Здравейте,
От скоро чувам леко писклив звук докато пералнята центрофугира и се замислям че най-вероятно лагерите са за смяна.. Обаче от доста хора чувам че едни се ремонтират .. едни не?,та дали има как да разбера преди да съм я разглобил дали лагера се сменят на тази пералня? и само един ли е лагера или са 2? Доволен съм от пералнята през годините и за момента мисля че ако я спася ще е по-добре от колкото да я сменям.
Поздрави
Те всички се ремонтират.
Само,че едни се разглобяват,а други режат.
Някои рязани след това не стават.
Махаш горният капак и гледаш какъв е казана.За да си сигурен дали са лагери на барабана,освобождаване на ремъка и въртене на барабана с ръка.Има ли шум е ясно.
Иначе този шум може и да е от лагер на мотора.
Този пост е редактиран от Viking72; 28-01-18 в 21:09.
Прав си.. това не бях се замислял за мотора.. иначе 100% лагера не го бива защото като отворя пералнята бръкна и хвана барабана има луфт нагоре-надолу което няма от къде другаде да е? До сега такова съоражение не съм разглобявал това ще е първото с което ще се сблъскамПървоначално публикувано от Viking72
Това вече е друго.Щом има радиален луфт,работата е сериозна и трябва да се взимат мерки.Колкото по-рано,толкова по-малко ще струва ремонта.Иначе може да се стигне до прерязан нагревател и казан,което води до покупка на нова машина.
Добре де,махни горният капак.Направи някоя снимка да видим какъв е казана.
И ако си уверен в себе си,с помощ на приятел,съсед и от публиката,се захващай.
Оригинални лагери на skf или nsk са вечни при битови перални.Разбиват се,когато семеринг пропусне вода или има счупен ,спукан лъч/и/ на носача на барабана.
Този пост е редактиран от Viking72; 29-01-18 в 00:20.
някък си имам лошо предчуствие.. че не е от лесните. колелото е с голяма гайка ,но под него ли е лагера или в големия кожух?
http://media.snimka.bg/s1/6102/038448897.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/6102/038448898.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/6102/038448900.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/6102/038448931.jpg?r=0
Сглобката е точно под укрепващата шина.
От снимките не се вижда.Дай PNC на пералнята.Лагерите са в задната част на казана,това е най-малкия проблем.
Drum Parts for Washing Machines Electrolux UK
Тук с PNC ще излезне информация за твоя модел.
Този пост е редактиран от Viking72; 29-01-18 в 23:28.
91490455200
много благодаря за сайта ! според него има 2 лагера и се сменят като гледам? сравнително не трудно. Макар че според диаграмите пластмасовия кожух се разделя на 2 ,а аз реално не видях къде ще се "разцепи" на 2
Този пост е редактиран от Globe; 30-01-18 в 09:17.
Казанът е разглобяем,нищо че не се вижда от снимките.
Ама тези англичани,много стиснати от към инфо.Влезнах при швабите,за да изкарам цялата информация.
Wellendichtung/семеринг/,оригинален код:
124968500 размерите 35х62х10/12.5
Лагерите 6205-6206 ZZ C3
Код на носач/кръстачка,паяк/
50253016005
Семерингата,те съветвам да купиш от БГ-сервиз,оригинален продукт.
Пералнята не е трудна за ремонт.
В момента не трябва да работи,за да не се прецака носача на барабана!!!
Защото е скъп и намирането може да е проблем!
s-l400.jpg
Това е носача на твоята пералня.
Втулката ако е с малки деруги на стругар,сваля една до две десети!
Ако е много износена,се прави нова!
Иначе все едно нищо не е направено!
Този пост е редактиран от Viking72; 31-01-18 в 03:09.
Този пост е редактиран от Viking72; 01-02-18 в 02:18.
Много благодаря за всички полезни съвети и отделеното време!
Тази седмица ми се отвори свободно време и неделя ще я разтурям. Закупих семеринга от мястото което ми препоръча (много приятно съм впечатлен от обслужването на тази фирма!!! ) след малко ще взема и лагерите. !
имам 1-2 последни питания като за насоки.
Трябва ли да взема уплътнението което е между корпуса на барабана? или то винаги си изглежда добре? че да не протече после от там
и дали случайно имаш идея отзад на "колелото" какъв номер е вложката с която се развива голямата гайка да си я взема от работа
Поздрави и мерси още веднъж за отделеното време и вниманието.
направи си сам.jpg2 мм по-малък размер от лагера.jpgздрави шайби.jpg
Щом го има се сменя задължително,иначе червен силикон.
Семеринг не се набива!
Пресова се!
Дано вътрешният лагер остане в лагерното тяло.Ако е на вала ще ти трябва скоба,а в най-лошия случай се реже с шлайф.
Този пост е редактиран от Viking72; 08-02-18 в 11:36.
Новини
Форум
Актуално
сървър
4Одобрявам
Отговор с цитат
