Здравейте!
Предварително се извинявам и ако е е тук мястото ,нека бъде преместена темата,понеже е свързана по-скоро с ДЕмонтажа.
През началото на м.Февруари,тази година ,смених верно работещия инвертор Haier HSU 12 HT03(B) друга марка.Климатика го демонтира фирмата ,която постави новия климатик(Климакомплект,Стара Загора),с ясно изразено желание че ще го монтирам в кухнята.Казаха че са събрали фреона и след като свършат с монтажа на новия,тогава ще монтират и стария.Но през това време размислих,отказах се от монтажа,свалих го в мазето,бърза фотосесия и от там в OLX.
Всичко чудесно,оня ден идват едни заралии,ще го купуват и съответно искат да го пробват.Закачиха му кабелите,без тръби,(щото нямаше),пусна го принудително на ауто от вътрешното тяло,после с дистанционното ,поработваше 2-3 мин и го гасяха директно от щепсела.ТРЯБВАЛО ДА ИЗПЪШКА при изключване като при дефрост,а климатика не пъшкал,значи нещо не работело.Казаха че компресора работи,но вероятните причини са три-
1.няма фреон (монтажниците меубедиха че са го събрали)
2.компресора работи,ама имало няква пружина дето ако не работела и можело да не качва фреона
3.може да не работел четирипътния вентил
Та,как ви се струват тия диагностики на тия "специалисти",има ли някакъв резон?До последната секунда климатика си работеше повече от добре.Евентуално да са изтървали фреона и да са ме смотали че са го напълнили обратно?
П.С.На 6-7 ма проба климатика почна да мига.(червената и зелената лампа в синхрон).
Благодаря предварително за отговорите!