При удължаване на тръбен път чрез спойка,от вътрешната страна на тръбата се получава нагар в следствие досега с кислорода.Този нагар оказва ли влияние върху работата на компресора,и цялата система.За да не се получава това трябва ли през тръбата да минава азот да гони кислорода,и изобщо прави ли се това.
Заварките се правят със защитен газ (азот) и от заварката не остава никакъв нагар. Дали се прави? Някъде се прави, другаде не. Едва ли очакваш да чуеш друго.Първоначално публикувано от popov
В 99% не се прави.Май беше по-логично да попитам кой прави т.е.,кой работи професионално
Ами ... кой го прави ще кажат клиентите. Иначе си прав, рядко се прави.
А иначе не можах да разбера влияе ли този НАГАР на работата на машината,защото мисля да местя вътрешното тяло и тръбите трябва да се удължават.Може и с цели тръби да пробвам,но ще са към 7-8 метра.
е то не е точно нагар по скоро се окисляват .. не виждам какво може да им пречи
Ако е с капилярка боклуците могат да я запушат и компресора да изгори. А ако се получи частично запушване, може да станеш на луд докато се установи какъв е проблема. На четирипътния вентил също има капилярни тръбички, ако се запушат ремонта изобщо няма да бъде евтин и лесен.
По добре си купи две нови тръби за 60-70 лева, майсторите да им навиват конусите и да си спокоен.
Като са толкова дълги и скъпи тия пусти тръби, що не сложите един филтър-дехидратор за боклуците, след като се заварят / запоят? И защо ще се фомират тръбите с азот, а не с аргон, както се работи по белия свят? При спойката е по-рисковано да влезе материял вътре в самата тръба и да намали светлия отвор, отколкото да се образува нагар. Доколкото знам, температурата при спояване на медта е ниска и нагар едва ли ще се образува, ако човекът с горелката знае какво точно прави, дори и без фомиране.
Къде ги видяхте тези цени? Да не са златни тия тръби?тръбите не са 60-70 лвпо скоро 260-270
8х2,44=20лв + 4х8=32лв ОБЩО 52 ЛЕВА
е това е ако си ги купува и слага сам..което надали ще направи на климатик за 2500 .. я го дай тоя сайт на лс ,холендровите гайки има ли ги
Това със сребърен припой ли трябва се заварява, ве додо? И да не се повтарям, ама тоя аргон, за по-технологично ли...?
Някой бърка видовете заварки. При заваряване с аргон (TIG/ВИГ заваряване) защитния газ аргон, се използва за да предпази заваръчния шев, докато изстине. Затова след полагане на шева, ръката не се вдига още няколко секунди, а заваръчния апарат продължава да подава газ и след отпускане на спусъка. При газо-кислородното заваряване, когато се заваряват тръби, се използва защитен газ Азот (така го правят в белите страни), който тече вътре в тръбата. Целта е да се запази тръбата чиста отвътре. Температурата на заваряване на медни тръби в климатичната техника не е никак ниска. Освен ако не се заварява с тинол, разбира се. Температура на топене на медно-фосфорния припой е 700-800 градуса.
Този пост е редактиран от Mega; 29-11-14 в 01:29.
Горелката е страхотна. Сега остава да си намеря такава...
Новини
Форум
Актуално
сървър
10Одобрявам
Отговор с цитат