Шум на "кипене" при размразяване или охлаждане.

[pippo]

Здравейте,
Като за начало не съм сигурен, дали правилното място на тази тема е в този раздел, така че ако съм сгрешил моля да ме извините.
Конкретно към проблема.
Имам монтиран в спалня, точно над леглото климатик Daikin FTXS20G от момчетата на небезизвестният вече Иван 68. Ако някой не е следил останалите теми във форума ще спомена само няколко основни моменти от монтажа.
Тръбният път е около 3.5-4 метра, от вътрешното тяло тръбите тръгват направо от лявата страна, излизат на тераса, там правят два прави ъгъла и се свързват с външното тяло. Ето една схема съвсем на бързо за да придобиете представа:
[img width=800 height=332]http://img62.imageshack.us/img62/712/klimatik.jpg[/img]

Правите ъгли се правеха на ръка без някакви допълнителни инструменти. Климатика в момента охлажда и отоплява без проблем. Друго важно, което трябва да спомена е, че климатика изпусна още на 2-3 ден фреона си поради некачествена гайка или некачествено завита такава. От "специалистите" беше добавен нов фреон на око. Казаха ми, че преди да го сложат в бутилката, с която го докараха го били мерили, но забравили да докарат везната у нас. След като направиха нов конус и сложиха нова гайка, вкараха както казах на око новият фреон, и свързаха системата наново. Вече почти година пробив нямам, но имам един ефект, който доста ме дразни. По обясними причини Иван не ми обърна внимание, няма и да ми обърне, ето защо пиша тук за съвет.
Проблема е, че при размразяване през зимата, във вътрешното тяло се чува странен , достатъчно силен за да ме събуди шум, наподобяващ на шума от кипене. Бях чел, че е възможно това нещо да се случва при къс тръбен път. При мен обаче пътя не е къс. Другият ми климатик FTXS35G е с тръбен път под 2м, но без този шум. Сега в летните жеги пускам по често малкият климатик на охлаждане и забелязвам че шумът на пукане и кипене продължава и през почти целият цикъл на охлаждане. Да по тихо е от този при размразяване, но е почти същият.
Според Иван мога да се хвана за онази работа и това било напълно нормално. Според мен това не е нормално. Интересувам се възможно ли е да се случва от неправилен монтаж, от недостатъчно количество фреон или неправилно функциониращ четрипътен вентил.
Поздрави.

[Aleksandars]

Количеството хладилен агент трябва да бъде точно, колкото е упоменато за съответния модел. Така на "око" е бошлаф работа. Друг фактор, че може при огъването на тръбния път, да има стеснения, които също допринасят за подобен ефект.

[justify]

за първите 2 може.То изпускането на фреона не е от дефектна гайка(нали дайкин са все перфектни).Със сигурностизпуснатия фреон е резултат от от пренатягане на тръба и гайка при монтажа и като резултат пукната гайка=изпуснат фреон.
Кипенето има голяма вероятност да е в резултат на по-острите ъгли на тръбите, особено при FTXS модела-малко са хората оплакали се от кипене при този модел.

[edi1]

Направо може да има и пречупена тръба, знае ли се.Малко да стесни отвора и започва да свири.Нали на моя ТОШО ЕВРОПЕЙСКИ в началото и удължавата тръбния път със заварка, преди да ги накарам да махнат снадените тръби и да сложат цели.Като срязах заварката, бе попаднала капка припой в тънката тръба и бе стеснила отвора.Та си свиреше една седмица като арсеналска свирка.По този въпрос за свиренето и шума имаше и специална тема, доколкото помня.

[pippo]

Според мен измерването си беше точно на око. На обяд в деня на ремонта, бях посетен от техниците на Иван, видяха че няма фреон, и за мое огромно учудване започнаха да звънят на пред и назад да търсят фреон, т.е. нямаха нито една бутилка личен. Уговорката беше, до довечера да намерят и да се върнат. Върнаха се към 20 часа, казаха че от техен приятел са пресипали в тяхната бутилка точно толкова, колкото трябвало за въпросният модел. Свързаха Бутилката с външното тяло, обърнаха е с вентила на долу и започнаха източването, през това време за да контролират и наблюдават колко фреон са прелели свързаха манометър и казаха, че трябвало да показва над 15 (не помня дали атмосфери или друга мерна единица). Климатика показа даже 20 и това много им хареса. Не помня по кое време ме накараха да го включа на охлаждане за да може компресора да "изсмуче" всичкият фреон от бутилката. Е на онзи етап всичко приключи благополучно, те си тръгнаха и аз започнах да се отоплявам през целият октомври и ноември. През декември при първите по-сериозно студове започнаха първите размразявания, тогава забелязах за въпросният ефект/дефект и така цяла зима. Искаше ми се ако е възможно да го реша преди настъпването на новата зима.
В конкретният случай може ли да ми препоръчате КОРЕКТНА фирма/техник, който да провери монтажа и евентуално да извърши нов.

[Jackas]

pippo
Бутилките са с еднопосочни винтили! Можеш да точиш, но не и да наливаш...Изводите са за теб

[pippo]

Ами честно казано не знам какви изводи да си правя, със сигурност вкараха фреон, по време на процеса винтила им се заскрежи, което им хареса. След процедурата тествах климатика и както казах по горе, вече топлеше и охлаждаше. И до ден днешен си топли и охлажда, просто охлаждането е шумно, разкрежаването също. Съвпадението е, че и двете неща се случват, когато вътрешното тяло се охлажда. Не знам какво означава това, но със сигурност не се случва при загряване на вътрешното тяло, т.е. в режим на отопление. Заварка не са ми правили. Вътрешното тяло има фабрично тръби от метър или по малко, тях ги удължиха чрез гайки, не са правили заварка.

[fishev]

pippo
Бутилките са с еднопосочни винтили! Можеш да точиш, но не и да наливаш...Изводите са за теб

Да си виждал бутилки за многократна употреба с един или два вентила Тях как ги пълнят според теб

[edi1]

Аз имах предвид, че ефекта при пречупване и капка може да е един и същ.

[Jackas]

Да си виждал бутилки за многократна употреба с един или два вентила Тях как ги пълнят според теб

Не! Такива не съм виждал, но съм виждал други гаражни измислици.

[fishev]

И аз съм виждал такава "гаражна" бутилка гръмнала след заварка на вентил и опит за пълнене Сега сериозно по темата Все си мисля че трябва да се започне със изтегляне на фреона и зареждане със везна И предполагам че проблема ще изчезне Доколко си спомням това е втория клиент на Ванко на който му зареждат на око само по манометри и този шум се появява

[Aleksandars]

Бутилка за еднократна употреба:
[img width=363 height=600]http://image.made-in-china.com/2f0j00sBvErYyqHgof/Mixed-Refrigerant-HFC-410A-.jpg[/img]
Бутилка за многократна употреба.

[VeleV.Klima]

Е каква стана сега се оказа че големия спец майстор и естет освен измамник се оказа и мърляч.
По темата не е никак зле да се резне изолацията и се види как са направени ъглите защото дори и 9мм тръба пак си е кофти да я гънеш без тръбогиб или пружина. И зареждането да се направи наново по везна след вакумиране.

[pippo]

Благодаря за включванията по темата.
Нямам спомен да са носили някаква специална бутилка като тази втората. По скоро си беше същата като първата, но тъмно зелена. Или е имала около кило фреон вътре или са очаквали каквото "засмуче" компресора толкова. Сигурно и затова единственият измервателен способ беше да се гледа достигнатото налягане.
Така като Ви слушам, май е най-добре да се разкачи всичко да се изпусне наличният фреон, да се сложи нов по везна и да се прави нов тръбен път. Някой за София може ли да се наеме да го прави?
Поздрави.