Керамични лагери 608

Има ли достатъчно желаещи да поръчаме такива лагери за елмоторите на вътрешните турбини. Знам че Панасониците много често страдат от това (аз имам такъв), а също четох теми за Митцибиши и Тошиба с такива проблемни лагери. Гледам различни цени като има по приемливи от 72 до 100 долара за 10бр. , това намерих за около час браузване , а някой може да предложи и по-добро, аз не съм много на ти с нета.При по-големи бройки и цената пада разбира се. Аз за 10 години съм дал към 50лв. и съм си играл три пъти по 4-5 часа да ги сменям и затова искам да пробвам с керамични.

Странно. Милен ги рециклира с хубави лагери и няма никакви повторни проблеми.

Панасониците и аз ги правя с SKF (високия клас) и няма проблеми след това. Оригиналните лагери са им пълен ташак.

на моя DKE слагах и SKF и FAG ,яде ги и толкова .. изкарваха по 1-2 години .. а оригиналните са NMB - сносен китайски производител .. нещо с дизайна на моторчето е сбъркано бях чел нещо за електрохимична козория .. по новите панасоници са с керамични уж ,май спряха оплакванията

Сложи си хубави двойно капсуловани SKF лагери, както пише Мега и не си губи времето с глупости. Калпавите карат по минимум 10 000 часа.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Alexi

на моя DKE слагах и SKF и FAG ,яде ги и толкова .. изкарваха по 1-2 години .. а оригиналните са NMB - сносен китайски производител .. нещо с дизайна на моторчето е сбъркано бях чел нещо за електрохимична козория .. по новите панасоници са с керамични уж ,май спряха оплакванията

---

Според мен, имаш проблем със съосността на турбината и вала на мотора. Сложи си пръста на мотора, когато върти на ниски обороти и виж дали "тресе".

той панасоника отдавна има нов собственик ,издадох му го с нови лагери не знам дали държат още :) позагуби се преди пишеше тука човека

Алекси се докосна до причината за по-бързото износване на лагерите при машини с инверторно управление. В резултат на честотното регулиране се появяват токове на Фуко, които се затварят през лагерите и водят до по-бързо износване. В тази връзка керамичните като магнитно изолирани, би трябвало да са по-трайни. Също така се продават лагери с с магнитно-изолационен слой на външната гривна, които се използват в инверторните ел.машини.

Аз на моя Панасоник сложих SNR. Вече мисля втора година няма проблем.

Koyo,SKF и FAG, това са ми опитите след оригиналните тайвански. 2-3 години и лариведерчи. Явно Фуко има по-особенно отношение към мен..

Тези токове би следвало да водят до загряване на лагера и изтичане на смазката, ако капсуловъчните му капачки са метални, а корпуса на мотора е пластмасов. Според мен, едва ли 30W мотор, който се товари я наполовина, я не, би го (ги) загрял толкова много. Слагайте си лагери с пластмасови капачки, по-добри са.

Няма общо с температурата. Сменял съм често неизолирани лагери на инверторни ел.двигатели, чиято температура на лагерите не е превишавала 55 градуса. Температурата се следи 24/7.
А това за пластмасовите капачки искрено ме разсмя. През тях греста изтича по-лесно отколкото през металните капсуловки. Между другото знаеш ли колко градуса трябват за да се разтечат съвременните греси?

има официален бюлетин за тия лагери на панасоник ,но не мога да го намеря .. беше обяснено точно защо се скапват ( и не е от лагера ) но не мога да го намеря ,много време мина от както рових по въпроса .. панасоник ги сменят в последствие с керамични в моторите си

говорих с Милен, той ползва SKF от високия клас и няма никакви оплаквания.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от AC_From_Hell

говорих с Милен, той ползва SKF от високия клас и няма никакви оплаквания.

---

Дайте им спецификацията и от къде да си ги купя и да видим Фуко как ще се разбере с тях.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от SPSt

Няма общо с температурата. Сменял съм често неизолирани лагери на инверторни ел.двигатели, чиято температура на лагерите не е превишавала 55 градуса. Температурата се следи 24/7.
А това за пластмасовите капачки искрено ме разсмя. През тях греста изтича по-лесно отколкото през металните капсуловки. Между другото знаеш ли колко градуса трябват за да се разтечат съвременните греси?

---

Драги SPSt, сменил съм повече лагери, отколкото двигатели ти си виждал през живота си. Иначе, винаги съм уважавал веселите хора. Що се отнася до гресите, едва ли си чувал още за тези, с които често ми се налага да работя :thumbup