Отговор: Монтаж на климатик
Много голям проблем е, който ще се прояви на по-късен етап.
Отговор: Монтаж на климатик
Цитат:
Първоначално публикувано от
esso Здравейте, Днес ми монтираха нов климатик като използваха тръбите на стария.
Стария работеше с R22 фреон а новия е с 410. От тръбите сълзеше масло вероятно от стария климатик. Попитах ги дали е проблем ако се смесят маслата на стария и новия но казаха, че няма проблем.
Та проблем ли е наистина ако има малко количество масло от стария климатик. Ще доведе ли до някаква повреда това
И какъв климатик ти монтираха?
Отговор: Монтаж на климатик
daikin ftx 35
- - - - - - - - - -
Цитат:
Първоначално публикувано от
dodo_pv Много голям проблем е, който ще се прояви на по-късен етап.
В какъв по-късен етап ще се прояви? Година, две?
Отговор: Монтаж на климатик
Гарантирано, в рамките на седващите 30 години. Бе до смяната на климатика можеш да спиш спокойно.
Отговор: Монтаж на климатик
Ако са го вакуумирали и тръбния път е метър - два, ще изкара двете години.
Отговор: Монтаж на климатик
Вакуумираха го към 4 минути. Тръбния път е около 7 метра. Надявам се следващите 15 години да работи безпроблемно.
Отговор: Монтаж на климатик
Ако фреонът на старата машина събран качествено, за да се намали и количеството масло оставащо в тръбите при демонтажа няма да имаш никакви проблеми.
Този модел климатик много трудно би изкарал 15 години, по-вероятно е да изпадне в процес на полуразпад около 6-тата и да го изхвърлиш максимум 8-мата.
Отговор: Монтаж на климатик
Фреонът беше събран във външното тяло и тръбите ги бях срязал 2 седмици преди монтажа. Какво имаш в предвид в процес на полуразпад?
Отговор: Монтаж на климатик
Ти да не очакваш Нобелова награда за научното откритие "Процес на полуразпад на Дайкин".
Отговор: Монтаж на климатик
Тук ме изненада.Мислех си, че дайкина е от сносните климатици, а то какво се оказва. Кои марки се смятат за качество, или поне по дълга служба?
Отговор: Монтаж на климатик
Цитат:
Първоначално публикувано от
emil vasilev Ти да не очакваш Нобелова награда за научното откритие "Процес на полуразпад на Дайкин".
Не знам каква награда да очаква, но нямам подова конзола на марката да не се е разтракала след третата година. Писна ми от подлагане и уплътняване. Външните тела стават като ярмомелки. Единственото положително е, че никой не е искал това недоразумение от две години. Да не почвам темата с лагерите на Ururo-то, има ги качени из темите във форума. Mашина за 4К с китайски лагери за 10-20 ст. А смяната им те вкарва в нирвана. Мотора е последното, което излиза от тялото. Цената съответно е "приятна".
Отговор: Монтаж на климатик
След постът на мега мога само да добавя за емил василев, че идват платките и компресорите. Проблемът е, че повечето "фирми" за климатици са от доста скоро на пазара. Като такива те не са натрупали критично количество машини на доста годинки, за които потребителите очакват адекватна извънгаранционна поддръжка. Било то прост ремонт или платчица на цена 800 лева за климатик, който са купили за 1200.
Да не припомням как преди известно време чужд клиент се обади за смяна на компресор мулти мерцедес, чиято стойност беше няколко лева по-ниска от чисто ново тяло от същия модел.
Също мога да споделя, как един колега трябваше да обяви над 5 бона само за компресор на великите VRV системи мерцедес (и то он/оф компресор, а не инверторен) и в крайна сметка с малко помощ от мен и Милен същото това VRV заработи с компресор от Самсунг за има няма 4-5 пъти по-ниска цена.
Отговор: Монтаж на климатик
Цитат:
Първоначално публикувано от
esso Тук ме изненада.Мислех си, че дайкина е от сносните климатици, а то какво се оказва. Кои марки се смятат за качество, или поне по дълга служба?
А бе,човек гледай си живота.Спести си емоциите.