Отговор: Климатици Mitsubishi Heavy
milanov на този етап няма как да направя 24ч замерване,тъй като нощем температурите слизат под +2С и минимумите се качват на 480W и тогава всичко е еднакво.Правил съм многократно за около 10 часа като когато температурата навън е под +2С разликата за 10 часа не е надвишавала 90 вата общо между двата,обаче при температура над+3С разликата за 10 часа набъбва до 1200-1300 вата общо.
Додо съмнявам се единият да има проблем с фреона,понеже и двата се развъртат на максимум до 1650W,ако единият имаше по-малко фреон смятам,че тук щеше да има някаква разлика,отделно че под +2С те работят абсолютно еднакво,а нямаше да е така ако имаше разлика в количеството фреон в тях и щеше и тук да се появи някаква разлика.
Отговор: Климатици Mitsubishi Heavy
Джеръми, аз се съмнявам, дали изобщо знаеш какво мериш? Измълваш Алекси! :)) Електроенергията се измерва във ват.часове (Wh) и кратни на тях единици. Мощността се мери във ватове (W) и кратни на тях единици. Величините са съвсем различни. Фреонът се мери в килограми, но не е необходимо да стигаш до там, да го мериш :) Опитай с другото.
Успех в начинанието :thumbup
1 Прикачен файл(ове)
Отговор: Климатици Mitsubishi Heavy
Цитат:
Първоначално публикувано от
djerami
milanov на този етап няма как да направя 24ч замерване,тъй като нощем температурите слизат под +2С и минимумите се качват на 480W и тогава всичко е еднакво.Правил съм многократно за около 10 часа като когато температурата навън е под +2С разликата за 10 часа не е надвишавала 90 вата общо между двата,обаче при температура над+3С разликата за 10 часа набъбва до 1200-1300 вата общо.
Додо съмнявам се единият да има проблем с фреона,понеже и двата се развъртат на максимум до 1650W,ако единият имаше по-малко фреон смятам,че тук щеше да има някаква разлика,отделно че под +2С те работят абсолютно еднакво,а нямаше да е така ако имаше разлика в количеството фреон в тях и щеше и тук да се появи някаква разлика.
С какви ватметри мериш, ако са тези с големият екран те показват моментната консумация във ватове (W) т.е консуматора каква мощност има и натрупаната енергия в киловат часа (kWh) която се отчита от електромерс и се увеличава непрекъснато т.е. натрупва се. Дай една снимка на екрана на ватметъра.
Този който работи on/off с по-високият минимум нали изключва и средно примерно за 24часа пак ще дойде като разход на ел. енергия/пари като другият.
- - - - - - - - - -
Прикачен файл 25596
- - - - - - - - - -
Сега излезе от off и моментна консумация/мощност 522W. Натрупаната енергия от миналата зима до сега 1489kWh / е, работил е и известно време и без ватметър /
- - - - - - - - - -
Та там където е ****,* kWh си ги запиши и утре в 17:30 ще видиш колко ток са изхарчили. Предполагам ще е около 6kWh до към 8kWh за климатик.
Отговор: Климатици Mitsubishi Heavy
Аз съм правил такива измервания на 3 различни климатика в едно и също помещение при това .. на мен нищо ново не ми казва :)
Отговор: Климатици Mitsubishi Heavy
Цитат:
Първоначално публикувано от
Alexi
Аз съм правил такива измервания на 3 различни климатика в едно и също помещение при това .. на мен нищо ново не ми казва :)
И какво показаха замерванията. Този с on/off с 30% по-голям разход.:)
Отговор: Климатици Mitsubishi Heavy
Между 30 и 40% преразход когато се наблюдава ( примерно 0 докъм + 10 ) ,+ дискомфорта от он-офф, който е неизбежен каквото и да се пише по тоя повод.Говорим за машини и 2те с КОП около 5.5 ,едната с минимум 300 вата ,другата 130 вата.
Отговор: Климатици Mitsubishi Heavy
Много важно, че забравил да напише kWh.
Какво се правите на неразбрали.
Наблюденията му са абсолютно логични и правилни.
Подкрепям твърдението, че преразхода при он/офф е около 50%, при който и да е климатик и при какъвто и да е минимум.
Загубите определят при каква външна ще влиза в он/офф.
Постоянен офф, не е он/офф.
Отговор: Климатици Mitsubishi Heavy
При мен резултатите са много по-различни.
Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk
Отговор: Климатици Mitsubishi Heavy
Когато работи он-офф все едно е конвенционалка,то ти още малко ще отречеш,че инвертора се очаква да е по-икономичен от конвенционалка и по каква причина е тази икономия.
Отговор: Климатици Mitsubishi Heavy
Само ще вметна още нещо. Преразхода/разхода при on/off зависи и от дължината на тръбният път и от софтуера на самият климатик. Хевито при мене като излиза от off развърта до номинал и задържа около 5..6 мин около номинала. Турбината на вътрешното тръгва при загрят топлообменник под 30° (не съм го мерил точно). В комбинация с късият тръбен път от 2,30м. се получава така, че като включи компресора след 40секунди духва от вътрешното.
При другият климатик са 7..8м. тръбите. При излизане от off компресора се развърта до около минимума на който е изключил. Чака вътрешният топлообменник да се нагрее до 40° за да пусне турбината. Първата зима направо топлеше пейзажа и тръбите 10мин. работи с консумация 250W без да духа от вътрешноно, 10мин. топли стаята и върти турбината и следва 10мин. почивка. И после се повтаря.
Малко са комплексни нещата за мене.
Отговор: Климатици Mitsubishi Heavy
Топлоотдаването на изолираните тръби е нищожно в сравнение с топлообменниците и процентно загубите в тях са много малки стига да не са голи и твърде дълги.
Отговор: Климатици Mitsubishi Heavy
А в следващите зими промени ли се нещо и какво?
Отговор: Климатици Mitsubishi Heavy
Цитат:
Първоначално публикувано от
Alexi
когато работи он-офф все едно е конвенционалка .. то ти още малко ще отречеш,че инвертора се очаква да е по икономичен от конвенционалка и по каква причина е тази икономия ..
Проблемът при мен идва единствено от комфорта. Считам, че се дължи единствено на класа на машината. Температурата в помещението варира около половин градус, понякога достига почти до един. Средният разход на еленергия е почти като на високия клас. Машината замени едно хитачи ras-25cnh2 и сравнена с него е по-икономична. Минимумът на хитачито беше дори по-нисък и поддържаше температурата по-точно, но беше доста по-шумно от мицубишито в подписа ми. Ако бях намерил дайсейкай 5, него щях да бодна!
Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk
Отговор: Климатици Mitsubishi Heavy
Цитат:
Първоначално публикувано от
Gyokov
А в следващите зими промени ли се нещо и какво?
Еее, там в другата тема съм понаписал нещо.