Преглед за печат
При мен стават по време (не съм засичал време, но се променят значително) след -17 и надолу, зависи от влажността. Просто зимата в София тези температури се достигат нощем и ясно се хваща дефрост.При Тошибата изобщо не съм хващал граница, не и дреме колко е студено.
Каква е тая крива графика ?
Т.е. под -12 градуса вече нямаме изпарение (фазов преход) и климатика топли само от компресора, т.е. от компресиране на газ.
С други думи внася топлина вътре колкото е консумацията на самия компресор, е малко по-малко заради загубите от топлообмен по тръби и т.н.
То в такъв случай направо да изключват и външния вентилатор ...
п.с. разбрах за какво става дума с леко закъснение ... извинявам се. Странно е, че явно и сме писали едновременно и едва след като постнах видях още 5 съобщения.
40мин.
.........
На мен графиката в сервизните ми се струва леко нелогична и се чудя дали наистина под -15 хевитата са ги направили да дефростват по време, или просто са объркали знака пред цифрата в последното условие.Цитат:
Първоначално публикувано от Mega
Примерно ако в последното условие няма минус пред 5-тицата, значи и под -15° ще размразяват при необходимост.
Но пък във всички сервизни го дават по-същия начин. Да допускат една и съща грешка в продължение на години... едва ли от Мицубиши са толкова тъпи.
Само някой собственик може да потвърди каква е истината.
Нали горе пиша как е при мен?
Джак, добре повдигна въпроса. Аз също съм го повдигал, беше неотдавна. Това за минуса, преди 5-цата, е това, което бърка цялата работа. На мен също ми изглежда много по-логично разликата да е +5гр., другото няма никаква логика. При нас стигна до -18 и не са дефроствали, но не знам какво в действителност са отчели датчиците. На Мега е 12-ка в 28м2, с голяма квадратура прозорци и най-вероятно работи на лимита си (предполагам). Додо, сподели опита с твоето Хеви. Нека и другите собственици на Хеви споделят, може и с по-стари модели, алгоритъмът се е запазил.
Ако махнем минуса, графиката на размразяване би изглеждала доста по-логична.
https://i.postimg.cc/NfLN6KCf/Defrost_cr.jpg
Може ли тия от Мицубиши заради един минус тотално да са объркали сервизните?:BigGrin
Ако се потвърди, че има грешка, може да им пратим имейл да си го коригират.
Но трябва да е сигурно.
За съжаление, не си бях в къщи достатъчно дълго при екстремно ниските температури по-миналата зима. Закачих само 2 дена и тогава си играх с панасоника. Хевито съм го засичал да дефроства досега само при нужда. Погледнете пак графиките, тази с минуса пред 5-цата е ПЪЛЕН СМЯХ!!! Може ли машината да топли, а изпарителят да е ПО-ТОПЪЛ ОТ ОКОЛНИЯ ВЪЗДУХ??? Ясно е, че са объркали сервизното, както обикновено при домашната (непрофесионална) техника. Последната таблица с графиката е най-близката до истината, разбира се. Средната колонка показва температурната разлика, стартираща дефроста при определена външна температура. Не може да има минус пред стойностите!Цитат:
Първоначално публикувано от rosswen
Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk
Изпарителят няма как да е по-топъл от околния въздух, но ако производителите искат да накарат машината да дефроства по време под определена температура, могат да заложат такива данни. Жълтата линия само маркира под каква температура се включва дефроста - примерно при -10°, ако температурата на питата спадне под -14,3 градуса се включва дефрост след 45 минути.
Тогава в сервизното малката графика (евентуално обърканата) трябва да липсва и това да е написано с думи. С тази графика съзнателно дават зависимост между околна температура и температура на външен топлообменик, като никъде не го обвързват с време, а с точна температурна зависимост и то алогична. Какво имат предвид е друг въпрос.
П.С. Всъщност, ако се замисли човек, тези -5 градуса и по-високо са налични почти винаги (с изключение първите минути (10-20) след дефрост) като разлика под -15 градуса на околната среда и условието за дефрост винаги е изпълнено, просто липсва един ред за 2-то условие, което е на какво време да дефростне :) . Ако пък прочетем и стартиращите условия във сервизното, то и времето мисля става ясно - 45 минути. Моя логика :)
Като цяло, тезата на stennly, е като предположението на Джак, а именно да се цели влизане в дефрост по таймер, от -16 надолу. Честно казано, не виждам кога ще мога лично да проверя кое е вярно и кое-не. Като гледах стрингметеото, за нашето населено място, дори и през най-лютата зима 2012г., е регистрирана минимална 18гр. (при това, обикновено е през нощта), само два от дните. А като взема в предвид, че блока е на завед и почти винаги темературата е с няколко градуса над тази, която се мери за населеното място, надали ще се задържат условия, за да разбера кое е истина, и кое-не. Все пак, бих се радвал повече собственици на Хеви, да споделят как са се държали машините им, при температури от -15 надолу (доколкото е възможмо да се задържат такива температури).
П.п. На новите модели ZSX им гарантират работа до -20, не зная дали там графиката не е копи/пейст от предходните модели и условието да е същото, само че от -20. Само догадки.
От днес влизат промоционални цени за хиперинвертора [emoji16], ZSX-S . Сега е момента да изхвърлите дървата и кюмюра. [emoji39]
Изпратено от моят MI 6 с помощта на Tapatalk
Здравейте,
Може ли мнение за тази машина?
Mitsubishi Heavy SRK35ZSX-W/SRC35ZSX-W DIAMOND, 12000 BTU, Клас A+++
Мисля да я ползвам за отопление в 33 м2 помещение с вътрешна и външна изолация.
Благодаря предварително.
Лично аз смятам, че няма да се справя в такова голямо помещение.
Според сервизното, при -15 номинала спада на 2.45, при стайна 23 и ми се струва, че в това голямо помещение, ще му е доста трудно да смогва.
По-добре се насочете към 50ZSX-W.
Нека и колегите, които са компетентните да изразят мнение, но имайте предвид, че е трудно да се определи какви са ви топлозагубите и дали 35-цата ще може да ги покрива, тъй като не сте дали никаква информация за помещенеито и бих ви посъветвал да си зададете въпроса в правилната тема за избор на климатик.
Тук може и никой да не ви обърне внимание.