Прочетох от Руски източници , че годишно нормалната загуна на фреон при един перфектно изпълнен монтаж е в порядъка на 6-7%.Това въможно ли е да е така ? Това звучи абсурдно! Еми то излиза ,че за три години 20% от фреона е изчеснал.И понеже R410 e многокомпонентен газ направо пристъпваме към смяна на фреона!
Пояснявам , че не става въпрос за климатик на автомобил.
За битови климатици ли става въпрос или за индустриални охладителни системи с полу-херметични винтови компресори? Ако е за второто - напълно е възможно.
Утре ще се опитам да намеря тази статия и ако я намеря ще публикувам линк към нея.
За мен това е абсурдно.
Ами наистина се води, че е допустимо да има изтичане на фреон. Затова като се прави профилактика се проверява и фреона.
http://www.tehnoklimat.ru/repair-cond.php
Ето обещаният линк:
Прочетете точката:
Недостаток фреона в системе.
Информацията в линка е невярна.А и няма как да бъде.
Вярно е че съединенията с развалцуване пропускат повече от спойките,но 5-7% няма как да стане.Пропуска се измерва с грамове на година.Е при еднакви фреони(сходни налягания) една 9-ка и една 32-ка ще имат огромна разлика в процента на пропуска.При пропуск примерно 20 грама на година как на 32-ка и 9-ка ще са равни процентите.
Но че конусите пропускат - пропускат.Затова аз когато монтирам климатик режа нипелите на вътрешното тяло,а тръбите ги запоявам.По този начин намалям броя на конусните съединения.
А една от разпостранените повреди е именно пропуск в конусите на вътрешното тяло.Така ефекта е двоен.
Новини
Форум
Актуално
сървър
Отговор с цитат