Здравейте от два дена използвам 12 ldc за отопление и забелязах следния проблем отзат на питата в горния край на две места има натрупване на лед. Това нормално ли е? Нали би трябвало да се дефроства равномерно питата?
Преглед за печат
Здравейте от два дена използвам 12 ldc за отопление и забелязах следния проблем отзат на питата в горния край на две места има натрупване на лед. Това нормално ли е? Нали би трябвало да се дефроства равномерно питата?
А да не би да е утечка на вода от капака заради мокрото време, като тази вода се е стекла отзад надолу и е замръзнала от студения въздух през топлообменника?
Май е от това ,горе по капака има вода и се вижда как капе по питата.Даите съвет?
Нищо му няма, стига да нямаш нещо, което постоянно да ти тече отгоре. Сега е от дъжда, но ако имаш над теб климатици, които се изхождат отгоре ти, може да помислиш за козирка. Ако нямаш - не бери грижи, няма да вали дъжд цяла зима :Drinks:
Привет, на някой да му е замръзнало FUJITSU-то тия дни в мъглата?
щото мойто замръзна за пръв път, бях го оставил да поддържа 16 градуса щото нямаше никой няколко дни :god, изглежда не се е сетило да размръзне. Като му вдигнах градусите се сети да рзкрежи, но само питата се размразява а около нея лед и скреж, а глупавата решетка май само задържа леда, не успя да размрази дори и след трети дефрост, накрая стоплих вода с термокана и с 3л. вряла вода падна. Явно при малки мощности софтуера за дефрост в яки мъгли нещо му куца. През миналата зима при същите студени мъгли, но настроен на 22гр. нямаше заледяване. :blo
Ogosh това изобщо не е нормално нещо куца тука имаш проблем но си трябва специалист.
Няма как да не се сети че трябва да размръзи независимо на каква температура е пуснат.
Поне като го размрази духа ли топло или.....да не е испуснал фреона виш си викни майстор докато още е в гаранция.
кой е модела че от картинката не се вижда?
Защо отгоре и от двете страни не му направиш един куфар да не го бият ветрове и да не го навалява снежец?!
Слагаш му едни капаци отгоре и от двете страни ще видиш ефект има ли!
Това с "куфара" си е жива цигания като изглед....Машината е предназначена да стои на открити атмосферни условия и ако работи както трябва не би трябвало да се получава този ефект от снимката...Такива "кутийки", "керемидки" и там подобни щуротии човек може да види само тук.... Отивам на авария и заварвам външното тяло заварено за конзолите и отгоре направена някаква бутафорна кутия от винкел с покривче и даже тя заварена за конзолите - иначе машината е на 4 етаж под прозорец - някой щял да го открадне, а и да не го вали дъжда и да се мокри....Боже, прости им - прост народ слаба държава....
Вдигни зададената температура с 4 градуса и след още 2 часа я вдигни с още четири.Изчакай след второто вдигане на зададента температура 20 -30 минути да видиш дали ще направи дефрост и след това я сложи на тази темпертура на която искаш ти.Цитат:
Първоначално публикувано от Ogosh
С двете вдигания на температурата би трябвало да направи 2 дефроста и да изчисти питата.
Ogosh, съдейки по това какво следи датчика за дефрост, смятам, че климатика си е наред.
Никак не е наред, този лед е като на on/off HAIER-а на съседите, и като е заледен почти не топли, ще викам техник да му замерят фреона щото е в гаранция.
В другата стая имам едно дърто MITSUBISHI, което при същата мъгла и студ около 0гр. няма грам заледяване :taz
между другото няма да е зле да сложат един бутон за размразяване и едно око да гледа има ли останал лед или не :yikes
Преди да викаш каквито и да е техници смъкни температурата на 18 градуса за около 1,5-2 часа и след това вдигни последователно с по 5 градуса през 2 часа>би трябвало да направи 2 размаразявания и след второто да нямаш лед и сняг около топлообменника.Цитат:
Първоначално публикувано от Ogosh
ако тов а не помогне, тогава викай техници.Те сега и да ги викаш може и а не дойдат.
Какъв е моделът на Фуджицуто ти? Така като го гледам не е LD-решетката е друга. Сигурно е LG.
дори и след третото размразяване леда отдолу си остана и по страничната решетка също, а след като го полях с 4л. вряла вода се разтопи всичко, но след 2 дни тоест днес отново се беше образувал. Миналата година при такива условия не правше такива ледове, ще викам техниците скоро и без това идва време за годишната профилактика. Миналата зима като идваха си бяха забравили манометъра и въобще профилактиката премина само на думи. Имам чуството че сега шума от фреона при изключване и включване на компресора са по-слаби, което ме навежда на мисълта, че може малко да е отлетяло от фреона :)
Забелязал ли си как се стига до натрупване на страничния лед около капака - по време на процесите на размразяване не успява да оттече до чисто на самия топлообменник или има и някакво навяване на сняг в тази посока, което го кара да трупа допълнително? Тоест ако работи без навяване на сняг, забелязал ли си на това място да остава скреж след размразяване?
П.С: Може да пуснеш тест на замерване на изходната температура при HIGH на вентилатора и максимално задание от дистанционното. Дали ще успее да се доближи до границите от 50 градуса.