Преглед за печат
Не се плашете от тия незаскрежени ивици. Когато навън не е много студено, но климатика все пак започва да замръзва и понеже тръбите замръзват постепенно от входа към изхода на топлообменика, се получава така, че има незамръзнала ивица. И през тази незамръзнала част преминава повече въздух, понже другата част от питата е блокирана от леда. В следствие на по-голчмото количество въздух повърхноста не се охлажда до толкова че да замръзне. Това е обяснението според мен.
Тука е пълно с хора без работа !!!
Тошиба Дайсекай близо до полярния кръг...
Корава работа.Виж какъв е чист обменника при този сняг и студ.Моя ТОШО никога не съм го виждал с лед, винаги чисти до сухо.
Тъкмо си е направил нова опора. Да не тежи на конзолите :))
Днес сутринта климатика беше натрупа яко скреж (заледил беше питата стабилно) - мъглата в софия снощи си беше стабилна... та климатика сутринта бучеше и виеше яко - вътре се чуваха "класическите" звуци дето се предават по тръбите (като излязох на балкона външното си бръмчеше горе долу нормално - малко повече но не особенно). Климатика незнам колко време не беше размразявал (вечерта го оставих на 22, а преди да си легна към 12 външното имаше беше "плътно бяло" горе и леко заскрежено "долу".... незнам защо при мен се образува такава разлика? - горната част на климатика "стърчи" над нивото на балкона - може да има връзка?). Та това бучене беше доста силно и неприятно - от него не се чуваше вътрешното работи ли, не ли :)... консумацията беше около 380 вата. След около 1 час "мъка" в леглото го чух че почна да размразява - почисти питата "напъна се да навакса" и след това се успокои - определено след като изчисти бръмченето от външното изчезна.
Климатика ми е монтиран на ъгъл на блок където става голямо течение . Когато вали снаг и има силен вятър го трупа от страната на топлообменника.Казаха ми да му направя заслон само отгоре а не и отстрани.Правилно ли е?
Според мен ако има 20-30 см между заслона и страничната част на топлобменника - не би трябвало да му пречи с нещо заслона. Важното е да има свободно движение на въздуха (от задната страна на питатаи от там отстрани) за да не "засмуква" част от студения въздух който излиза отпред.Цитат:
Първоначално публикувано от georgi46_
Правилно е.Още по-правилно е да направиш заслон и о т страни където се вижда топлообменника, тоест от срещуположната страна на компресора на външното тяло, но само ако се виждат ламелите на външното тяло, ако не се виждат просто няма смисъл.Това е за да не навява сняг върху питата отстрани, така както е навяло на тошиба дайсекай от снимката в моят пост по-горе. Трябва да има 10 -максимум 15 см, повече не е необходимо.Цитат:
Първоначално публикувано от georgi46_
Някой има ли идея къде в Бг се продават от тези канали за външните тръби, които ги има на снимките на климите от Канада например? :)nf
Мерси gnf :cool:
Ето тук има хубави ПВЦ канали.Цитат:
Първоначално публикувано от aruba_man
Колега justify , малко по горе на стр69 съм сложил снимка на външното тяло.Според теб виждат ли се ламелите?
Здравейте и от мен.
Искам да споделя, че съм приятно изненадан от перфектния дефрост на FUJI 12LGC.
Наблюдавал съм около 20 дефроста при различни външни и вътр. температури.
Досега не съм виждал излишен дефрост. След вдигане на зададената температура една идея по-рано започва дефрост (горната част 1-2см на топлообменника не е заскрежена). При работа на мин. мощност (поддържане на температурата) заскрежава целия топлообменник и включва дефрост. Продължителност: При външна темп.около 0 към 5-6 минути; При – 5 - към 8 минути; При -10 към 10 минути. Честота: Най-често се дефроства при мъгла – обикновено на час, час и половина. При висока влажност (натрупан скреж) – 1 , 2 пъти на нощ.
Точно за 12LGC не съм намерил алгоритъма на дефрост (имам за 12LRQ).
(1). CONDITION OF STARTING THE DEFROST OPERATION
The defrost operation starts when the outdoor heat exchanger temperature sensor detects
the temperature lower than the values shown in Table 13.
(Table 13 : Condition of starting Defrost Operation)
ASU12RLQ
1st time defrosting after starting operation
Compressor operating time
Less than 20 minutes / 20 to 60 minutes / 60 minutes to 4 hours / After 4 hours
Does not operate / 16°F(-9°C) / 23°F(-5°C) / 27°F(-3°C)
Defrosting after 2nd time upon starting operation
Compressor operating time
Less than 35 minutes / 35 minutes to 4 hours / After 4 hours
Does not operate / 21°F(-6°C) / 27°F(-3°C)
Според този алгоритъм при външна температура под -6 градуса би трябвало да дефроства на всеки 35 минути (да ама не). При под -6 дефроства 1 или 2 пъти за 12-13 часа работа (само ако има скреж).
Мисля, че има и друго условие, което трябва да се изпълни за да почне дефрост. Или втори вариант: Така дадените градуси да са разликата между температурата на въздуха и температурата на топлообменника (по-голяма разлика = по-лош топлообмен = скреж).
Такааааа и аз да напиша малко за моите машини, по-точно какво забелязах след обяд.
Та днес към 12:40ч. рекох да погледна външните тела и какво да видя, питите и на двата бяха в дебел и плътен скреж може би имаше 3-4мм. :yikes, но и двата климатика си духаха както винаги, когато поддържат Т°-леко топличко. Зададени Т° на "големия"-24°, на "малкия"-23° и двата на вентилатор АУТО, а външната Т° беше -2°, ясно и слънчево време без мъгла. Не знам преди това, кога за последно са правили defrost, но в подобно състояние не бях ги виждал никога досега. Реших да им направя принудително разкрежаване, увеличих Т° до максималните 32° и вентилатор на МАКС. След около 5-6мин. по-мощния вече почна да топи скрежта, докато на другия му се наложи повече време докато започне процеса, някъде към 10-ина мин. и то след пускане на ТУРБО вентилация.
Стопиха всичко и питите бяха сухи след извънредния defrost, но остана питанката в мен, защо не са разкрежили и са стояли така докато се загърнат с този бял "кожух", защото досега винаги са влизали в defrost дали по необходимост, дали по време, но този път е станало нещо и не са разкрежили.
Ако някой има компетентно мнение по въпроса ще се радвам да го прочета :Drinks: Благодаря предварително.
просто питата не успява да изстине до градусите при които е зададено да почне дефрост при повечето алгоритми ( обикновено -17-20°) ,въпреки че е силно заскрежена - причините за това са ,че не е твърде студено ,само -2° ,и климатика работи на ниска мощност .