Разскрежаване при климатиците

Днес при температури около 2*C климатиците ми започнаха да хващат скреж. Вечерта вече в долната част скрежтта се превърна в лек лед. Климатика се размразяваше на всеки час работа, но най-отдолу (10см.) върху питата винаги оставаше лед. Постъпих по следният начин. Включих климатика на охлаждане и на най-ниска степен на вентилатора и ефекта беше почти 100%, но започна да се изстудява вътре в стаята. Въпросите са следните: На климатика този режим на работа вреден ли е? Може ли да се съди по степента и местоположението(единият климатик остава лед отдолу, а на другият в средата на питата) на неразмразеният участък за нередности в климатиците?

Това, че заскрежава е нормално. Долу понякога остава лед заради лошо отводняване, но в центъра на питата не е добре. Ще трябва да се консултираш с майстор.

А каква марка са климатиците?

Панасоник YW9DKE - Китай, заскрежава по средата и Панасоник W7DKE - Малайзия, заскрежава отдолу и съответно размразява по-рядко.

Имах същия проблем миналата зима.Решението намерих в концентриран атифриз.
Ако имате достъп до външното тяло с помоща на пръскалка (за чистене на прозорци) поставяте концентрата и напръсквате питата обилно.
Това правех 2 пъти в седмицата и проблема със заскрежаването е решен.

Супер идея. Така хем по-трудно ще замръзва, хем и като се пръска ще се почиства малко по-малко питата

Концентрирания антифриз няма ли да действа агресивно т.е. да разяде ламелкити и тръбичките? Не може ли да се включва принудително на размразяване или да се увеличи времето за размразяване?

Това се случва и на добрите клими. Живея до парк и мъглата тая сутрин беше невероятна.Външна температура минус 1, а долу в колата минус 2.Климатика си бачка цяла нощ на 23 градуса .Вътре яка жега, ама от вън въпросните алуминиеви ламелки заскрежили.От горе по рехаво,но в долните 10см.почти плътно.Та това се случи и на Дайкин Уруру Сарара.На излизане тая сутрин го намалих на 20 градуса вътрешна температура и довечера ще вида до къде я е докарал.

Аз също съм в котловина с много мъгла. Лошото е, че това се случва на модела от Малайзия, а китайчето си е ОК.

Концентрирания антифриз е съотношение на етилен глюкол и вода .Ако разяждаше щеше да разяде и вашата лека кола, тъй че не разяжда, даже почиства,ако остане на дъното то никога няма да има ледена кора.

Ако климатика не успява да се размрази напълно значи програмата за размразяване не е достъчно добра.

Най-чистото решение без да се пипа външното тяло е да го пуснете на режим охлаждане (в режим на размраяване той точно това прави, но със спрян вътрешен вентилатор) на най-ниската възможна степен на вътрешения вентилатор до пълно размразяване.

Първоначално публикувано от bobo21

Ако климатика не успява да се размрази напълно значи програмата за размразяване не е достъчно добра.

Най-чистото решение без да се пипа външното тяло е да го пуснете на режим охлаждане (в режим на размраяване той точно това прави, но със спрян вътрешен вентилатор) на най-ниската възможна степен на вътрешения вентилатор до пълно размразяване.

Е ти представяш ли в студа, да го пуснеш на студено , според мен по-добре с антифриза, отколкото да охлаждаме апартамента. Ефекта ще е по-траен.

Ако има датчик на външната пита,може да пробвате с промяна на мястото на закрепване.Това не панацея,защото променяте тотално работата на процесора/датчика реагира обикновено след спад на температурата на тръбата под -7градуса/,но може да бъде временно решение.Всичко опира до опит-грешка angel

Ако вътрешния ротор има 4та, тиха скорост няма да се охлади осезаемо стаята.
Аз се притеснавам да се облива външното тяло с антифриз. Има опасност да се засегне електрониката.

Първоначално публикувано от muchoto

Е ти представяш ли в студа, да го пуснеш на студено , според мен по-добре с антифриза, отколкото да охлаждаме апартамента. Ефекта ще е по-траен.

Първоначално публикувано от bobo21

Ако вътрешния ротор има 4та, тиха скорост няма да се охлади осезаемо стаята.
Аз се притеснавам да се облива външното тяло с антифриз. Има опасност да се засегне електрониката.

Облива се само питата. Електрониката е добре защитена. Нали външните тела се монтират на открито. Като има буря, обливането с вода е много повече, отколкото ти с пулвелизатора може да направиш.