Новини
Форум
Актуално
сървър
11ОдобрявамМоже да не бързаш с профилактиката,да не идат парите на вятъра.При тази грешка Ф-99 почти винаги е избила намотка на компресора.Първоначално публикувано от Jack Krauser
Може да не бързаш с профилактиката,да не идат парите на вятъра.При тази грешка Ф-99 почти винаги е избила намотка на компресора.
Necata2, това е абсолютно невярно твърдение.
При мен изкърти клапаните на компресора, повъртя го, като вентилатор със свалена перка и изписа същата грешка.
аз така или иначе няма да мога сам да отремонтирам проблема.
а избила намотка се изразява в това, че губи антифриз или е нещо друго ?
колега викни майстор че като чета коментарите ти ..
ясно е че ще викана майстор...какво им е на коментарите??
форума е за това да се пише
Да де, ама на някои колеги антифризът им идва в повече. Майстор извикай, когато спре. Смени три - четири пъти циклите охлаждане на мин. температура - отопление на макс. температура, като на всеки един изчакваш компресора да се форсира хубаво, преди да го смениш с противоположния. Ако има проблем с него, F99 ще се появи при охлаждане и ще спре. Ако си бачка, направи му профилактика и си го ползвай. Друг път не купувай клими от технотата, особено на Самсунг или Панасоник.
Успех!
Излезе каталога на Panasonic за 2016г. Прави впечатление,че и трите нови модели(битови) са с R32--->Z-SKE , VZ-SKE(дават го за отопление до -35гр.) и TZ-SKE. Моделите E(7,9,12,15,18)-QKE, PE-RKE, VE-NKE и UE-RKE вече не са актуални.
Този пост е редактиран от emil vasilev; 27-04-16 в 17:44.
Само не знам, как ще се разберът с Daikin кой е по-пръв от другия при внедряването на R32
Етерейката не е лоша, ще я видим на зима дали ще се представи по добре от миналогодишния модел. За топ модела има ли цени? Или по добре да не питам
Някаква информация каква е тази система HEATCHARGE, която позволява постоянна работа при -35 градуса? Усещам че ще е някаква глупост дето няма да ми хареса.
Хийт-чарджа е допълнителен меден радиатор във външното при компресора, в който постепенно се натрупва топлина и тя се използва при дефрост за размразяване на питата. Освен това вероятно при дефрост, вътрешното тяло се изключва напълно от хладилния цикъл(фреона циркулира само между хийт-чарджа и външната пита) и така имаш топъл дефрост дори при -30 градуса.
Като сравнявам данните от каталога, новите Етереи хардуерно вероятно са абсолютно същите като старите, със еднакви компресори, разликата е само в новия дизайн на вътрешното тяло, в орязаните максимални мощности и, че са заредени с новият фреон. Разлика в работата едва ли ще има.
Този пост е редактиран от Jack Krauser; 27-04-16 в 20:21.
Я, това не съм го виждал от много години. Тази система я имаше в японските National от 90-те години и после изчезна.
Аз пък си помислих, че е някаква система при която климатика топли добре и при -35 градуса, а то било само за размразяването.
http://www.siltumpumpis.lv/upload-fi...39img_4809.jpg
Новата мощността на отопление Heatcharge и ефективността - Panasonic - heating and cooling systems
малко допълнителна информация за Хийтчарджа.
Има значение и за топленето. Отделената топлина от компресора подгрява фреона в този радиатор и в компресора вместо охладен, влиза предварително загрят фреон, който повишавеа изходящата температура и така климатика топли повече при ниски температури.
При -30, когато другите климатици едвам изкарват струя с 25 градуса, тоя ще духа по-горещо с 35-40 градуса.
Отговор с цитат