Техническа информация за Fujitsu, General Fujitsu и Fuji Electric

Извинявам се че питам много, но нали съм любопитко, пък и отговорите ви ще са полезни и за други незнаещи като мен. Разбирам че номинала го определят при конкретни- външна т. ; вътрешна вход. и изход. т. ; дебит на изход. въздух. Ето за дебита ми е въпроса, защото разбрах че мощността на климатика се определя от него. Ако например 12LGC има номинал 4 кw, това при HIGH вентилатор ли е ? И ако е, на какъв номинал мога да разчитам ако съм го пуснал на LOW за да не ми духа много ? И ако излезе че на ниска вентилация номинала пада, това според мен би трябвало да се отчете при оразмеряването за необходима мощност, освен ако на потребителя не му пречи HIGH. Така ли е - Вие кажете.

В сервизното на ТОШО европейски изрично пише турбина на ХАЙ при 5 метра тръбен път, когато дават % на падане на мощността в таблицата при вътрешна 20 градуса.Сега гледам и сервизното на LDC - там стойностите са дадени на НАЙ, но за максимално топлоотдаване.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от IVO-1977

Извинявам се че питам много, но нали съм любопитко, пък и отговорите ви ще са полезни и за други незнаещи като мен. Разбирам че номинала го определят при конкретни- външна т. ; вътрешна вход. и изход. т. ; дебит на изход. въздух. Ето за дебита ми е въпроса, защото разбрах че мощността на климатика се определя от него. Ако например 12LGC има номинал 4 кw, това при HIGH вентилатор ли е ? И ако е, на какъв номинал мога да разчитам ако съм го пуснал на LOW за да не ми духа много ? И ако излезе че на ниска вентилация номинала пада, това според мен би трябвало да се отчете при оразмеряването за необходима мощност, освен ако на потребителя не му пречи HIGH. Така ли е - Вие кажете.

---

Иво, каква според теб е дефиницията за "номинал"?
Номиналът като термин може да се разглежда в поне два аспекта за които се сещам.

Единият се определя от "нормални работни условия" при които е поставено съоръжението. Тоест реално използваните параметри определят номинала. Пример: променливотоков асинхронен електродвигател. Може би знаеш (не зная специалноста ти), че всеки един от тях включен в мражата (50Hz) има постоянна скорост на въртене ~1500 об/сек; 3000 об/сек и други, като това се определя конструктивно. Какво става обаче ако променим честотата на захранващото напрежение - оборотите се променят. За тези електродвигатели се приема за НОРМАЛНО да работят на мрежова честота и затова НОМИНАЛЪТ им е определен на 1500 об/сек. Ако този двигател го управляваш с честотен регулатор (инвертор) той успешно може да се върти с обороти от 1/20RPM до около 2000RPM. Номиналната скорост от 1500RPM се постига САМО при 50Hz честота на захранващото напрежение.

Вторият аспект се определя от така нареченото "задаване на стандарт". Тоест се задават условията при които се достига НОМИНАЛ. Приведено на човешки език: избираш си конкретни параметри на работа и ЗАПЛЮВАШ, че това е НОМИНАЛ. Примери много и то най-вече при сложни многопараметрични системи. Производителите задават номинал така че продуктите им да са "атрактивни" и това не винаги са реалните условия на работа. Ако понякога се чудиш защо едни мънички тонколонки имат по-голям номинал от други доста по-големи, горенаписаното е един от възможните отговори. Климатичните системи изцяло влизат в този обхват и номиналът при тях е нещо което да те накара да "лапнеш шарана".

Апропо, при автомобилите защо не се говори за номинал при скоростта? Само за консумацията на гориво? Някой, някога реално да е постигал тази консумация която е СТАНДАРТ от производителя на автомобила?

Та с целия този роман посланието ми е, че Номиналът е един и не е правилно да говорим за номинал при едни условия, номинал при други условия и т.н. Това е малко в сверата на техническата философия.

П.П. Сещам се и за трети аспект при определяне на номинал и той е свързан с отклоненията от условията на работа, гранични параметри и т.н. Не ми се философства сега за него, а и на пръв поглед не е свързан с темата. За пример: линейните размери в една размерна верига.

Аз си мислех че номинал е максимално допустимата скорост на въртене на компресора без да се претоварва. А от номинал до максимал върти като отдава по голяма мощност, но от натоварването му се скъсява живота. Нали затова казвате да се оразмери по номинал а не по максимал, за да не върти дълго над номинал и да се амортизира.

Има климатици с номинал 6 кв. и макс 9.1 кв. любимата ми нокрия а прехваления дайкин уруру сарара има номинал 6 кв. а на макс е 6.2 познай кой от двата климатика е по разтоварен когато работи в номинала си?

повечето машини не могат да поддържат максимални обороти на компресора за повече от 10-20 минути ,софтуерно е зададено .. за това в никакъв случай не трябва да се взема максималната мощност и да се дава тя като БТУ както правят някои фирми .. Иво за номинала не се мисли - той се чете на табелката .

Номинални са тези условия/стойности, при които е предвидено/изчислено да работи дадено устройство.Текущи, реални, най-често срещани.

Максимални са пределно допустимите условия/стойности, без да се разруши устройството.

Оптимални са възможно най-добрите постижими условия/стойности.

Новите модели на Fuji LU i LT са вече на нашия пазар прави впечатление изчистения дизайн датчик за движение и по добри параметри.

http://www.tempexbg.com/articles.php...Electric&inv=1

Цитат:

---

Първоначално публикувано от chachoto

Новите модели на Fuji LU i LT са вече на нашия пазар прави впечатление изчистения дизайн датчик за движение и по добри параметри.

http://www.tempexbg.com/articles.php...Electric&inv=1

---

Нямат все още цени?

"датчик за унижение" е интересна и напълно излишна екстра която със сигурност ще вдигне цената с едни 150-200 лв:)

Според мен от тези само LT заслужава внимание, ако съдим по килограмите на външното.Ако при LT са избегнали хардуерните проблеми и са сменили компресора, може и да се преглътнат 100-200 лева.Гледам, че на вътрешното тяло входа на фреона е сепариран, влиза в обменника по няколко тръби - http://www.g-klima.cz/files/27-SPLIT_novinky_2011.pdf .

Не искам да "пророкувам", но говорих с колега от фирма внасяща въпросните машини и по информацията която получих, разбира се не на 100% сигурна, най-евтиния модел ще е LU мисля, и ще гони цената при пускането на LGC едно време. А за другите модели подгответе са цени от 2000 лв. нагоре....Пак казвам, инфото не гарантирам, че напълно достоверно.

Напълно е възможно, LT ще го изравнят сигурно по цени с ДАЙКИН FTXL модела, който е към 2100 без монтажа, а може и повче да струва.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от edi1

Напълно е възможно, LT ще го изравнят сигурно по цени с ДАЙКИН FTXL модела, който е към 2100 без монтажа, а може и повче да струва.

---

Няма лошо! Но нека качеството да отговаря на цената!!! :)

А дано, а дано, че то напоследък качеството нещо куца навсякъде. :Drinks: