Проблем с Fujitsu ASY13PSA-W при ниски температури – код за грешка?

[EmersonBarker]

Здравейте,



Търся информация за кодовете за грешки на Fujitsu ASY13PSA-W или помощ от колеги, които са се сблъсквали с подобен проблем.

Климатикът е на около 19 години и до момента е работил безотказно. Напоследък обаче започна да проявява следното поведение:

• При външна температура под около -4°C отказва да работи.
• На вътрешното тяло червената лампа (Operation) мига 5 пъти, а зелената (Timer) мига непрекъснато.
• Когато времето се затопли и външната температура достигне около 10–13°C, особено ако външното тяло е огряно от слънце, климатикът стартира и работи нормално.
• След това продължава да работи без проблем, докато температурата отново не падне под -4°C.
• Пробвах рестартиране и изключване от захранването, но това не променя ситуацията.

Ако някой разполага със сервизно ръководство, таблица с кодове за грешки или има идея каква може да е причината, ще съм благодарен за всякакви насоки.


Благодаря предварително!

[chavi]

Ето ИИ какво казва:

Комбинацията от 5 премигвания на червената лампа (Operation) и непрекъснато мигане на зелената лампа (Timer) при по-старите конвенционални и инверторни модели на Fujitsu индикира сериозна грешка във външното тяло (Inverter / Compressor / Outdoor Unit Failure). По-конкретно за този модел това означава, че платката на вътрешното тяло е загубила обратна връзка с компресора или силовите елементи отвън. [1, 2]

Поведението на климатика, обвързано с температурата, стеснява проблема до два основни дефекта, типични за стареенето на електрониката:
Главните заподозрени за дефекта

• Изсъхнали / дефектирали електролитни кондензатори на външната платка: При температури под -4°C капацитетът на застарелите кондензатори пада критично. В резултат на това платката не може да генерира стабилно напрежение за стартиране на компресора (IPM модула) и системата блокира с грешка. Когато слънцето нагрее кутията до 10–13°C, електролитът в кондензаторите подобрява свойствата си, капацитетът се вдига минимално над критичния праг и климатикът тръгва. [2, 3]
• Студена спойка или микропукнатина по пистите: Ниските температури карат металите и пластмасата да се свиват. При под -4°C някоя микропукнатина по платката или около релетата се разширява и прекъсва веригата. При затопляне материалът се разширява обратно и възстановява контакта. [3, 4]

Какво можете да опитате веднага?

1. Пълен рестарт от предпазителя: Изключете климатика от главния бушон (автоматичния прекъсвач) за поне 30 минути. Това ще разреди напълно остатъчния ток в платките. Включете го отново и тествайте дали ще направи опит да запали.
2. Почистване от лед: Проверете дали при застудяване външното тяло не замръзва или дали перката не е блокирана механично от лед. [1, 3, 5]

Препоръка за ремонт

Тъй като климатикът работи перфектно, когато е топло, компресорът и фреонът в системата са наред. Проблемът е изцяло електронен. [3, 6]
Свържете се с хладилен техник или сервиз за електроника, който да свали управляващата платка на външното тяло. Професионалният ремонт обикновено включва: [3]

• Подмяна на филтриращите кондензатори (цената на частите е минимална).
• Презапояване на силовите вериги.

Ето линк към сервизно:
https://shop.airclim.com.ua/userfile...a_sm.compr.pdf