Съвет за смяна на главен предпазителл

[dzver]

Също е интересно как има свободен достъп да всички предпазители в главното табло. Трябва да има вътрешна врата, която се заключва от енергото и има отвор само да се вдигат лостчетата. А по втори въпрос от първия пост, трябва да има видимост отдолу да се види кое къде влиза. Ама както изглежда отдолу са два гребена и тези захранващи проводници със стрелките отиват в някакво външно табло (трафопост) и са свързани с по-големи автоматични прекъсвачи. Та ако нямаш достъп до тях, няма да може да се спре захранването и да се смени предпазителя с по-голям.

[fbr]

Абе специалист ще го смени без да изключва, стой та гледай.

[SPSt]

Точно неговата тройка, където влиза захранването, ще я смени ама малко трудно. Един такъв голям специалист миналата седмица запали едно табло при подобно изпълнение.

[Viking72]

Преди време,сина ми,който учи в електро техникума/сега гимназия/'Ще сменя бойлерно табло под напрежение-късо,изгорял предпазител на външно табло-два часа чакане на аварийна група.
Ама за тази случка аз бях виновен,защото пишлигара си мисли ,че като учи ел техника е разбирач.

[ALF]

...
Да не е със статут на ателие/ или да е било с такъв статут./

Да, ателие. Но всички електромери във входа са такива.


"По принцип това жилищна сграда ли е или бивши офиси или хотел?"
Нормален блок е.


"Трябва да има вътрешна врата.."
Има, но не е заключена.

[milanov]

Ще се обадиш, че ти пада непрекъснато предпазителя и като дойде екипа ще се разберете какво трябва да се направи.

[fbr]

Разберете трябваше да е в кавички.

[SPSt]

Изобщо не е в кавички-точно така се прави. Преди 2-3 месеца ми изключваше предпазителя /беше дал фира/, обадих се и след около час /в 21.30/ ми го смениха. При обаждането до колцентъра, трябва изрично да каже, че предпазителя е триполюсен и по-висок от 10А, защото аварийната група може да няма в колата точно такъв в момента. Операторките предават такива неща.