Не съм обръщал внимание. Ще се опитам през уикенда да го хвана като се изключи и ще отида да видя какво ще стане като тръгне. Под "раздухва" имате предвид, че вдига високо оборотите, предполагам?Цитат:
Първоначално публикувано от rosswen
Преглед за печат
Не съм обръщал внимание. Ще се опитам през уикенда да го хвана като се изключи и ще отида да видя какво ще стане като тръгне. Под "раздухва" имате предвид, че вдига високо оборотите, предполагам?Цитат:
Първоначално публикувано от rosswen
Да, не тръгва плавно от най-ниската степен, ами принерно от 2-ра. Аз с тази цел исках да махна cold draft, а и да спре да се мести клапата. Проблем с успиване не съм имал. Веднъж само за експеримента му дадох 20гр. и тогава наблюдавах "явлението". На заданието, на което го ползвам аз никога не се е случвало.Цитат:
Първоначално публикувано от SongBird
П.п. причината за това тръгване от по-висока степен е, защото не спазва температурата за старт, според cold draft, която е 32гр. на вътрешния топлообменник. Мисля, че Миланов беше мерил, че тръгва чак на 42гр някъде и това го кара да раздухва. Причинага е или сгрешен софтуер (зададена 42гр., вместо 32гр както е по сервизно) или датчика е поставен на неправилното място.
Доколкото знам, при по-новите модели такова раздухване няма (вкл. Дайсейкай 8).
Аз пък не можах да намеря многото оплаквания в нет-а, поне не във връзка точно с твоя модел климатик, затова отворих сервизното да го разгледам. На AUTO има и една граница над 42 oC, където започва да се управлява по друг начин, но мисля, че при теб изобщо не я е достигало в предишния режим на работа (в моментите с неуспешните стартове). Оттам и извода ми, че връзката е чисто физическа --> не тръгва вентилатора, датчикът се нагрява до зададената температура и изключва компресора. Няма да е лошо някой да го пробва - да извади датчика навън. Също ако някой си играе да изследва проблема, трябва да закачи и темп. датчик на радиатора на вътрешното тяло, защото тръгването на вентилатора при cold draft prevention зависи от неговата температура.Цитат:
Първоначално публикувано от SongBird
А софтуерът ясно, че са го дебъгвали не с реални датчици, а с потенциометри, закачени към едни платки на бюрото.
По-скоро (ако хипотезата ми е вярна) това, за което не са се сетили е, че е трябвало да не гледат датчика (Ta), докато перката на вътрешното тяло не се развърти и не поработи известно време. Ей, пробвайте го това с изнасянето на датчика извън климатика, че ми стана интересно.
Аз колкото и да говоря, че аман от излишни екстри, в крайна сметка е много полезно ако работи тази функция, защото климатиците често се монтират на линията до прозореца, а пък човек си слага там някакво бюро и седи на него да си работи, че е най-светло.
ccankov73, благодаря за линка, не бях чел тази тема. И наистина две страници по-натам MisterT пише, че с преместване на датчика си е решил проблема. А пък докато пишех предишното съобщение, се замислих, че и моят климатик работи на on/off и в момента духаше студено, въпреки, че в стаята температурата беше под зададената. Аз до скоро изобщо не ги мислех тези климатици. Е, дразнеха ме, когато така задухат студено, ама си мислех, че така си работят. И ето сега докато пиша, осъзнах, че и моят се бърка точно от този датчик. Вдигнах капака, извадих датчика отвън (покрай мрежестия филтър и климатикът в момента е с отворен капак), но вече 2-3 часа духа постоянно топло на най-ниската степен, както ми се иска, а не като преди периодично да се изключва и да ме облива с хладния въздух. Утре на светло ще видя дали ще ми стигне жицата, или ще я удължа, но ще изкарам датчика отвън, пък ако ще да стърчи.