Reno Megan Scenik -1.9 CDI- 2001г.

[ФАМ1]

Здравейте,
някои да има мнение по въпроса относно Renault Megane 1.9 dTI 2000 г.? Става въпрос за комбито, а не за модела Scenik?
Благодаря ви предварително!

Сценик е правен на базата на Меган и само купетата са различни и затова е МЕГАН-СЦЕНИК. Притежавам ГРАНД СЦЕНИК 2 1,5ДЦИ от 2005г. с ДВГ вече на 250 000км. без да е пипнат, ако не се брои ангренаж,масла,филтри и е все още с оригиналния съединител. Относно проблемното турбо /по-горе/ си мисля, че просто не е оригинално. Ако посетите РЕНО форума ще разберете всичко " за" и "против" марката.

[a_stankov]

Проблем с турбото имат само 1.9ДЦИ моторите монтирани на Лагуна. При другите модели на Рено няма такъв проблем. При Лагуна част от проблема е не добро охлаждане на турбината заради физическото и разположение.

[Mr.TECHNO]

Аз точно в рено форума чета за проблемните турбини - поразгледайте и вижте колко са

[a_stankov]

Аз точно в рено форума чета за проблемните турбини - поразгледайте и вижте колко са

Така де, ама проблемите са основно при Лагуна 2. Сценик и Меган няма особени ядове с турбините. Друга тема е, че всички марки имат идентични проблеми с турбините.

[avram4o]

Проблем наистина има с турбото, но на 120 коня мотор. При 102 -104 коня проблемите са епизодични, все още не съм виждал мотор с 120 коня нов внос без да има проблем в турбото.Но и за това ценета им е такава, в Италия Сценик 2 е около 2000 евро. Явно има защо.

[drecolli]

Турбината е консуматив. Няма значение от вида на мотора марката и т.н. Има значение единствено дали предния собственик се е съобразявал, че кара кола с турбина.

[avram4o]

За чужденците и консуматив, за бедните българи си е цяла кола. Незнам , чувам че вече ги правят за 400 лева с гаранция ама дали са читави незнам. На мен сценика много ми харесва и особенно дизела ама тези турбини ме притесняват. Затова съм се насочил към 1.6 16 винтила.

[ФАМ1]

Сценик 2 - 1,5 ДЦИ. Проблемно турбо може да има при 1,9ДЦИ, но при 1,5 не може да се каже същото. Аз съм доволен, защото вече 310 000км нямам проблем с турбо и каквото и да било по мотора. Смених съединителя на 270 000км макар колата да е такси. Слабо място е таблото, но вече има начин да се ремонтира за прилични пари.

[Severin]

zdraveite i ot men karam reno scenik 1,9 dci ot skoro smenqsh tyrbo i mi izlezna okolo 700lv no sega me pretisnqva drygo pod kapachkata na masloto dyha tova normalno li e.

Редактирано от Stenly:
Прочети правилата на форума и пиши на кирилица!!!!