Нов Super Daiseikai през 2009-та?

[deian]

The 'DAISEIKAI' PDR series is top-class for energy efficiency in the air conditioning industry.
(1) This series has incorporated Toshiba's own Dual stage compressor which operates at high efficiency over the entire capacity range from large capacity at the start of operation to small capacity when room temperature has stabilised. The new models have enabled electric power saving operation that requires such small electric power similar to an electric bulb under low cooling load or when the room temperature reaches the preset value and operation stabilizes.
(2) The new models for the Japanese market have adopted the industry's first 'Energy Monitor' that shows visually the electric power consumption, the electricity costs and the operation condition.
(3) The new series has incorporated a new air purifier that removes airborne dust and pollen using a plasma ion charger and a hybrid arc heat exchanger with different diameters.
From February 2009, the company began shipping the DAISEIKAI PDR series which won the Chairman of Energy Conservation Center Prize to overseas markets centering on the European countries under the name Super DAISEIKAI.

Някой знае ли нещо по въпроса?

[Aleksandars]

Ауууу, японското чудо е уникално, особено цвят златно шампанско....

[deian]

Японското да, с вграден дисплей, на който показва консумацията. Просто няма такъв климатик.
Обаче и за Европа пускат версия... вярно, при нея няма да ги има всички екстри, но вероятно ще е класи над повечето други.

[FatBoySlim]

Здравейте, реших и аз да понапиша нещичко по тия форуми.
Относно новият DaiSeiKai 5- очаква се да е доста добър, но най-рано Юни месец на Българският пазар(уж сме в Европа и ние).
Коефициентите не са драстично качени - за модел 10 - EER:5,26 и COP:5,36 при новия модел(5.10 - 5.08 при DaiSeiKai III.)
На първо четене се забелязва подобрено насочване на въздушния поток чрез по големи ламели управлявани чрез дистанционно във всички направления( за разлика от DaiSeiKai III - само вертикално от дистанционното)
-по ефективен плазмен/йон филтър;
-променен(подобрен) топлообменник на вътрешното тяло;
Нов тип управление на компресора -Dual Stage - (двустепенно):с възможност при нисък товар да се изключва единият вал.
"Dual Stage Compressor can be switched between one and two cylinders, depending on load power"
При пуск предният панел се отваря отгоре, от където ще се засмуква въздуха...
Това е което знам за сега

[deian]

Бяхме го коментирали това с "Dual Stage" компресора в тема за японската серия, но честно казано не очаквах да го внедрят толкова бързо и във версията за Европа. Чудесно, ще бъде прекрасен климатик.
Има ли къде да се видят характеристиките, за които говориш? Интересува ме дали е пипната мощността.

[boy]

Ето го !!! http://www.climamaison.com/images/ar.../daiseikai.pdf

[deian]

Мм, да, има и на още няколко места вече.
www.imtec.sk/SUPER%20Daiseikai.pdf
Не са му намалили размерите и килограмите, даже са ги увеличили - явно не са проумяли новите технологии . Шегувам се, разбира се.
Дизайнът е като на японския PDR, но са спестили вградения дисплей в капака.
Този климатик автоматично се превръща в мой фаворит за европейския пазар до излизането на нещо по-добро.
Дори има и 7-ца

[valen1]

Прегледах тези за сега ограничени данни за модела в опит да намеря слаби места, но за сега всичко като че ли изглежда много добре.

Направи ми впечатление по-малката разлика между номинално отдаваните мощности на охлаждане и отопление сравнено с предходния модел, което при евтините климатици е индикатор за слаби характеристики, предимно в режим отопление. В посока надолу са максимално отдаваните мощности на моделите. Най-вероятното обяснение е в различния компресор и софтуерни ограничения на еднаквите като изпълнение модели с цел получаване на 3 различни варианта.

Причината не може да се търси в топлообменниците, защото вътрешното тяло е 3 килограма по-тежко, а външното 1 - 2 килограма. Размерите на вътрешното тяло са по-големи, а външните са едни и същи с предходния модел. Дебита въздух и на двата вентилатора е по-голям сравнен с предходния модел, като следствие от това шумът от двете тела при работа на максимум е по-висок с 1 - 2 dB.

Когато някой ден се появи сервизна информация щя я разгледаме по обстойно.

[FatBoySlim]

Deian виждам че добре си се ориентирал :D
Определено моделът ще възвърне позициите на TOSHIBA на пазара, понеже не бяха пускали нов Daiseikai от 2007. (Явно старият е бил достатъчно добър)
Опирайки се на малкия си опит в областта прогнозирам, че цената със сигурност няма да е същата като на настоящият за съжаление, а по-висока.
Както вече отбелязах, въпреки че сме в Европа и моделът се шипва от февруари, в близките седмици няма да го видим на родния пазар (естествено 10xz то братята гърци)

[deian]

Забелязвам също много добри минимални мощности при модела. Отдавани минимум 300 W при консумация едва 70 W. Това се дължи и на специалния тип компресор и управлението му. Такъв нисък минимум имат само климатици от най-висок клас в Япония.

[vladgad]

това което успях да науча от вносителите Carrier BG е следното:
1. производство отвово ще е в япония
2. продажбите ще стартират до няколко месеца
3. за цената не е ясно, но ще е нагоре...
Мен обаче ме притеснява цената в западна европа, която започва от 1500 евро за най-малкия модел (07)!!! За повече от 1900 лв. ще имат проблем с продажбите...!!!
С идентични параметри е новото MITSUBISHI HEAVYSRK / SRC 20 ZIX-S (2009) COP - 5,56 EER - 5,71 но с цена 1860!!! - което обаче като минус има висока минимална консумация 0,23kW срещу 0,07 на Toshibata...

[pantsiani]

RAS-10PAVP-E вече се предлага в Унгария и пресметнато в левове с транспорта излиза почти 2800 лв. http://www.alfa-klima.hu/klima/klima...2FRAS-10PAVP-E

За сравнение RAS-B10SKVP-E/RAS-10SAVP-E цената трансформирана в левове е почти 2300. http://www.alfa-klima.hu/klima/klima...2FRAS-10SAVP-E

[vladgad]

лошо...

[vladgad]

в полша седмицата е около 1550 евро
http://www.martynex.pl/klimatyzacja-...vpe-p-557.html

[deian]

Е то бива, бива... ама аз ако искам ще си взема японския му еквивалент за по-малко пари. Вярно, че ще е най-доброто за Европа, но чак пък толкова... айде.