Вашите снимки

[valen1]

Не е ли по-добре трафовете да са открити за да се охлаждат.

[Kasap]

Ако са сметнати добре нещата и не им пречи на охлаждането, скриването им има известен естетически принос. Не е необходимо, "кутията" да е затворена отгоре. А! И няма да повярваш, но тези трафове не греят!

[valen1]

Би трябвало да отделя и топлина, защото има загуби при трансформация.

До колкото си спомням от подобни теми тук във форума загубите на най-добре направените трансформатори за климатик 9-ка бяха 20 вата на час. Все едно да затворим в малка гипсократонена кутийка 20 ватова лампа която си грее непрекъснато. Каква ли би била температурата в кутийката след например 1 ден.

[Kasap]

Все едно да затворим в малка гипсократонена кутийка 20 ватова лампа която си грее непрекъснато. Каква ли би била температурата в кутийката след например 1 ден.

Не ми се смята само заради академичната стойност. Бях дал някъде косинус Фи + консумация от 6w на празен ход. А и... трафа е затворен в метална кутия. Не смятам, че охлаждането е проблем изобщо. Особено през зимата

[eddy]

15-16 вата са ми на мен загубите от трафовете на 22ките, но самото уредче (EMG-1) като е вкл в контакта черпи 2в явно толкова му трябват за захранването на дисплея, демек загубите са около 13-14 вата.

[Aleksandars]

Не е ли по-добре трафовете да са открити за да се охлаждат.

По добре е...Не са виждали как изгаря трансформатор и тогава ще се замислят дали ще ги крият...

[geozap]

Purwo se izwiniawam che pisha na latinica. Sled desetina dni shte kacha snimki na montavi, ot koito tezi shte wi se widiat kato etalon za krasota i iziashtestwo...

След 10 дни ще кача снимки на монтажи,от които тези ще ви се видят като еталон за красота и изящество...

[gnf]

Това според вас каква марка климатизатор е? Надали е Ferrari

[niki72]

Ми като гледам, Ферари ще да е А колко коня е ?

[mir71]

Сериозна техника ще да е това

[eddy]

С логото на Ферари можеш да си купиш почти всичко, което поискаш. Въпроса е да имаш пари и да си им фен Ако ви е интересно разровете се в нета, ще видите какви неща има с логото на Ферари и се водят оригинални, друг е въпроса, кой ги произвежда за тях и как се добавя 100-200% добавена стоиност на продуктите с това лого

[marian1]

аз като гледам и монтажа е ферари ем не разбирам.....

[geozap]

[img width=800 height=600]http://a.imageshack.us/img833/2702/kif0032.jpg[/img]



[img width=800 height=600]http://a.imageshack.us/img440/3476/kif0033.jpg[/img]


[img width=800 height=600]http://a.imageshack.us/img811/6936/kif0089.jpg[/img]


[img width=800 height=600]http://a.imageshack.us/img594/7929/kif0088.jpg[/img]


Кой каза, че вътрешно и външно тяло, не могат да се монтират в помещението...
[img width=800 height=600]http://a.imageshack.us/img822/7050/kif0104.jpg[/img]


[img width=800 height=600]http://a.imageshack.us/img842/1584/kif0105.jpg[/img]


[img width=800 height=600]http://a.imageshack.us/img836/1001/kif0108.jpg[/img]


[img width=800 height=600]http://a.imageshack.us/img838/3874/kif0107.jpg[/img]


Интересното е запълването на отвора на стената срещу буквата J

[img width=800 height=600]http://img810.imageshack.us/img810/9156/kif0028.jpg[/img]

[sirgeorge]

Снимки от монтажа в нас:

[img width=800 height=600]http://a.imageshack.us/img191/5794/sn851608e.jpg[/img]

[img width=800 height=478]http://a.imageshack.us/img180/2005/imag0659.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://a.imageshack.us/img830/3615/sn851612.jpg[/img]

[img width=800 height=578]http://a.imageshack.us/img180/518/sn851613.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://a.imageshack.us/img225/9484/sn851614.jpg[/img]

[img width=757 height=600]http://a.imageshack.us/img545/2581/sn851615copy.jpg[/img]

[pas]

здравейте. вчера ми монтираха по-новия климатик general 12 ldc, не че другя е по-стар ама.....и така искам да попитам някой от монтажниците във форума, нещо относно монтажа на външното тяло и ртъбния път до него:тъй като вътрешното тяло е малко по-ниско от основата на външното, а търбите до него са малко под нивото на горния капак на външното, дали няма да има проблем с маслото в компресора.момчето което е от монтажната група ми е познат и каза че няма да има , но аз съм длъжен да се посъветвам и с вас, тези които и до сега са ми давали съвети.ако не да го викам да наставя търбите и да го вдигнем по-високо. иначе монтажа мина според мен добре . вакуумираха го около 20-30 мин. докато пием по кафе, после го пуснаха на охлаждане и го чкахме да свли до 0 и после да се качи до 9 на манометъра, това не го разбрах, ама така трябвало. сложиха го на тампони и двете тела ги нивелираха идеално.търбите са в отделни изолации и бандажирани, за сега се виждат, но ще останат под външната изолация която предстои. вътрешното тяло е монтирано като на щанда в магазина , нищо не се вижда защото търбите и захранването излязоха на вън от лявата страна на тялото, сега е на 18-9см. от тавана , но след гипс картона ще останат окол 8-9см. което мисля че е достатъчно. и общо взето въпроса е за денивелацията между вътрешнот и външното тяло и маслото в компресора. а и ако видите нещо което не трябва да е така ,в снимките по-долу казвайте да ги викам още сега.благодаря за съветите до сега и за напред.ето някоя снимка: