Гаранция на климатик

Този въпрос е дъвкан вече около 1000 пъти. Значи нещата стоят по следния начин.
Купуваш нова кола. Плащаш и Вносителят казва имаш гаранция 3 год или 100 000 км. Обаче трябва да посещаваш наш сервиз, докато мине гаранционния срок за да важи гаранцията. И ходиш и плащаш (смяна на масло на двойна цена отколкото при съседския гаражен майстор). Плащаш за да имаш удоволствието да караш нова кола. Същото е и тук. Разликата е само, че никой не иска, може да спори с големи фирми вносители на автомоили, но всеки помпа мускули пред малките монтажни фирми (каквито са всъщност повечето колеги). Платена профилактика за да се постигне пълния гаранционен срок – ДА, защото как да се гарантира, че климатикът е чист, например??? Повечето потребители си мислят, че климатикът засмуква въздух отвън, че медните тръби са маркучи и т.н. Как да сме сигурни:
1.че филтрите ще се почистват редовно
2.вътрешната турбина няма да се замърси
3. външното тяло ще е чисто
Ако искате някаква гаранция без профилактика; уредите втора ръка са на Ваше разположение, въпреки, че и там е добре поне веднъж на две години някой грамотен да вижда какво се случва и как духа това там на стената
Хубав ден

Сравнението на климатиците с автомобилите е неправилно и некоректно. Няма читава марка която да иска да и се плаща профилактика за да важи гаранцията.

vanko68, четеш ЗПП както дявол чете евангелие!!!!
Въпросът е не само да го прочетеш, но и да го разбираш въпросния закон! А ЗЗП е написан простичко, като за потебители и търговци.
Верно, че до момента ти изглежда си го разлиствал от тук от там най-много в сравнение с останалите участници тук. Или поне понякога използваш правилни цитати от закона.
По въпроса за платените профилактики - всеки знае, че ги има и това, че са платени - няма лошо, стига да не са по време на законната гаранция или най-малко 2 години след покупката.
ЗЗП изрично е описал критериите на това "що е това ГАРАНЦИЯ" и там няма място за каквото и да е заплащане обвързано с гаранцията.
Хубаво е, че си се опитал да приложиш сканирана търговска гаранция, но още по-хубаво щеше да е и да може да се чете!!!!
Ако обичаш, би ли бил така добър да сканираш отново гаранцията, но да е четлива!
Ще бъде много интересно!

Feli74, ако климатикът е от моделите с фреон R22 - някой добросъвестни фирми може и да го източват, претеглят и отново зареждат с допълване на фреон до необходимото ниво.
Но, ако фреона е R410 и се установи че има изтичане, тогава наистина фирмата трябва да го източи и да зареди изцяло с нов фреон без да ползва стария (който вече за нищо не става). Дали това всички фирми го правят така, както трябва?!
Интересно е каква е цената на R410 и на R22, за да стане ясно колко би струвала реално една подмяна на R410 когато се наложи и фирмата добросъвестно вземе и го смени с нов.

Не съм съгласен.
1. И двата продукта искат читава сервизна подръжка – не са телевизор или самобръсначка
2. К енд К си подписват договори с монтажните фирми и дори изискват от мотажните фирми да се заплаща по символичните 5 лева при извършена профилактика за продължаване на гаранцията.
3. Магнум също имат задължителна профилактика;
4. LG също (дори и за минибарове, където не е необходима профилактика)– не че ги харесвам просто отбелязвам факт
5. Tempex – също задължителна профилактика и отчитане на талони
6. Сигурен съм че Технополис и другите големи скоро ще ги последват
7. Фирми без профилактика: главно Daikin - там обаче бизнесът е малко по-друг и по-затворен, а и количеството продадени климатици и по-малко. Но когато се вдигне обемът това с профилактиките ще дойде и там. Говорил съм с един от големите вносители на Daikin и той каза следното: - работим главно с професионални фирми разбиращи си от бизнеса; - процентът дефектируемост е толкова малък, че няма нужда от назначаване на хора следящи рапортуването на серийните номера, по-лесно е да се смени машината или да се разглоби и да се даде необходимия компонент. И в тази връзка както писах по-горе това най-вероятно ще се промени, когато броят продаден машинки се увеличи, а с това и уви броят дефектирали.......

Така, за сравнението с автомобилите що е неточно. На нов автомобил не се прави профилактика, а техническо обслужване т.е. на определен пробег километри има смяна на консумативи- масла, филтри, накладки, дискове и т.н все неща за които производителя надлежно е написал в книжката за експлоатация, че трябва да се сменят. Има ли нещо което на нов климатик да се сменя след определен брои часове работа? Какво ще се случи с един климатик ако не му се чистят филтрите, ако не се измият външният и вътрешният топлообменник или турбината? Според мен, нищо. Много преди да се скапе компресора от претоварване собственика ще вдигне телефона и ще изплаче, че машината му не духа топло респективно студено и ,че мирише. И пак повтарям няма свястна марка дето да има такова изискване, Дайкин никога няма да имат освен ако търгуващите не се опитат да смъкнат още някои лев.

Kaar - сори,сканирането беше в 13 МП резолюция и снимките бяха по 1,2 МБ,не знам защо са се свили в този сайт. Ето нови линкове:
http://pics.data.bg/categories/1/%D0...53f4005/img001

http://pics.data.bg/categories/1/%D0...f563b67/img002

Горе вляво има и зуум,ако пак не ти е ясна снимката.

klimatik - кой вносител те кара да правиш профилактика на Дайкин?
Блу 1- защо тогава гаранцията на автомобила отпада,ако не си влязъл точно при тях и не си направил точно това,което изискват. По твоята аналогия с климатика ако на моята кола, вместо предписания Шел ако сипя Мобил или Мотул,даже ще й е по-добре,но ще ми отпадне гаранцията.Защо?

Това с автомобилите и задължението точно при тия които са ти продали колата изнудване според мен. Защо да не може да идеш в който и да е легален сервиз, който ще ти издаде фактура че е направено това и това. И си имаш документа за обслужването, и така гаранцията е ОК. Ако си купил колата във Варна и после заживееш в София, пак ли си длъжен във Варна да ходиш на Т.О.?
От написаното по-горе разбирам, че Дайкин работят по американския модел, дават си машините на фирми на които имат доверие, където знаят че няма да има проблеми. И резултата е налице, човека го е казал че нямат голям % дефектуемост.
При колите е написано от производителя на колко пробег се сменя това и това. При климатиците, когато отворите кашона, и разлистите книжките, пише ли вътре да се прави техническо обслужване веднъж в годината примерно? Аз не съм срещал такова нещо, поне при фужитсу и митсубиши. Това нещо е наложено от българските вносители и търговци с цел изсмукване на още парички от клиентите. Аз така го разбирам.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от bigmouth

Не съм съгласен.
1. И двата продукта искат читава сервизна подръжка – не са телевизор или самобръсначка
2. К енд К си подписват договори с монтажните фирми и дори изискват от мотажните фирми да се заплаща по символичните 5 лева при извършена профилактика за продължаване на гаранцията.
3. Магнум също имат задължителна профилактика;
4. LG също (дори и за минибарове, където не е необходима профилактика)– не че ги харесвам просто отбелязвам факт
5. Tempex – също задължителна профилактика и отчитане на талони
6. Сигурен съм че Технополис и другите големи скоро ще ги последват
7. Фирми без профилактика: главно Daikin - там обаче бизнесът е малко по-друг и по-затворен, а и количеството продадени климатици и по-малко. Но когато се вдигне обемът това с профилактиките ще дойде и там. Говорил съм с един от големите вносители на Daikin и той каза следното: - работим главно с професионални фирми разбиращи си от бизнеса; - процентът дефектируемост е толкова малък, че няма нужда от назначаване на хора следящи рапортуването на серийните номера, по-лесно е да се смени машината или да се разглоби и да се даде необходимия компонент. И в тази връзка както писах по-горе това най-вероятно ще се промени, когато броят продаден машинки се увеличи, а с това и уви броят дефектирали.......

---

Ако спрем да ги продаваме и монтираме ще спрат да ни извиват ръцете с тези талони.Все още има доста коректни вносители които не изискват задължителна профилактика.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от blue1

Така, за сравнението с автомобилите що е неточно. На нов автомобил не се прави профилактика, а техническо обслужване т.е. на определен пробег километри има смяна на консумативи- масла, филтри, накладки, дискове и т.н все неща за които производителя надлежно е написал в книжката за експлоатация, че трябва да се сменят. Има ли нещо което на нов климатик да се сменя след определен брои часове работа? Какво ще се случи с един климатик ако не му се чистят филтрите, ако не се измият външният и вътрешният топлообменник или турбината? Според мен, нищо. Много преди да се скапе компресора от претоварване собственика ще вдигне телефона и ще изплаче, че машината му не духа топло респективно студено и ,че мирише. И пак повтарям няма свястна марка дето да има такова изискване, Дайкин никога няма да имат освен ако търгуващите не се опитат да смъкнат още някои лев.

---

Много точно!Нов автомобил струва отделно доста пари,а и ремонта му,ако стане нещо също.Некоректно е да става каквато и да е дума за сравнение.

За нелепото и неточно сравнение на гаранцията между автомобили и климатици, blue1 много точно и простичко го е разяснил за онези, които трудно разбират!

Цитат:

---

Така, за сравнението с автомобилите що е неточно. На нов автомобил не се прави профилактика, а техническо обслужване т.е. на определен пробег километри има смяна на консумативи- масла, филтри, накладки, дискове и т.н все неща за които производителя надлежно е написал в книжката за експлоатация, че трябва да се сменят. Има ли нещо което на нов климатик да се сменя след определен брои часове работа?

---

Естествено е, когато автомобилен производител ти дава гаранция, да изисква точна смяна на определени консумативи на точно определени периоди и пробег.
И за да е сигурен, че Андрешко няма да си налее някоя ПРИСТА ойл, няма да си сложи турски накладки, ремъци и филтри от гаражното им производство, за да си спести някое и друго левче от препоръчаната марка, с което ще прецака гаранцията - фирмата производител осигурява оторизиран сервиз, гарантиращ ПРАВИЛНАТА смяна на консумативите с такива, отговарщи на изискванията.
Съвсем НЕслучайно, автомобилните производители не изискват по време на гаранцията да се вкарва колата в сервиз "профилактично", за да и се измерят температурата на двигателя, колко силно духа перката на вентилатора, колко волта ток се подава към лампичката на мигача, колко е замърсен радиатора та да му го почистят.........
Т. е. няма никакво условие за платени "профилактични прегледи" по време на гаранцията, защото ЗЗП не разрешава, а и производителя не счита за необходимо!
Що се отнася до климатиците - ако производителите на климатична техника са преценили, че трябва да се подменя фреона примерно всяка година и филтрите да се подменят с нови на примерно всеки 3 месеца, лагерите да се смазват с масло всеки месец и през ден да стои техник с термометър и манометър под климатика - тогава за да важи гаранцията щеше да има официално написано техническо изискване за това - ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!!!
Лично аз не съм виждал подобни изисквания от страна на абсолютно никой производител (на евтини и скъпи климатици), написани в Упътването за потребителя или на някакъв друг официален документ!
А сега да попитам онези, сравняващи гаранцията на автомобил и климатик!!!!!!!!!!
Автомобилите също имат климатици, но колата не влиза в сервиз за така наречените "профилактични платени прегледи" на климатика си - ТАКА ЛИ Е?!
И ако е така, защо е така?! Може би защото автомобилните климатици са по-прости и няма какво да им се развали? Или...?!?! :-memnon
Изводите всеки може да си ги направи!

Коментирай гаранционната карта от поста ми от 15.24 ч

Това е гаранция на КК, а не на производителя. Няма какво да я коментираме.

В понеделник ще ти я изкоментирам :) Имай търпение! Това долу е извадка от ЗЗП:

Цитат:

---

Чл. 118. Търговската гаранция се предоставя на потребителя в писмена форма.
Чл. 119. (1) Заявлението за предоставяне на търговска гаранция съдържа задължително следната информация:
1. съдържание и обхват на търговската гаранция;
2. съществените елементи, необходими за нейното прилагане, и по-специално: срок на търговската гаранция; териториален обхват; име и адрес на лицето, предоставящо гаранцията.
(2) Информацията по ал. 1 трябва да бъде ясна и разбираема.
Чл. 120. В заявлението за предоставяне на търговска гаранция се посочва, че независимо от търговската гаранция продавачът отговаря за липсата на съответствие на потребителската стока с договора за продажба съгласно този закон.
Чл. 121. Неспазването на някои от изискванията на чл. 118, 119 и 120 не води до недействителност на търговската гаранция и потребителят може да се позове на нея и да претендира за изпълнение на посоченото в заявлението за предоставяне на търговска гаранция.

---

vanko68, предварително прочети това и искам да ми го изкоментираш! :)

Цитат:

---

Чл. 111. (1) Всяко споразумение или договор, сключени с продавач преди появата на несъответствието на потребителската стока с договора за продажба, което ограничава или изключва отговорността на продавача по този раздел, е нищожно.
Чл. 143. Неравноправна клауза в договор, сключен с потребител, е всяка уговорка в негова вреда, която не отговаря на изискването за добросъвестност и води до значително неравновесие между правата и задълженията на търговеца или доставчика и потребителя, като:
12. предвижда цената да се определя при получаването на стоката или предоставянето на услугата или дава право на търговеца или доставчика да увеличава цената, без потребителят да има право в тези случаи да се откаже от договора, ако окончателно определената цена е значително завишена в сравнение с цената, уговорена при сключването на договора;

---

blue1 - е като е на вносителя,какво трябва да направим? В ЗЗП едва ли има точка като клиенти да изискваме гаранционна карта от производителя.Продавача си носи бремето на гаранцията,не производителя.КиК ти го продава,демек е търговеца според ЗЗП
Kaar - В понеделник ще ти го изкоментирам. Имай търпение

vanko68 нашето законодателство е съобразено с Европейското, гаранционните карти каквито и да са трябва да съдържат атрибутите описани в закона такива са и всички оригинални гаранционни карти, които се поставят в известните марки климатици. Не може търговеца да издава гаранционна карта гарантираща по-малко от заложеното в закона.

Аз също съм за това ,не оставяйте с погрешно мнение.Само че всички,е,почти всички вносители имат това условие. Не вярвам юридическите им отдели да са толкова тъпи,та досега да не са видели подобни пропуски.
А и другото-вносителя винаги дава поне две години,колкото е в закона мин.срок. Тоест не е по-малко от заложеното в ЗЗП . И досега не видях из коментарите тук за ЗЗП да има ясно казано,че гаранцията е безусловна. Вносителите ясно са написали,че е платена,тоест клиента не е в заблуда или подведен.Ако е чел гаранцията де,което е друга тема...