефът на агенция "Митници" Ваньо Танов се заканиха да отнемат лиценза заради неспазване на задължението. Впоследствие обаче те се споразумяха с ръководството на рафинерията за три месеца отсрочка.



"Това означава спиране на производството на бензин и дизел в рафинерията и ми се струва, че е престараване от страна на държавната администрация", коментира по bTV финансистът Емил Хърсев.

Ха сега де.

[fbr]

"Совите не са това което са"
Всяка година по това време Лукойл, навремето Нефтохим, излиза в ремонт. Лошото в сулчая е че ни смятат за плиткоумни. Ако си затворят и бензиностанциите, ще повярвам.

[blue1]

Отнет им лиценза за данъчен склад, а не за производство.

[slovaka]

...Е,това вече е новина!!!Игрите,обаче са на много високо ниво и за обикновения човек ,много от нещата ще останат зад кулисите!А не се ли случва това малко след вота!?Мисля,че нещата могат да се разглеждат в две посоки,в личен план за Б.Борисов и в контекста на ставащото между БГ и *****/пазарлъците за реакторите и разните му потоци/И в двата случая ,обаче залога е висок и с интерес ще се следи развитието на проблема!!

[katy85]

Отнет им лиценза за данъчен склад, а не за производство.

След като им е отнет лицензът за митнически склад, те няма да могат да продават горивата си по бензиностанциите, тъй като те биват зареждани именно от тези складове. Реално те имат право да произвеждат, но нямат правото да продават произведената си стока..

[FearMe]

След като им е отнет лицензът за митнически склад, те няма да могат да продават горивата си по бензиностанциите, тъй като те биват зареждани именно от тези складове. Реално те имат право да произвеждат, но нямат правото да продават произведената си стока..

именно
горивата са акцизни стоки и независимо, че са родно производство, трябва да минат формално през такъв склад

[slovaka]

.....И формално и неформално,горивата все ще минават от някъде,най вероятно от там откъдето минават цигарите за Женския пазар!.....Ама не там е проблема бе хора ,игрите дето се играят и зависимостите са по интересни!....Да не би Дянков и Танов с ужас преди 3 дни,да са установили,че там нямат такива уреди!?...Дрън-дрън......Някой е стъпил накриво,въпроса е кой и къде!?......

[FearMe]

никой от широката общественост няма как и откъде да знае каква е истината. тук коментираме само официалния статут на случилото се...

[wisent]

Интересно, ако се внасят горивата от Гърция или Румъния, там имат ли такъв лиценз?

[FearMe]

акцизни и митнически складове има навсякъде по света, и да, трябва да бъдат лицензирани

освен това в общи линии въпросът ти е лишен от смисъл, защото вносът и наличието на лиценз на склада, през който минава този внос, нямат нищо, ама нищичко общо

вносът влиза във въпросния склад, бива натоварен с митнически сборове, след плащането на които се получава разрешение за вадене на вноса от склада и реализирането му

[wisent]

Не съм запознат и не си го представям въобще. Идва камион-цистерна от Румъния, разтоварва в митнически склад (може и да е различен от на Лукойл) после пак се товари обаче този път през съответните устройства и така тръгва към бензиностанцията... Ами тогава Лукойл да си минават през не техни складове докато си оправят батака

[katy85]

Не може Лукойл да минават през "не техни си складове". Най-добре прочети Наредба №3 от 19.02.2010г.

[blue1]

Ако акциза и всички налози се платят преди да се достави горивото не е необходимо да минава митнически склад.

[justify]

Ако акциза и всички налози се платят преди да се достави горивото не е необходимо да минава митнически склад.

+1

Просто за всичката произведена акцизна стока ще се заплаща акциз, НО Според мен ще стане следното:

1.Лукоил ще обжалва решението за отнемане на лиценза за складовете под режим "отложено плащане на акциз" и ще иска от Административния съд отмяна на преварителното изпълнение на решението(само това ще им даде от 5 до 10 месеца срок за изпълнение предвид на факта, че сега е съдебна ваканция ), като междувременно:
а) ще сключи договор за наем на един или повече лицензирани и отговарящи на нормативните изисквания склад/ове(което се допуска от закона);
б) ще приведе в срока за обжалване своите складове в съответствие с нормативните изисквания и ще представи доказателства в съдебното производство по обжалване на заповедта и съда най-вероятно ще отмени заповедта и ще прекарти съдебното производството поради отпадналите вече основания за издаването на решение.
Из Закона за акцизите и данъчните складове

Чл. 53. (1) Действието на лиценза за управление на данъчен склад се прекратява:

1. (доп. - ДВ, бр. 95 от 2009 г., в сила от 01.12.2009 г., изм. - ДВ, бр. 94 от 2010 г., в сила от 01.01.2011 г.) при прехвърляне на фирмата на едноличния търговец или заличаването му или при прекратяване на юридическото лице с изключение на преобразуване чрез промяна на правната форма;

2. по писмено искане от лицензирания складодържател;

3. при отнемане на лиценза.

(2) Лицензът за управление на данъчен склад се отнема, когато:

1. лицензираният складодържател престане да отговаря на условията по чл. 47, или

2. в определените срокове не се представи ново обезпечение, изисквано в случаите, когато е определен нов размер на обезпечението или когато обезпечението е престанало да бъде валидно.

(3) (Изм. - ДВ, бр. 30 от 2006 г., в сила от 12.07.2006 г., изм. - ДВ, бр. 95 от 2009 г., в сила от 01.12.2009 г.) Лицензът се прекратява с решение на директора на Агенция "Митници", което подлежи на предварително изпълнение, освен ако съдът разпореди друго.
(4) (Нова - ДВ, бр. 95 от 2009 г., в сила от 01.12.2009 г.) Решението по ал. 3 подлежи на обжалване по реда на Административнопроцесуалния кодекс

ДОри Адм.съд да потвърди решението за отнемане на лиценза, то срока на обжалване ще е достатъчен за издаване на нов лиценз на собствен отговарящ вече на изискванията склад.
Това е разумното поведение.
Неразумното е Лукоил спре производството и така на практика да започне война с правителството, защото това ще е равнозначно на нежелание за изпълнение на закона и пълното му незачитане и едва ли не "обявяването" че този закон не важи за него(Лукоил).

Лукоил се опитва да печели време, защото наистина има вероятност да е укрил акциз под режима на изнесени в чужбина горива и да се получи в рамките на 1 месец(последния месец без уреди за отчитане в реално време на постъпилите и изнесени от складовете горива в сравнение с първия месец С УРЕДИ за отчитане) разлика от 30-50% спад на износа на освободени от акциз горива.
Това ще е е показателно, че наистина са се укривали акцизни задължения за гориво продадено в България...

[wisent]

Всичко изглежда като прах в очите на народа...