ми взех 3 А
Как 3А, повечето винтоверти при старт и под товар спокойно харчат над 15А.
Да уточня - кондензаторите се слагат във винтоверта, а не до изправителя. Кабела особено ако е по тънък има съпротивление, което също прави голям пад на напрежение при старт. И както е казал Мечо Пух - колкото повече, толкова повече
Може ли малко да отклоня темата.
Подобен проблем с винтоверта - СКИЛ 14.4В. Батерията става ако току що съм я свалил от зарядното - може човек да поработи, но ако я зарежа да поседи дори и разкачена от винтоверта се срива за 1-2 месеца. В резултат когато ми дотрябва то няма ток в нея и пак си ползвам отвертките. Другия вариант да виси нон стоп на зарядното, знам че не е особено здравословен за самата батерия, но вече е единствената опция за да имам ток в нея когато ми дотрябва.ю
Стига толкова история сега за проекта.
Искам да подменя батерията със кондензатори. За сега съм харесал 6х 500F на 2,4V. подредени последовалтелно ще направят 83F на 16V. това при цена от 15$ на парче кондензатор.
Наясно съм, че за да изпозлвам подобно нещо ефективно ми трябва мощно зарядно. Капацитетите могат спокойно да се тъпчат с колкото успея да им подам ток важното е дебели жици и яко зарядно. Като се заредят тока сам си пада и не могат да се презаредят. Общо взето се зареждат по-просто от акумулатори.
Основния въпрос е колко винта мога грубо да завия с 83F на 16V? И дали да се боря за по-големи кондензатори? Другата оферта е за 3000F на 2,7V (стандартни за бустер за палене на автомобил) но са 47$ на парче и бюджета заминава много над идеята ми за хоби проект до 200лв. (все пак тъпия винтоверт беше на половината от тази цена)
Да уточня - кондензаторите се слагат във винтоверта, а не до изправителя. Кабела особено ако е по тънък има съпротивление, което също прави голям пад на напрежение при старт. И както е казал Мечо Пух - колкото повече, толкова повече
Слагам 2-та кондензатора колкото е възможно по близко до винтовера , ако правилно съм те разбрал правилно "protonic"
Орлинчо, не се залъгвай с тези фаради! Това са кондензатори за много малък ток и не могат да се ползват за целта. Трябват ти големи по обем електролитни кондензатори на 16 или 25 волта. Не е необходимо да са повече от 10000uF ако ползваш компютърно захранване.
Кое те кара да мислиш, че са малки, 300F модела 6бр са по-големи от текущата батерия тези по 3000Ф предпоалгам ще го докарат на размер колклто 1/2 винтоверт. И при мен идеята е винтоверта да остане безжичен просто да завва по-малко винтове на един заряд, но зареждането да се улесни вмногократно. Боцкаш го да се зарежда до минута да се е заредил и навиваш, после пак.
(извниявам се на колегата за размиването на темата).
то ако беше така хората да са го направили до сега.... няма да откриваме топлата вода...
Вземи си си смени елементите на батерията с някой качествени и с голям капацитет 3000mA/h примерно и ще си решиш проблема за има -няма 50-60лв.
Тези кондензатори ще струват повече от нова батерия, май?
Освен това зареждането им не е толкова лесно, те са пълно късо, като медна шина, когато са разредени за зарядното и ако то не е умно, ще изпляка.
Освен това и те се саморазреждат от вътрешни утечки, особено ако са за ниски напрежения като споменатите. Не може да ги оставиш месец заредени и да очакваш после да има ток в тях.
Не го слушай какво приказва protonic, изобщо не е в час с този си коментар. Значи ако си направиш батерия 6х2,7V 83F като капацитет и я разреждаш (експлоатираш до падането на напрежението до 10V) това отговаря на околот 0,3А/ч на съответната химична батерия. Ще стане без проблем, но имай предвид че саморазряда при суперкондензаторите не е малък. Честно казано е много по на далавера за си вземеш една Li-Po батерия и зарядно за нея. Забравяш за саморазряда и разполагаш с по-голям капацитет. Какви са вътрешните размери на кутията на батериите?
По лошото е че еквивалентния капацитет на 6 последователно свързани 300F кондензатора не е 83F, а 50F и това сваля капацитета на батерията до 0,18А/ч
Този пост е редактиран от espace; 05-08-14 в 11:22.
Този пост е редактиран от avenger; 08-08-14 в 19:11.
Така е, понякога съм некултурен. Особено когато се въвежда в заблуждение питащия! И се чете по диагоналната система.
Кутията е грубо 7х7х7см. Ли-По както и Ли-йон батериите до колкото съм запознат имат твърде малко работни цикли. Поне при телефоните съм го забелязал че за годниа ефективния капацитет слиза на половина. А за година телефона няма повече от 100-150 цикъла от които 50% са непълни което теоретично не би трябвало да е проблем за подобен вид батерия.
Идеята ми беше да се зарежда на момента когато дотрябва.
Благодаря за сметката наистина съм объркал числата 83Ф е за кондензатори 500Ф. Балгодаря и за чилсото 0,18А/ч, ето това число незнаех как да намеря.
Оригиналната батерия е 1.2А/ч което прави кондензаторите 10-на пъти по-зле като капацитет/обем.
От друга страна тези 0.18А/ч биха се заредили за час с 200мА или с по-сериозно зарядно с 10А за 1мин 20А/30сек. - като гледам стойностите скоро ще се окаже, че трябва да го зареждам с електрожена и може да стане и по-бързичко