Проблем с RXN35KEV1B Daikin

[caby]

Днес отидох и наново проверих грешките на климата. U4 , U0 , UA , UH , U2 . На всички тия грешки ми "бипна" по 2 пъти един след друг.
Само на U2 - продължителен тон. Със сигурност това е грешка ! Но останалите да ги смятам ли за такива ?
U2 е силно притеснителна грешка "ПАД НА НАПРЕЖЕНИЕ ИЛИ СВРЪХ НАПРЕЖЕНИЕ НА ГЛАВНАТА ВЕРИГА". За да се получи голям пад на напрежение има голяма консумация, респективно - голям ампераж. Такава консумация може да има само от компресор.
U4 и UA ги считам за грешка в някой от темп.сензори , U0 е нереален .... ПРОВЕРЕНО ! , UH е непонятно за мен.

[Rumb@ta]

Зарежи ги датчиците засега. Следва да разберем дали си добър диагностик и имаш ли умения с поялника и уредите за измерване.

[caby]

... ще ме изпитвате ли или ще ми помагате ... ? Предпочитам да ми помогнете с каквото знаете. Благодаря !

[Rumb@ta]

Помагам естествено. Като начало можеш да провериш някои напрежения по платката, ако е удобно да се работи под напрежение. Както и с амперклещи да провериш до какъв ток вдига преди да изключи на захранващия проводник.
Напреженията които ни интересуват са DC на захранващите пинове на инвертора и AC на клемореда на външното(захранващото).
Ако са наред по време на работа на компресора и в момента на спиране, започва изследване на електрониката. Фините неща.

Можеш ли да мериш под напрежение? Опасно е и ако не си специализирал в тази насока, трябва да се демонтира климатика и да се проследи в сервиз!

[Aleksandars]

Румба, това не е за всеки....

Изпратено от моят Mi Note 10 с помощта на Tapatalk

[caby]

Румба, това не е за всеки....

.... не съм убеден ! ! !
Някои измервания вече съм ги направил. Въпроса ми към Вас е,....... струва ли си ремонта на този климатик , при положение, че консумацията на външното тяло е около 9А.
Аналогична е ситуацията и в режим на охлаждане.
Т.е ... предполага се, че поне 2/3 от консумацията е на компресора .
Благодаря Ви за мненията. Те са в полза за мен .

[ivan74]

За 600 ватовия компресор , който се вгражда във въпросния модел , по сервизно дават максимална консумация 1200 вата , тези 9А не говорят добре за състоянието му.

Изпратено от моят Mi Note 10 Lite с помощта на Tapatalk

[Rumb@ta]

Много ток това за този климатик. Нормален ли е звукът на компресора, като работи?

[caby]

Да.....Не се чуват притеснителни звуци. Не ми се задълбочава с диагностики по платките и т.н. при положение, че една от грешките показва повишена консумация, което се потвърди и от измерването. Та..... според вас, какво друго може да спира компресора?

[Rumb@ta]

ТРВ-то. Ако има. Някакво заскрежаване на тръби има ли? Ако има някакво частично запушване, би вдигнало тока на компресора за кратко.

[caby]

Изключвам електрическата част .........Четирипътния вентил, възможно ли е да остане в "някакво" междинно положение. Питам, тъй като когато системата обръща режима от топло на студено или обратно , се чува "цъкане" на вентила. Тук аз не го чувам.
Т.е. оставайки в междинно положение , механически затруднява циркулацията на фреон, системата в дига налягане и в следствие на претоварването компресора спира. ///////// Просто разсъждавам за повреда на друг елемент , който не е свързан с ток

[Rumb@ta]

Не е това проблема. Като заседне в междинно, натоварването е малко. Мисля че е време да му вържеш манометри и да видиш как е.

[caby]

.... хахахах. Те постоянно са си на място. Тръгва да работи системата в режим на отопление,.... всичко е нормално,.... заработват вентилатор, компресор и т.н. и в момента в който налягането достига 16-17-18 бара и компресора спира.Т.е. нещо изключва компресора. Приблизително тогава имаме около 9А натоварване.
Аз за това преди малко попитах,..... от какво друго освен токова защита може да спира компресора.

[Rumb@ta]

Като му гледам платките, това е супер скопено маломощно климатиче. Няма верига за постоянно следене на тока. Има има само максималнотокова защита (вградена е в инверторния модул. Евентуално е възможно да следи и захранващото напрежение, да не излезе извън норма.

Предвид високия ток, предполагам е от износване на компресора и съответно от голямата консумация, кляка захранващото напрежение и го спира.

При положение, че климатика не е при мен, бих ти дал съвет да му сложиш компресорно масло и да видиш как ще е.
Съмнявам се, да си прекалил с количеството фреон. Казваш, че с везна си го заредил.

Най би ми било интересно да измериш захранващото напрежение на инвертора до колко пада точно преди да изключи,

[Jack Krauser]

.... хахахах. Те постоянно са си на място. Тръгва да работи системата в режим на отопление,.... всичко е нормално,.... заработват вентилатор, компресор и т.н. и в момента в който налягането достига 16-17-18 бара и компресора спира.Т.е. нещо изключва компресора. Приблизително тогава имаме около 9А натоварване.
Аз за това преди малко попитах,..... от какво друго освен токова защита може да спира компресора.

А защо при такава голяма консумация налягането е толкова ниско?
То излиза, че компресорът не може да помпи.