Разскрежаване при климатиците

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Alexi

е то тука кой е нормален потребител :))

---

Така е :)

Аз преместих датчика, защото климатика си цъкаше постоянни дефрости под 0 градуса като почти никога нее бил заскрежен и си работи около минимума. В другата стая купих hitachi 10ha който е по нисък клас той си заскрежава някой път но дефрости си прави само при необходимост или най-много 1-2 на ден. Всички сервизни които съм гледал за датчика се казва дефрост и отговаря май само за това, като неговото място е на изхода на ЕТРВ-то а не както при мен най-отдолу на питата където е най студено там първо заскрежава. Можеби за се презастраховали за страни с по студен климат, но машината сега работи много добре :) дори на нова година 1 път направи дефрост като пак нямаше нужда, но при -15 е допустимо :)

е ,сега като се заскрежи няма да дефроства но това са бели кахъри :)

Спецовете, възможно ли е само с местенето на един датчик за дефроста, времето от един час да се увеличи на 10 часа....Това правило дали е валидно за всички климатици? :)

Не, няма такова нещо. Местенето на датчика ще направи показанията му верни, защото той няма да обледява и да я "лъже, че няма нужда от дефрост". Алгоритъмът на машината продължава да работи. Дали времето ще стане от 1 на 10 часа си решава тя.

Ако правилно съм разбрал, за да намалеят дефростите, трябва да е написал и нов алгоритъм?

В общи линии да. Говорим разбира се за цялостното поведение на машината, тъй като дефростът е част от него. Местенето на въздушния датчик може да й повлияе към намаляване на дефростите само в някакви много специфични ситуации, но като цяло местенето далеч от топлообменика увеличава количеството дефрости.

Другия експериментатор с тръбния датчик просто е без коментар... Тотално объкване на машината.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от AC_From_Hell

...Другия експериментатор с тръбния датчик просто е без коментар... Тотално объкване на машината.

---

Като дойдат да сменят компресора, пак ще си го върнат на старото място. Може и да се сетят да го проверят преди това.;)

Какви компресори, в сервизното си пише че датчика отговаря само за дефрост и за нищо друго дори се казва дефрост датчик при Хитачи земи прочети сервизното при тази марка, при определена разликака между двата датчика пуска дефрост, като е най долу разликата е по голяма и пуска през 1 час. В СЕРВИЗНОТО НА МОЯ МОДЕЛ ДАТЧИКА Е ДАДЕН НЕ КЪДЕТО БЕШЕ ПРИ МЕН. За външния датчик на температурата на въздуха пише, че отговаря за повече неща въртене на компресора и на вентилатора и т.н

Пичове, проблема с честите дефрости на моя Panasonic X E12PKE вече е оправен.:BigGrin Тъпата фуражомелка получи операция за смяна на пейсмейкъра и засега работи по-добре.

Събота използвах топлото време за лека профилактика - отворих външното тяло да разкарам една останала пита от гнездо на оси и леко да пристегна тръбите, че напоследък нещо се бяха разтракали.
До компресора намерих едно изпуснато болтче. Малайския майстор в бързината явно не си е правил труда да го вади. Добре че при транспорта не е попаднало при електрониката...

Използвах момента да преместя тръбния датчик на друго място. Кретените са го сложили в долната част на най-външната пита, където винаги е най-студено, за да се презастраховат. Около и под нула градуса, климатика бичеше ненужни дефрости при чиста пита. Само ми хабеше тока.:thumbdn:

При панасониците дефрост алгоритъма от доста време е все същия. Според мен този алгоритъм не е подходящ конкретно за модела с правия топлообменник.
Дефрост алгоритъма е правен за стандартните извити топлообменници на панасоник.
Вероятно затова новите модели QKE и 9-ката на Додо нямат тези проблеми с честите дефрости. Защото са с извити. Така предполагам.

След преместването на тръбния датчик, климатика за цял ден има само един дефрост - сутринта, когато го пуснах на студено и се напъна да вдигне температурата.
В момента външната температура е около нула градуса и не е правил ненужни дефрости.:thumbup
Като му стегнах карантиите си работи тихо и безгрижно на мининимални обороти.:thumbup
Сега ми харесва как работи. Като паднат повече температурите ще ви информирам как се държи и колко често размразява.

Верно из нета пише, че ставали хватки със запояване на паралелни съпротивления или местене на тръбния датчик >>#206 ; #213.<< :yikes

Цитат:

---

Първоначално публикувано от preparatos

Верно из нета пише, че ставали хватки със запояване на паралелни съпротивления или местене на тръбния датчик >>#206 ; #213.<< :yikes

---

Решения всякакви, някои сменят и климатика. ;) Или, егати климатика, ако аз трябва да го подобрявам...

Така си е, дефростта на всеки 2-2.5 часа се издържа няколко месеца, ама ако има чалъм няма лошо и малко тунинговане. :) Ти нали го подобрява единия с нагреватели......

И аз май няма да го ровя ,дефрост през 2,5 часа бива като се има предвид че като не го духаше вятър дефроста трае 2 мин ,а от спиране до духане на топло минават 4 мин и половина.Като че ли по важното е че при влажно време и около 0 гр като вчера,дефроства чак след като заскрежи яко питата,снощи конкретно през около 6 часа.Другия ми климатик при същите условия заскрежаваше и дефростваше през 1,5-2 часа.Не помогна и махането на въздушния датчик далече от питата,пак си дефростваше така.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Jack Krauser

Като паднат повече температурите ще ви информирам как се държи и колко често размразява.

---

Джак, мълчанието го приемам за провал.... :)

Във Варна и Пловдив дефрости по време все още няма при етерите, ама там не пипат, където не трябва. Няма ззпециялисти..