Здравейте.Изпадна ми един работещ компресор от климатик за R22 или по-скоро поне привидно работещ.Реших да го пусна за проба и да измеря какво става с налягането-вдига си бързо 30+ бара без никакви проблеми,но ми направи впечатление,че при изключване налягането постепенно пада и почва да го връща през всмукателната тръба заедно с малко пара,предполагам от маслото което се е нагряло.Доколкото съм чел,ротационния компресор има клапан само на високото и по пътя на логиката след спирането му,няма какво да спре ротора да се завърти обратно от събраното налягане в камерата,да освободи всмукателния отвор и то да се върне през него или бъркам?С други думи нормално ли това явление или просто се самонавивам? Благодаря предварително.