Караме с пуснати фарове целогодишно - прието!

обаче правата на мастиите се спазват!

поредният смях в новините - изтровили пак някакви помияри, но притеснението на журналистката беше: "...кой знае колко от градинката е отровена от въргалящото се умиращо куче?..."

тая се е нагледала на филми и си мисли, че отровата е като вирус от филмите... царяща тъпота, примиренческо овчедушие и последващо стригане, стригане...

та, тъй и тъй съм набрал, да похваля и новоизлюпения герб-аджийски (бивш соц.) кмет на Варна - кирил йорданов, който прави това, което коментирахме по-горе: диващина и простотия на всяка крачка

заедно, т.е. в сянката на бойко, откриха най-голямото недоразумение - нов "булевард", който всеки се стреми да избягва поради малоумната маркировка и безумно дългите светофари при нищожно движение

нацъфка "легнали полицаи" през 200 метра по такива оживени артерии като бул.левски и околовръстното (което е за смях със своите 2 платна, не във всяка посока, а САМО 2 платна). това не спря моторджийте да си правят кушиите, просто вместо да форсират веднъж за по-дълго, форсират всеки път преди бабуна

поне си призна, че кръговото над почивка било недобро решение... след като го направи, за да замаже предната грешка със светофара, който се оказа отвратително решение :)

то вярно, че недоволни винаги ще има, но е притеснително, когато недоволните застрашително взимат превес над доволните...

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Tommorow

... Тираджиите дето се обръщат по магистралите и влизат в дворовете на къщите на хората със сигурност имат не по милион ами по няколко такива. Повечето да не кажа всичките професионалисти достигат до момент, в който увереността в опита им преминава всякакви граници и спират да спазват всякакви правила, нещо повече, измислят си свои, пътя е тяхното работно място и всички цървули нямат право да им пречат да си вадят хляба.

---

абе, човек трябва да е МНОГО МАЛОУМЕН, че да си измисля правила при положение, че правилата си ги пише в "Правилника за прилагане на ЗДП" .

но наистина наблюдавам някакви нови правила и то от хората с по-по-малко(и доста по малко) от Милион км. :

- неспиране на знак №36, затова пък спиране на знак №1, като спирането на знак №1 е свързано и с едноминутно оглеждане.

- абсолютно незнаене как става "включването в движението" - т.е. "лентата за ускорение" е нещо, дето не е ясно и при завой надясно няма никакъв проблем от там направо в най-лява лента, че даже и обратен завой да изпраскаш...

- няма нужда да се дават мигачи !!(независимо при потегляне, престрояване или спиране).

- ама са се научили да чукат копчето за аварийните още в движение (а аварийните по правилник са само при спряло МПС...).

- безобразно спиране навсякъде(пред пешеходни пътеки и по средата на кръстовищата, също по мостове и в зони със забранено изпреварване).

...


изобщо - искам да кажа, че или знаеш правилата или не ги знаеш(но не си измисляш дори и след 50 години стаж). вярно е, че деменцията помага за незнаенето, ама не чак дотам, че да ги променяме ...

Цитат:

---

Първоначално публикувано от FearMe

"...допълнителни елементи под/над или пробити рефлектори..."
???

---

допълнителни осветителни елементи под или над фаровете, или такива, монтирани в допълнително пробити отвори в рефлекторите на фаровете. Последното явно ще се преценява според майсторлъка на пробиването :)

Цитат:

---

Първоначално публикувано от dva

допълнителни осветителни елементи под или над фаровете, или такива, монтирани в допълнително пробити отвори в рефлекторите на фаровете. Последното явно ще се преценява според майсторлъка на пробиването :)

---

и аз така го тълкувам, но как ще го тълкуват ония с палките?

защото "под" може да е "залепено до", може да е и "долу до халогените"

досега не съм видял някой да бъде спрян заради сложени стопове горе на задното стъкло, "направи си сам" ангелски очи и др.под.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Mr.TECHNO

@cooler , заради такива "кьорави" като теб , сега всички страдаме :016:

---

:)) Брей изведнъж се почуствах значим... па макар и недоскиф 10х :thankyou-

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Lupus

...А на мен ми е интересно каква ще е реалната разлика и полза между "къси" и "дълги на ниска 25-40% мощност"?

---

От пролетта на 2010г. съм монтирал модули DRL и двете си коли, защото ми омръзна да сменям крушки след всяка зима. Оттогава крушки не съм сменял. Модулите са вързани на дългите и са настроени на 25% мощност. Освен това светват и гасят лампите плавно, а това е важно, за да не горят. Разходът на гориво също не се увеличава. Миналата седмица се опитах да ги вържа на късите светлини, но резултатът беше плачевен. Късите светеха по-слабо от габарите, понеже модулите могат да се настройват до максимум 30%. Та, това е реалната разлика.

Можеш ли да посочиш модела на този DRL модул и алгоритъма на работата му? Ако схващам правилно, той при пускане не включва късите, а дългите с 25% мощност? Как се държи той нощем?

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Lupus

Можеш ли да посочиш модела на този DRL модул и алгоритъма на работата му? Ако схващам правилно, той при пускане не включва късите, а дългите с 25% мощност? Как се държи той нощем?

---

Аз вчера гледах такъв (от пловдивска фирма за 30 лв.). Има си ШИМ и да- на дългите се включва.
След завъртане на ключа и запалване плавно светват дългите, след завъртане обратно - плавно изгасват (програмира се времето). Дългите се настройват м/у 30-70%. Има 14-краково чипче (изтрито отгоре), малко кинкалерия и средномощен транзистор с малък радиатор (не загрява).
При включване на светлини от таблото - това животно престава да работи и всичко е тривиално.

Браво на колегите! Това си оправдава парите! :Drinks:

линк, моля :)

На много места ги предлагат. Напиши в търсачката DRL модул и ще ти излязат. Аз ако си купувам сега такива модули, ще гледам да имат настройка поне до 70%. По този начин, ако някой ден се запънат ченгетата, бих ги прехвърлил спокойно на късите.

Слагайте си ЛЕД дневни светлини с маркировка Е Х поне. Не се циганете за 30-40-50 лв. Консумацията им е под 200 мА Монтажа е елемрнтарен , консумацията им мижава. В Конрад има релета с консумация около 35 мА / бобина 417 ома / с 1 превключващ контакт на 15А пост.напр.Габарити 15х15х25 мм примерно. Релето струва 0,90-1лв

Ето тук има полезно инфо за DRL и за тълкуванието на закона.
http://www.tuning.bg/avto-novini/drl...algariya-23124

Цитат:

---

Първоначално публикувано от kris11

Слагайте си ЛЕД дневни светлини с маркировка Е Х поне. Не се циганете за 30-40-50 лв. Консумацията им е под 200 мА Монтажа е елемрнтарен , консумацията им мижава. В Конрад има релета с консумация около 35 мА / бобина 417 ома / с 1 превключващ контакт на 15А пост.напр.Габарити 15х15х25 мм примерно. Релето струва 0,90-1лв

---

Прекалено пернишки стоят. Такава цигания никога не бих си сложил.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от AMOK

Ето тук има полезно инфо за DRL и за тълкуванието на закона.
http://www.tuning.bg/avto-novini/drl...algariya-23124

---

И си е доста полезно четиво за противниците на въвеждането на каране на къси или дневни светлини през цялата година.