Преглед за печат
Здравейте
искам да си взема малка градска кола (втора ръка)
но честно не знам каква.
Приемам всякакви предложения със съответните доводи.
Не робувам на дадени марки.
От това което прочетох в нета искам да е с 4 цилиндъра .
Не по малко от 80 к.с. не искам като качвам баир да се чудя какво става, но да влиза в малкия данък.
Години 2006-2009
4/5 врати
около 7 хилки
и най важното да е достатъчно здрава за нашите пътища
ако е и по икономична ще е добре
Fiesta 1,4 TDCI
Ако мога да посъветвам да не вземаш малка градска кола ... споделям личен опит шофирайки в момента временно една червена корса:
- Като ме изпреварват всичко живо наднича да види каква кифла шофира това червено недоразумение ( ежедневно колекционирам разочаровани погледи ..:)) )
- за един месец два пъти съм слизал да се разправям с разни идиоти които като видят малката кола я засичат, натискат и напъват да изпреварят
- На дълъг път е същата работа включително насрещно изпреварващите не се прибират овреме
Слава богу след 2 седмици ми пристига новата кола и връщам обратно това подобие на автомобил..
Ми спри да караш като жена! :lol:
шегичка..
Seat Ibiza 2008
Ако търсех малка кола бих си взел такава. Сеатите по принцип са с евтини части и малки разходи по обслужването.
аз бих допълнил следното:
1. задължително купувана и карана в България. историята и състоянието са далеч по-лесно установими, освен това регистрации, данъци и смяна на консумативи са около 500+1000, така че като тръгнем назад от 7К, минаваме през 5,5, откъдето сваляме минимум 1-1,5К печалба на джамбаза, става 4К лв = 2К евро, [допълнено] 500 евро транспорт, и се сещате какво се купува на запад с 1.5К евро!
2. бензин, защото в града разходът му е сравним с дизела, особено на студен двигател и кратки разстояния, обаче бензинът може да стане лесно на газ и тогава разходът пада на 50%
3. колкото се може по-близо до границата 100 коня. съвременните коли са форсирани и тези 100 коня ги вадят от двигатели 1.3-1.4 литра, а пуснеш ли климатика и 10-15 коня умират :)
4. марката е въпрос на личен избор в огромна степен, но ламарината на корейчетата и япончетата (без тойота) е като готварско фолио, а аз все пак искам да оживея, ако ме чукнат на светофара отзад
виж това:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...0&slink=7bh63k
добре да го кажем така:
Поло
- предимства
- недостатъци
Фиеста
- предимства
- недостатъци
Корса
- предимства
- недостатъци
Ярис
- предимства
- недостатъци
Фабиа
- предимства
- недостатъци
Клио
- предимства
- недостатъци
Джаз
- предимства
- недостатъци
За кой град става въпрос?
cooler , и аз карам Корса в София , ма никой не се прави на герой.
Полото страда от лесно чупеща се скоростна кутия,това е и детския проблем на Ибизата.
бих препоръчал Фиеста 1.4 бензин 80 коня ,за 7к се взима от 2007-8 фейса на предпоследния модел - здрави машинки без съществени болежки .. не си взимай малък дизел ! всичко като поддръжка е като на голям дизел вкл и разхода ,само дето не върви ... дизел поне 1.9 и нагоре си заслужава поне върви както трябва ..
Никой не предлага Астра и Пежо 207, но наистина има значение за кой град. Защото за Пловдив най-важното е да има много мощен климатик. А за Варна и Бургас не е приоритет.
Май никога не си я карал, това е най-тъпия възможен двигател, под 7 градско не пада и не върви изобщо, ама пълна скръб е, за разлика от тдци-то, което е поне 2 пъти по-динамично и гори малко (под 6)Цитат:
Първоначално публикувано от Alexi
Фиеста с такъв двигател съм търкалял доста време 2010 или 2011 беше, а тдци съм карал форд фюжън май беше 2009 и е доста по-добре. Не им знам болежките, понеже бяха нови и нямаше грижи.
Щото си с варненски номер.Цитат:
Първоначално публикувано от stenly
П.С. Караш ти - таратанци!