? Кое е глупост, че малки пропуски се намират като се надува с Азот ли? С пропускотърсача ще намериш микропропуск ама трудно. Колегите са казали достатъчно ясно каква е процедурата. Хайде да позволим на работещите да си вършат работата както намерят за добре, вместо да даваме оценки кой, как и без какви уреди да не пускаме в дома си.
sve4lio, хайде по спокойно с тона, за да не се наложи да гледаш форума само като линк....Имай малко уважение към участниците в дискусията!
Чудя се само ако идеш при изпуснала система, първо ще я заредиш с фреон и след това ли ще търсиш пропуска с детектора ли? И ако е микропропуск ще има да търсиш доста. Ако така лесно се намираше пропуск с халоген детектор нямаше в колите да слагаме оцветители. Но ние неразбиращите освен халоген детектор носим и бутилка с N2 и най-важното е, че знаем как да ги използваме. Вместо да се правим на месии и да се заяждаме по форумите.
Ако има какво полезно да кажеш е добре, ако ще влизаш в пререкание с колегите за неща които съм убеден, че знаят по-добре от теб, мисля, че е безмислено.
:-)
чл. 18. Забранено е триенето на мнения и тоталната им промяна след като вече е дискутирано и някой друг участник е отговорил на него. Изключение се допуска само ако мнението ви е последно в темата по време на редактирането му!
Имай уважение към събеседниците си и спазвай правилата на форума!
5 дена наказание.
Крис
мега, не им се впрягай, да наливат и точат фреони на воля то е като кацата с зеле - трябва да се преточва...
колкото да е тъжно моята констатация е, че към момента след инсталаторите побеждават в най-малка степен професионалистите...
а да се употребяват термини като "пропускотърсач" направо е смешно - те не са чували за вакуумпомпа...
Climamarket, той от много знание си изтри всичките постове дето написа, кой от кой по компетентен и заядлив. Да ги беше оставил да се посмеят и другите.
Kолко градуса трябва да е изходящия въздух на вътрешното тяло при зададени на дистанционното 22С а външната е около 2С.Защото като го меря така показва около 30-35градуса.Май пак е заминал фреона?Мога ли да разбера по някакъв начин дали е заминал фреона без манометри или не може?Забелязвам че външното тяло заскрежава само по средата една лента и много на често прави дефрост.на около 10 мин.а влажността е около20%
По това което описваш, се оказва, че работата не е свършена както трябва и отново машината има проблем. Имам наблюдения върху тези модели и мисля, че знам къде е пропуска. За целта е необходим демонтаж на външното тяло. Явно, тези които си идвали, просто са имитирали дейност.....
Оказа се изтървало кранче и счупена капачка на кранчето.Ако не беше счупена капачката нямаше да го има проблема.Друг е въпроса че това го открих аз с просто око а господата който са техници не го видяха при условие че целия кран беше омазнен и капачката беше с дупка по средата.
И какво предприехте в краен случай? Само сменихте тапата ли? Ако е така, отново ще се спука и отново ще има липса на хладилен агент.
Виждал съм да поставят масивни тапи, направени на струг без да сменят кранчето.Старата ми ъглова Осака спука тапата още първата зима и после изкара още 7 със такава тапа.
Когато двата метала (крана и тапата му) са различни, имат различни разширения при различните температури и ако има пропуск на фреон от крана тапата никаква работа не върши. Трябва нов кран, той не е скъп, но подмяната му струва малко повече.
Osaka-та може да е имала спукана тапа, но не е задължително да е имала едновременно и пропуск на фреон от крана, затова и е нямало проблеми с тапата от друг метал.
Напоследък и аз забелязах така тенденция на спукани тапи при наи различни марки И понеже тука от където сам няма тапи ги заварям с оксижена като на спуканото го напластявам да стане по дебело малко тефлон на резбата и завивам и става до сега не са ме викали явно държат
принципно пукането на тапите е серийно при така наречените "сърверни" климатици, които работят зимно време на охлаждане и за да не се получава това е желателно целия кран да се изолира, за да не влиза в съприкосновение с въздуха и да не трупа лед
иначе състезанието в цените скоро ще доведе до това ако може крановете да не са от некачествен бронз, а чугун?!?!
Новини
Форум
Актуално
сървър
Отговор с цитат