Телефоните (БТК)

[Pat]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">quote:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">@Pat,@Zaphod B,@D3BEP,

Ето това очаквах да чуя: смислена аргументация, че нито кабелната телевизия, нито мобилните телефони са услуги от първа необходимост. И поради това ги ползва този, който има възможността да си го позволи или има потребността от тях. Затова всякакви вопли от сорта - "ужас, вдигат цените", "бойкот - всички на площада с плакатите" за тях са повече от смешни!



<div align="right">Originally posted by Lupus*-*23/09/2004*:* 08:24:31</div id="right">

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Нaпълно съгласен! [^]

[D3BEP]

Тук вече си в грешка, Лупус. Това, че даден продукт не е от първа необходимост или дори е лукс ако щеш не изключва клиента от ценообразуването.

Потребностите на индивида се променят, растат заедно с дохода му и неприсъща преди потребност става в следващия момент важна за него.

[Lupus]

Пълни дивотии! Да те пази господ от полуинтИлЕгенти и недоучили хора. Като временно живеещ на планетата Земя ти си потенциален потребител и на автомобил "Бентли". Обоснови твоята роля в неговото ценообразуване.[:D]

[D3BEP]

Дивотии говориш ти.

Не говоря за автомобили, които се вземат вече не толкова заради услугата, която представляват, а заради престиж.

Продуктите заместители са различни продукти, задоволяващи една потребност - най просто казано. Земи си погледни икономиката. Ако имаш такава.

Потребността се задоволява от услугата, която стоката предоставя.

Потребността от автомобил с хипотетичен двигател на ракета отдавна не е стандартната потребност от транспорт. Автомобилът 2400 км/ч на шосе няма къде а ги развие. Цената на престижа му е висока(той е уникален) и затова ползвателя му го купува, без значение от цената - той заплаща за уникалността си, за престижа, нещо, което е готов толкова по - скъпо да заплати, колкото по - високо оценява положението си. И затова плаща неадекватна цена. Ценообразуване има и тук, но то е субективно от страна на купувача и опира до самооценка, а от друга страна продавачът трябва без намеса на купувача сам да се опита максимално добре да прецени каква цена за каква простотия е платима; продавачът автоматично включва знанията си за купувача в ценообразуването, предварително определя възможната за плащане цена и тя няма нищо общо с производствената стойност, нещо, което кабеларките не правят.

С твоята кабеларка случаят хич не е такъв. Ти предоставяш задоволяване на потребност не от първа необходимост, но стандартна потребност - информация, запълване на свободно време и т.н. Тази потребност хич не я удовлетворяваш по уникален начин. Освен това на пазара има 1000 начина да задоволиш тази потребност. Няма нищо чудно, че при условие, че си заменим отвсякъде клиентите може и да се откажат от теб. Изключи си мако празните обороти на мисловния процес и включи на друга скорост. Щото се излагаш. Роля в ценообразуването има само от една страна предлагането. От друга - търсенето и пазара. Ако не вярваш, почни да произвеждаш хляб за народа. А после почни да произвеждаш хляб с повишена себестойност за по 20 лева пак за народа.

Смениш ли народа с някой друг - подменяш пазара и кривата на търсенето.

[Araiz]

Според мен истината е проста - едно нещо струва точно толкова, за колкото можеш да го продадеш. И БТК ни продава услугата за толкова, защото може...