Ти твоята машина само на LOW FAN ли я караш?Пускай на AUTO FAN, почисти си филтрите и ако пак е така тогава викай сервиза.А между другото двата крана вънка ли замръзват или само единия?Цитат:
Първоначално публикувано от krasiika
Преглед за печат
Ти твоята машина само на LOW FAN ли я караш?Пускай на AUTO FAN, почисти си филтрите и ако пак е така тогава викай сервиза.А между другото двата крана вънка ли замръзват или само единия?Цитат:
Първоначално публикувано от krasiika
Не,на LOW FAN го пускам само нощно време.При този режим ми направи впечатление,че изходящата температура е най-ниска,но не по-малко от 15-16 градуса.На MED FAN или на HIGH FAN,температурата на струята се вдига до 21 градуса.И това при стайна температура 28 градуса,външна също толкова и настройка на климатика на 20 градуса!Разбира се,че не е нормално.В началото не беше така,от две-три седмици го забелязах.И вън се заледяват и двата крана,преди се заледяваше само единия....Редовно си чистя филтрите-чисти са ,външното тяло също е чисто.Климатика е в гаранция и днес се обадих в сервиза но казаха,че чак другата седмица щели да могат да ми се обадят кога ще дойдат...:(МНоо гадно-чисто нов климатик ,и ме притесни много!Има и още нещо-по тръбите вътре в стаята се образува много конденз-значи отнякъде изпуска...Цитат:
Първоначално публикувано от Tecno
Всъщност ми замръзва само единия-по-малкия с по-тесния маркуч.Впрочем какво означава това замръзване?Защо се случва?Цитат:
Първоначално публикувано от Tecno
Най-после дойдоха сервизни техници да ми видят климатика защо не охлажда.Хората бяха други-не онези които ми правиха монтажа.Замериха всичко,оказа се че причината за лошата работа е лоши връзки,пречупен тръбен път(в единия от ъглите тръбата е била така пречупена под прав ъгъл,че почти се е запушила.Имало е теч на фреон-мериха,теглиха,заредиха с фреон,наново оправиха всички връзки,скъсиха ми тръбния път с почти 1 метър и сега елате да видите-климатика заработи по съвсем друг начин,а аз само съм си мислел че в началото е работел...Хората просто бяха компетентни.Климатика е на 3 месеца в гаранция,естествено пари не ми взеха,сложиха ми нова изолация на тръбите и казаха,че ще се разправят с онези,които са ми правили монтажа.Всичко това стана с много търпение и постояно обаждане до фирмата с напомняне да пратят техник,много нерви но май навсякъде е така.
Мисля си,че няма лоши климатици,техниката маркова или не е добра за парите си,цялата рбота и всички проблеми идват само от некачествен монтаж,понеже 90% от хората които се занимават със такава дейност са некомпетентни или необучени.Специално онези,които направиха монтажа на климатика ми бяха абсолютни нрандерталци,и в буквалния и в преносния смисъл.Мидея са добра марка,при разумна експлоатация и редовна поддръжка са отлични.И са икономични-моята 12-тица при постоянна работа не-по-малко от 12-15 часа на ден за миналия месец ми е качила сметката за ток само с 20 лева.
Здравейте!
Имам този климатик от съвсем скоро , при включване ( на отопление) веднага светва червената лампа PRE-DEF ( май за размразяване дето е ) за около минута и после си заработва нормално. След това почти преди всяко включване на вентилатора (на вътрешното тяло имам предвид) тази лампа светва за около 10секунди и след това тръгва вентилатора. Нормално ли е това ? не трябва ли да светва само когато размразява външното тяло ? все пак вън не е толкова студено още !
И тази лампа дето няма надпис на нея за какво е ?(или е сложена само за симетрия)
И при мен е така,а онази лампичка не зная за какво е.Цитат:
Първоначално публикувано от Mitko_G
Каква е разликата между MSF i MSG, цената е еднаква? :help
MSG(9-ка) - 2.9kW отопление, MSF(9-ка) 3.2kW отопление. Шума на вуншното тяло на MSF го дават по-малук. Данните са от каталог на Мидеа за 2006 година.
MSG(12-ка) - 3.8kW отопление, MSF(12-ка) 4.3kW отопление.
Свалете си ръководството за потребутеля на български
http://www.invertorni.klimatici.com/...=fileinfo&id=1
Червения индикатор свети докато качи налягане което да затопли питата за да се получи така наречения топъл старт. А празния индикатор просто липсва и вътре на платката.Цитат:
Първоначално публикувано от Mitko_G
А след като очевидно MSF e по-добрия вариант цената е еднаква?Цитат:
Първоначално публикувано от Julian
От скоро съм потребител на този модел.
Записвам се да следя темата и да споделям.
Имам MSF1 12 HR, за него мога да кажа, че е сравнително тих. Външното тяло е сравнително по-тихо от онова, което очаквах. Вътрешното е поносимо шумно, все пак за тези пари - това е.
Цитат:
Каква е разликата между MSF i MSG, цената е еднаква?
MSF превъзхождат по повечето показатели MSG моделите (напр. консумирана - отдадена мощност), но същевременно отстъпват (напр. количеството фреон е по-малко), т.е. като теглим чертата се получава относително равенство.Цитат:
А след като очевидно MSF e по-добрия вариант цената е еднаква?
Ммм, незнам. Има ли и други с подобни разходи?Цитат:
И са икономични-моята 12-тица при постоянна работа не-по-малко от 12-15 часа на ден за миналия месец ми е качила сметката за ток само с 20 лева.
Превъзходството е относително - предимно на книга, като в реалността не се усеща значима разлика.Цитат:
Първоначално публикувано от alhio
Има, но все пак зависи от условията на използване. Думата "постоянна" е малко неточно използвана.Цитат:
Първоначално публикувано от alhio
Имат разлика и в режимите на отопление. На MSF изключва вътрешния вентилатор когато спре компресора. Това не е голяма файда:
http://forum.setcom.bg/index.php/top...html#msg218211