Въпросният климатик отвчера не иска да тръгне на охлаждане. Пуснахме го да топли и работи без проблем. Рестартирахе го..изключвахме го от контакта, но на студено не иска да тръгне, Тръгва да върти само вентилаторът на вътршното тяло и не светят никакви лампи за грешка. Някой може ли да предположи какъв може да е проблема?
Четирипътните вентили специфични ли са за модела или са универсални за всички климатици?
Този пост е редактиран от MisterT; 19-07-15 в 17:39.
Ми май не са много специфични - горе долу като алтернаторите при автомобилите.
ее тоя млад организъм как няма да охлажда .. нещо дребно ще да е
колко климатика на охлаждане ползват четирипътния или бобината ,че не мога да се сетя
Има такива примери, макар и доста малко.Първоначално публикувано от zvqara
колко климатика на охлаждане ползват четирипътния или бобината ,че не мога да се сетя
Няма да повярваш, но всички клими ползват 4-пътния и на охлажданеколко климатика на охлаждане ползват четирипътния или бобината ,че не мога да се сетя
Има едни, дето само охлаждат. Те го не ползват, щото го нямат.
[QUOTE=Kasap;733908]Няма да повярваш, но всички клими ползват 4-пътния и на охлаждане
и най вече бобината нали???
Тролете си на воля, а някой ако иска да помогне на човека - да заповяда.
Такива вентили продават почти навсякъде, търговците ги интересува за колко BTU трябва да са. Клиентът го интересува колко вата е бобината, ако се наложи да се сменя с друга, за друго напрежение.
Тръбен датчик на вътрешното тяло. Не е прекъснал, за да дава грешка, но е с високо съпротивление, което значи замръзнал изпарител. И компресорът не тръгва.
Премери датчика.
Това е отговора,бобината на студено не дава ток и вентила не играе
Мерси за предположенията, макар че последно не разбрах може или не може да е четирипътният вентил. Принципно ще се вика техник да го гледа, но исках да имам някаква предварителна информация.
Новини
Форум
Актуално
сървър
2Одобрявам
Отговор с цитат