Така, да започнем начисто.Нужен е цифров амперметър или ватметър.Сваля се ремъка.Мотора се изважда отвън без да се откачат кабелите.Ако трябва кабелите се удължават, но така че да се запазят оригиналните връзки и куплунзи. Пуска се пералнята на пране.С една малка летвичка се притиска леко шайбата на мотора.На самата шайба с жълт или друг цвят флумастер правим една черта челно по радиуса(не диаметъра).Това се прави за да се вижда как се променят оборотите.По този начин с отпускане и натискане на летвичката се следят промяната на оборотите и консумацията.Ако е в ред при повече натиск и отпусне ще се вдига консумацията и оборотите ще се поддържат.Тогава ще се търси механичен проблем.






. Монтирахме я и проблема продължава...
 По абсолютно същия начин.Пълни, пере, изпомпва, центрофужи и като напълни вода за централното изплакване-същото скърцане и приплъзване на ремъка около шайбата и невъзможно да завърти прането. А то беше: един халат, едни дънки, 2-3 чифта чорапи и 2 чифта боксерки-не повече от 3.5 кг.  Може да се окаже, че въобще не е било нужно да се сменя. Този път мотора не грееше толкова. На дисплея отново никаква грешка. Само един детайл:Като накрая изпомпим водата и сложим на центрофуга таймера показва 11 минути, но като се помъчи и започне да приплъзва автоматично става 5 минути, сякъш е преминал целия цикъл за секунди. Този път наистина "големия черен кондензатор" е наред.
						