Гори масло

[Ibr1975]

Купих си кола VW Polo 2002г. с 3 цилиндъра, която гори 1л. масло на 1000км. Днес бях на майстор и той ми каза, че може да е маслото, което използвам (синтетично) и ми каза да ползвам полусинтетично. Някой има ли идея от какво може да е? Някои ми говорят за гумички. Колата е на 150 хил. километра
- реални са.

[kotarankat]

Колега, за 10 години - 15 хил. км , но както и да е. На тези километри (приемаме, че са реални) колата не би трябвало да започне да гори масло. На нов двигател само синтетично масло. Гумичките също не би следвало да са износени. Има ли дим при студен старт на двигателя и чува ли се едно почукване от двигателя?

[Ibr1975]

Извинявай на 150 хил. км. е колата. Майстора ми каза, че ако колата е на над 100 хил. км. не се слага синтетично масло. За дим не съм забелязал да има и не се чува никакъв шум от двигателя.

[blue1]

Вероятно колегата е искал да напише 150000 км. При всички случаи смени маслото с минерално, провери дали не качва масло през картерната вентилация, виж свещите как са, ако някоя има голям нагар значи има проблем в този цилиндър, както ти каза и колегата провери дали не препушва като я запалиш студена, покарай я на стръмен път като я пускаш по инерция на скорост без да подаваш газ, след колкото може повече разстояние подай газ и ако отзад изпуши значи диагнозата ще е лоша и скъпа. За съжаление ако колата е от Италия, то със сигурност са я настъпвали здраво, а това на малолитражките не се отразява добре, по принцип и нова да е колата ако я пържиш на магистралата пак ще гори масло...

[Ibr1975]

Колата е от Франция и е купена от собственика (жена ). Не съм забелязвал да пуши. И последно маслото с минерална или полусинтетична да я сменя?

[saint056a]

за 150 хил. км нормално е да се сложи полусинтетика - 10W40. Пълната синтетика (5W40) е за нов все още мотор и е нормално при такъв мотор да гори масло.

[Ibr1975]

Майстора още ми каза да пробвам първо с полусинтетика, ако пак гори да пробвам с минерална, че чак тогава да се отваря двигателя.

[blue1]

Не искам да бъда лош пророк, но разход от 1 л. на 1000 км. няма да е само от маслото, добре е да се провери тръбата за картерните газове, автомобил на реални 150000 км. няма как да гори толкова много. Карам един служебен Ситроен с 1.2 двигател, на 180000 км. гореше около 2 литра на 10к км. масло (синтетика) след преминаване на минерално масло изобщо не доливам.

[svetlio1]

Не знам защо само в маслото търсите проблема , разхода е прекалено голям ,за да е само от него . Турбо има ли ? Ако има - сещай се ...

[kotarankat]

И аз съм "за" първо да се пробва с полусинтетика, но едва ли ще е само това. Бих препоръчал също и още 1-2 майстори да я погледнат /чуят/ колата, защото най-честата диагноза е "ако не това, ще е другото". Може да се премери компресията. Забелязва ли се теч/омасляване около скоростната кутия?

[granity]

Тази кола ако е това ,което аз си мисля е бензинов агрегат 1,2 без турбо.Така,че не е проблема в турбината.По скоро погледни в спецификациите и какво пишат и почети из Фау ве форума за мотора може да е нормално.Карах служебно Поло 2006г. модел и се оказа,че двигателя не подлежи на ремонт......Един от личните ми автомобили пък производителя му дава нормално да гори около 1л на 5000км но е дизел с турбо.

[Ibr1975]

Ето това е колата Volkswagen - Polo IV (9N) - 1.2 i 12V (64 Hp) - Технически характеристики, Разход на гориво

- - - Обновено - - -

Забравих да кажа, че днес при същия майстор го вързахме и към компютър и каза, че това горене на масло прецаквало и катализатора.

[kotarankat]

Това за катализатора е вярно, но той така или иначе вече е в историята. Пробвай със смяна на маслото и ако проблема остане следват гумички, клапани или недай Боже сегменти.

P.S. Дано не съм те уплашил, колега.

[tony34al]

И аз мисля да се проверят първо гумичките на клапаните, но при този разход най вероятно са сегменти, а още по вероятно е да е за основен ремонт и само смяна на сегментите да не свърши работа. Смяната на синтетика с минерално няма да свърши работа, не и при такъв разход. Проверете и главата на двигателя, да не е прегряван.
М/у другото моята кола е на 200 000км и още си я карам с пълна синтетика 0-30, с каквато си я карах от началото - масло харчи около 1л/20 000км.

[glowndark]

И според мен започни със смяна на масло, според спецификациите за колата ти - LIQUI MOLY - Motor Oils, Additives, Car Care - Oil Guide

Fuchs Lubricants UK Official Website